Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Trung Quốc hạ thủy cùng lúc hai tàu khu trục phòng không
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Ngất ngây sắc tím hoa thàn mát ở Sơn Trà
    Tin Thế Giới
Venezuela bị nghi bán thêm gần 14 tấn vàng, thu về 570 triệu USD
    Tin Việt Nam
Malaysia bắt 123 ngư dân Việt Nam bị cáo buộc đánh cá bất hợp pháp
    Tin Cộng Đồng
Chú chó 3 chân cứu sống bé trai sơ sinh bị ‘mẹ nhí’ 15 tuổi chôn sống
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ cảnh báo máy bay qua vịnh Ba Tư có thể 'bị nhận diện nhầm'
    Văn Nghệ
Bức họa Dorian Gray: ma quái, lãng mạn và đầy ám ảnh
    Điện Ảnh
Vụ thảm sát ở New Zealand được dựng thành phim
    Âm Nhạc
Huế tìm khu đất thích hợp đặt mộ phần nhạc sĩ Trịnh Công Sơn
    Văn Học
CON AC MONG MY (4)

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Tin Việt Nam
Tuyến metro số 1 thiếu vốn, TP.HCM lại ‘cầu cứu’ Thủ tướng
UBND TP.HCM đã kiến nghị Thủ tướng xin tạm ứng 4.788 tỉ đồng cho tuyến đường sắt đô thị số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên). Số tiền xin tạm ứng để thành phố thanh toán cho các nhà thầu cuối năm 2017 và đầu năm 2018 trong thời gian thực hiện các thủ tục theo quy định để không ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.

 

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, ngày 24.11, UBND TP.HCM đã kiến nghị Thủ tướng xin tạm ứng vốn trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 cho dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1.

Cụ thể, UBND TP.HCM cho rằng tuyến metro số 1 vẫn đang gặp khó khăn vướng mắc trong việc điều chỉnh dự án và tăng tổng mức đầu tư. Do đó, việc tạm ứng số tiền 4.788 tỉ đồng nhằm đảm bảo việc thanh toán cho các nhà thầu cuối năm 2017 và đầu năm 2018 trong thời gian thực hiện các thủ tục liên quan theo quy định để không ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án.

 

Mới đây, UBND TP.HCM đã chi tạm ứng từ vốn ngân sách để thanh toán cho các nhà thầu nhằm đảm bảo tiến độ thi công của dự án với tổng số tiền hơn 2.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, Ban Quản lý đường sắt đô thị nói rằng số tiền tạm ứng trên không đủ để chi trả, do bình quân mỗi tháng TP.HCM phải thanh toán cho nhà thầu khoảng 500 - 600 tỉ đồng.

Tuyến metro số 1 đã điều chỉnh tổng vốn đầu tư của dự án từ mức phê duyệt ban đầu của Thủ tướng là xấp xỉ 1 tỉ USD đội lên gần 2,5 tỉ USD. Việc tăng tổng mức đầu tư đã khiến nguồn vốn ODA phân bổ cho dự án tuyến metro số 1 bị “tắc” hơn một năm nay.

Theo quy định hiện hành, quy mô vốn đầu tư sau khi được điều chỉnh của dự án này cần được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư. Đồng thời, dự án cũng chưa xác định rõ giá trị phần vốn kế hoạch ngân sách Trung ương cấp phát trong tổng mức đầu tư được phê duyệt và dự kiến điều chỉnh.

Vì quyết định điều chỉnh dự án chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt nên Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã không phân bổ vốn ODA theo kế hoạch để thực hiện dự án. Bộ Tài chính cũng thống nhất với chủ trương này của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Điều này khiến cho tuyến metro số 1 luôn trong tình trạng thiếu tiền trả nợ cho nhà thầu. Để chi trả, UBND TP.HCM đã nhiều lần chi tạm ứng nhiều đợt cho nhà thầu thanh toán lương, thưởng tết cho công nhân nhưng chỉ cầm chừng được một khoảng thời gian ngắn.

Do vậy, tại buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc với UBND TP.HCM vào tháng 6.2017, TP.HCM đã kiến nghị Thủ tướng xem xét tạm ứng hơn 3.300 tỉ đồng trong năm 2017 cho TP.HCM từ nguồn kế hoạch vốn ODA trung hạn 2016-2020 do ngân sách Trung ương cấp phát cho dự án metro số 1 nhằm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án trong năm 2020 theo kế hoạch.

Sau đó, đầu tháng 7, Văn phòng Chính phủ có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về buổi làm việc này, trong đó Thủ tướng đồng ý việc tạm ứng vốn ODA theo đề xuất của TP.HCM.

Thủ tướng cũng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính đề xuất cụ thể, báo cáo Thủ tướng trước ngày 30.7. Mặc dù vậy, đến nay, dự án metro số 1 vẫn chưa được rót thêm vốn. Chủ đầu tư không có tiền thanh toán nên nhiều nhà thầu đang rút chuyên gia, thiết bị, giãn tiến độ, ngưng thi công, thậm chí khởi kiện chủ đầu tư.

Đáng chú ý, liên quan đến tuyến metro này, UBND TP.HCM cũng đã thống nhất sẽ kéo dài điểm cuối của tuyến đường tại TP.HCM tiếp tục đến Bình Dương (thị xã Dĩ An) và Đồng Nai (Biên Hòa).

Chính quyền ba tỉnh kỳ vọng khi tuyến đường được kết nối sẽ tạo điều kiện cho người dân đi lại, đồng thời thu hút thêm hành khách đi tuyến số 1 và thúc đẩy phát triển các đô thị dọc theo tuyến đường.

 

DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Malaysia bắt 123 ngư dân Việt Nam bị cáo buộc đánh cá bất hợp pháp (19-05-2019)
    Việt Nam sẽ đăng cai hội nghị ASEAN - Trung Quốc về Biển Đông vào cuối năm (19-05-2019)
    Truyền thông Trung Quốc: Mỹ 'bịa' việc buộc chuyển giao công nghệ (18-05-2019)
    Hai người Việt săn trộm ở Malaysia chịu mức phạt kỷ lục (16-05-2019)
    'Việt Nam sẽ xử lý vấn đề an ninh mạng mà Mỹ quan tâm' (14-05-2019)
    Mỹ phá đường dây kết hôn giả do người Việt cầm đầu, bắt 50 nghi phạm (14-05-2019)
    South China Morning Post: Thương chiến Mỹ - Trung là tin tốt cho Việt Nam (12-05-2019)
    Người phát ngôn Bộ Ngoại giao nói gì về bất đồng thương mại Mỹ - Trung? (10-05-2019)
    Tàu hộ vệ Việt Nam tham gia diễn tập ở Singapore (09-05-2019)
    Hơn 1.000 người diễu hành tưởng niệm 'Binh đoàn bất tử' tại Hà Nội (08-05-2019)
    Phó tổng thống Ấn Độ và Thủ tướng Nepal sẽ dự lễ Phật đản tại Việt Nam (07-05-2019)
    Tàu chiến và tàu đổ bộ lớn nhất của Úc vào vịnh Cam Ranh (07-05-2019)
    Tổng bí thư, Chủ tịch nước thăm hỏi Nga sau vụ máy bay bốc cháy (06-05-2019)
    Việt Nam phản đối quyết định của Trung Quốc về cấm đánh bắt cá ở Biển Đông (05-05-2019)
    Xuất khẩu rau quả Việt Nam sang Trung Quốc "lao dốc" (03-05-2019)
    Báo Hong Kong: Indonesia sắp đánh chìm 38 tàu cá 'mang cờ Việt Nam' (03-05-2019)
    Cao tốc Bắc - Nam: Nhường cho Trung Quốc vì doanh nghiệp Việt không làm được? (02-05-2019)
    VN yêu cầu Indonesia thả ngay 12 ngư dân, bồi thường tàu cá chìm (30-04-2019)
    Việt Nam sẵn sàng hợp tác cùng có lợi (28-04-2019)
    Xây dựng Đà Nẵng trở thành trung tâm kinh tế - xã hội lớn của cả nước và Đông Nam Á (26-04-2019)

Các bài viết cũ:
    Dự luật An ninh mạng liệu có khiến Việt Nam bị trả đũa  (24-11-2017)
    TQ phản đối Tổng thống Ấn Độ thăm bang Arunachal Pradesh (21-11-2017)
    Nguyễn Xuân Phúc đến Philippines dự ASEAN-31 (13-11-2017)
    Trump: Việt Nam là một trong những điều kỳ diệu trên thế giới (12-11-2017)
    Tuyên bố chung của Trần Đại Quang và Tổng thống Nga Putin (11-11-2017)
    Mật vụ Mỹ bảo vệ Tổng thống ở sân bay Đà Nẵng (10-11-2017)
    Tăng cường hợp tác toàn diện Việt Nam - Chile (09-11-2017)
    Bài phát biểu của Chủ tịch nước tại Hội nghị APEC (08-11-2017)
    Mì Quảng, bánh tráng cuốn thịt heo được giới thiệu cho đại biểu APEC (08-11-2017)
    Khai mạc Hội nghị thượng đỉnh kinh doanh Việt Nam tại APEC 2017 (07-11-2017)
    Khai mạc Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 tại Đà Nẵng (06-11-2017)
    Việt Nam sẽ tỏa sáng trên sân khấu APEC (31-10-2017)
    Đà Nẵng đốc thúc hoàn thành hầm chui quan trọng phục vụ APEC (28-10-2017)
    Nguyễn Phú Trọng gửi điện mừng ông Tập Cận Bình (26-10-2017)
    Xây dựng TP thông minh là nhiệm vụ quan trọng của TP.HCM (25-10-2017)
    Phía sau lá đơn xin từ nhiệm của Tổng thanh tra Chính phủ? (21-10-2017)
    DN hoàn thành phương án phân luồng giao thông cho APEC (20-10-2017)
    Ông Trương Quang Nghĩa kiêm chức Bí thư Đảng ủy quân sự TP.Đà Nẵng (19-10-2017)
    4 tour du lịch đặc sắc của xứ Quảng phục vụ APEC 2017 (18-10-2017)
    Tổng thống Mỹ D.Trump sẽ đến Hà Nội (17-10-2017)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
THƯƠNG QUÁ NHÃN LỒNG


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 125553897.