Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Mỹ đối phó “vành đai” của Trung Quốc
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
VIETNAM'S CULTURE
    Tin Thế Giới
Chiến lược mới của Mỹ chống Nga
    Tin Việt Nam
Thủ tướng Pháp thăm chính thức Việt Nam với 3 mục tiêu then chốt
    Tin Cộng Đồng
Hai miền Triều Tiên tổ chức đoàn tụ cho những gia đình ly tán
    Tin Hoa Kỳ
'Voi' và 'lừa' trên chính trường Mỹ
    Văn Nghệ
Đôi nét về sự khác biệt của tranh sơn mài và tranh sơn dầu
    Điện Ảnh
Giới phê bình chê bai gay gắt với 'Fantastic Beasts 2'
    Âm Nhạc
Mang nhạc hàn lâm đến với công chúng trẻ
    Văn Học
Nỗi buồn chiến tranh hay phía tây không có gì lạ

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Công Nghệ
Xe hơi thời công nghiệp 4.0: Kết nối cao, thông minh hơn
Theo các chuyên gia, doanh nghiệp ô tô và nhà quản lý, trong xu thế phát triển của ngành công nghiệp 4.0, ngành công nghiệp ô tô cũng đang từng bước hướng đến phát triển ô tô với tính kết nối cao và thông minh hơn. Đặc biệt, công nghiệp 4.0 sẽ biến chiếc xe hơi từ phương tiện chuyên chở đơn thuần trở thành một “người bạn” thông minh, xinh đẹp và có khả năng giao tiếp, kết nối với vạn vật xung quanh

 

Chiếc xe ý tưởng iROAD của hãng Toyota được trang bị công nghệ “Active Lean” giúp xe tự cân bằng khi vào cua hoặc đi vào trên địa hình xấu, đang được trựng bày tại Vietnam motors show 2018 -Ảnh: Lê Hoàng.

Thông tin này được nêu ra tại buổi hội thảo chuyên đề về ngành Công nghiệp ô tô trong thời đại Công nghiệp 4.0 diễn ra ngày 25-10, trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Việt Nam (Vietnam Motor Show 2018) do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Các nhà nhập khẩu Ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA) phối hợp cùng ATFA và Vinalink tổ chức.

Theo các diễn giả, ngành công nghiệp ô tô sẽ phát triển theo bốn xu hướng chính gồm tự động hóa, kết nối, xe điện và chia sẻ xe như một dịch vụ. Nếu trước đây, các yếu tố quyết định sự khác biệt của những chiếc xe là động cơ, hộp số, bộ dẫn động, vô lăng điều khiển và xăng dầu… thì ngày nay, ô tô giống như một chiếc máy tính. Phần mềm và điện đã thay thế chức năng của các yếu tố cơ học, con người và nhiên liệu. Điều đó khiến cho ô tô không còn là cỗ máy bốn bánh thuần cơ khí mà được trang bị hàng loạt các ứng dụng công nghệ giúp lái xe an toàn hơn, đem lại trải nghiệm mới cho người dùng.

Theo ông Nguyễn Ngọc Thành, Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), có thể thấy đại đa số sáng tạo của xe hơi hiện nằm ở phần mềm. Các nhà sản xuất xe hiểu rằng xe hơi không còn là "lãnh địa bất khả xâm phạm" của họ nữa mà là lãnh địa của các công ty công nghệ. Rất nhiều công ty chưa từng tham gia sản xuất xe như Google, Tesla, Uber, Apple... đều đã lên kế hoạch phát triển xe tự hành.

Trong khi đó, ông Nguyễn Thanh Đàm, Chủ tịch Tập đoàn VAST Group, cho rằng sự kết nối chính là giá trị cốt lõi của của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4. Theo đó, ngành công nghiệp ô tô sẽ đi theo ba xu hướng tất yếu gồm:cCông nghệ thiết kế, chế tạo và sản xuất phần cứng phù hợp với thời đại mới; công nghệ phần mềm điều khiển thông minh và sử dụng trí tuệ nhân tạo; công nghệ kết nối và giao tiếp.

“Cả ba hướng phát triển đều phục vụ cho một mục đích duy nhất đó là biến một chiếc xe hơi từ phương tiện chuyên chở đơn thuần trở thành một “người bạn” thông minh, xinh đẹp và có khả năng giao tiếp, kết nối với vạn vật xung quanh”, ông Đàm nói.

Còn ông Nguyễn Nam Khang, thuộc bộ phận quản lý sản phẩm của Mercedes-Benz Việt Nam nhìn nhận ô tô trong tương lai gần sẽ đi mang các yếu tố conected (sự kết nối), autonomous (tự hành), share and sevices (chia sẻ tiện ích) và electric (xe chạy điện).

Trong khi đó, ông Nguyễn Hữu Thái Hoà, Chủ tịch iBosses Việt Nam đã đưa ra giải pháp mô phỏng chiếc xe thông minh tại Việt nam như sau: người lái có thể chọn điểm đến, xe sẽ chạy theo con đường thông minh nhất có thể do IT điều khiển bằng GPS, tốc độ 40km/h, mũi xe không chạm nhau quá 3 giây, kết cấu gọn nhẹ, có thể chui vào các toà nhà, xe chở tối đa 6 người chỉ nặng dưới 500kg, trạm dừng xe gọn khoảng 5m2, chạy điện không tiếng ồn và ô nhiễm...

Chiếc xe thông minh này sẽ giải quyết vấn nạn mất cân bằng giao thông tại Việt Nam hiện nay với thực trạng 70% sử dụng xe 2 bánh, tốc độ giao thông rất chậm, thiếu bãi đỗ xe, không thể mở rộng đường để đáp ứng nhu cầu giao thông tăng rất nhanh, ô nhiễm môi trường không khí và tiếng ồn ở các đô thị lớn.

Theo các chuyên gia và nhà quản lý, xe hơi tích hợp các công nghệ 4.0 vẫn là điều mới mẻ tại Việt Nam và chưa có nhiều công ty tham gia, kể cả trong lĩnh vực sản xuất xe hơi lẫn phát triển phần mềm.

Tuy nhiên, hiện cũng đã có doanh nghiệp đầu tư nghiên cứu và bước đầu đã có những kết quả nhất định. Từ năm 2016, FPT đã thành lập một công ty chuyên hoạt động trong lĩnh vực này với quy mô 700 người. Giữa năm 2017, những ứng dụng công nghệ mới nhất về xử lý hình ảnh, trí tuệ nhân tạo, học sâu (deep learning) đã được FPT đưa vào thử nghiệm trên xe ô tô mô hình.

Trong khí đó, Thaco đã đầu tư một nhà máy sản xuất lắp ráp xe Mazda hiện đại ở Quảng Nam với nhiều robot và công nghệ hàng đầu trong ngành.

DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Andrey Andreev - “thần tình yêu” trong thế giới trực tuyến (13/11/2018)
    Apple 'hút hàng' ngày mua sắm hạ giá Lễ độc thân (12/11/2018)
    Amazon cuối cùng cũng bán iPhone XR và XS sau thời gian dài "chiến tranh lạnh" với Apple (11/11/2018)
    Google chiếm lĩnh thị trường giáo dục (10/11/2018)
    Trung Quốc muốn thống trị trí tuệ nhân tạo toàn cầu (09/11/2018)
    Tỷ phú Bill Gates cầm bình đựng phân khi phát biểu tại Trung Quốc (07/11/2018)
    Quá ế ẩm, Apple cắt giảm sản xuất iPhone XR (06/11/2018)
    Smartphone màn hình gập sẽ là xu hướng mới  (05/11/2018)
    Chọn video phù hợp cho trẻ con trên YouTube Kids (04/11/2018)
    Apple ngừng công bố doanh số cụ thể của iPhone, iPad vì "ế ẩm"? (03/11/2018)
    Siêu máy tính mô phỏng não người: Bước tiến mới của nhân loại (02/11/2018)
    Sản phẩm công nghệ mới (01/11/2018)
    Câu chuyện SuperMicro và những hệ lụy (31/10/2018)
    Điện thoại thông minh: Cuộc đua giành thị phần lại dậy sóng (30/10/2018)
    Máy ảnh smartphone đang mất kiểm soát, bạn đừng để bị đánh lừa (29/10/2018)
    Giảm mối đe dọa về an ninh mạng nhờ AI (28/10/2018)
    Điện thoại thương hiệu Việt: Vẫn đầy tham vọng (27/10/2018)

Các bài viết cũ:
    Đây là lý do CEO Apple quyết định công khai là một người đồng tính (25/10/2018)
    Uber tham vọng giao đồ ăn bằng máy bay không người lái (24/10/2018)
    Supermicro tuyên bố điều tra vụ vi mạch gián điệp Trung Quốc (23/10/2018)
    Máy đo huyết áp dán trên da (23/10/2018)
    Biểu đồ này cho thấy rắc rối ngày càng trầm trọng của Apple (22/10/2018)
    Thử nghiệm taxi bay đầu tiên thực hiện tại Singapore (21/10/2018)
    Vertu trở lại với điện thoại siêu sang Aster P giá siêu đắt (20/10/2018)
    BlackBerry KEY2 LE giá 11.790.000 đồng (19/10/2018)
    Sản phẩm công nghệ mới (18/10/2018)
    Facebook có thể sẽ bị phạt hơn 1 tỷ USD (17/10/2018)
    Nóng bỏng cuộc đua máy ảnh không gương lật (16/10/2018)
    Gần 35.000 tài khoản Facebook của người Hàn Quốc bị tấn công (15/10/2018)
    Chủ tịch Nokia nhắc lại 'nỗi đau' sụp đổ doanh nghiệp (14/10/2018)
    Dịch vụ xe công nghệ: Chỉ đầu tư vào tiện ích thôi chưa đủ (13/10/2018)
    Bùng nổ ứng dụng thanh toán P2P (12/10/2018)
    Hàng loạt mẫu xe ô tô lần đầu có mặt ở Việt Nam (11/10/2018)
    Bphone 3 ra mắt: màn hình tràn đáy, camera đơn, giá 7 triệu đồng (10/10/2018)
    Lỗ nhiều nhưng Asanzo vẫn tiếp tục rót vốn vào smartphone (09/10/2018)
    Đếm ngược 2 ngày nữa chờ Bkav ra mắt Bphone3 (08/10/2018)
    Làm thế nào để một chip nhỏ hơn hạt gạo có thể 'hack' được Apple, Amazon? (07/10/2018)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Người về hay đi - Truyện ngắn của Ái Duy


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 125419719.