Xe điện 'không bao giờ phải sạc' sắp ra mắt | Công Nghệ | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Tổng thống Philippines nói không muốn tìm kiếm rắc rối ở Biển Đông

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Hải Dương giới thiệu nhiều sản phẩm OCOP, thủ công mỹ nghệ đặc sắc

    Tin Thế Giới

Tổng thống Nga gặp cựu chỉ huy Wagner bàn về xung đột ở Ukraine

    Tin Việt Nam

Trao Kỷ niệm chương Vì hòa bình, hữu nghị tặng Đại sứ Lào tại Việt Nam

    Tin Cộng Đồng

Đánh bom ở Pakistan, hơn 100 người thương vong

    Tin Hoa Kỳ

Được trả tự do sau gần 30 năm ngồi tù oan ở California

    Văn Nghệ

'Thuyền' Thùy Tiên - Quang Linh chính thức chìm sau câu nói này của nàng hậu?

    Điện Ảnh

Hiệu trưởng Dumbledore của 'Harry Potter' qua đời

    Âm Nhạc

HOT: Nhóm nhạc huyền thoại Westlife sẽ mang tour diễn thế giới đến Việt Nam vào tháng 11 năm nay!

    Văn Học

Lớp học tiếng Anh cho trẻ em khó khăn tại chùa Diệu Pháp

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Công Nghệ

Xe điện 'không bao giờ phải sạc' sắp ra mắt
Hãng Aptera quảng cáo đây sẽ là chiếc ô tô điện 'không bao giờ phải sạc đầu tiên trên thế giới', bất chấp những vùng khí hậu có thời tiết âm u, thiếu nắng. Nói về sản phẩm mới của mình, Aptera Motors Corp mới đây giới thiệu rằng những người lái xe khi trời nhiều mây không cần phải lo lắng bởi chiếc xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời tái sinh của hãng đi kèm các bộ pin 25, 40, 60, thậm chí là 100 kWh. Với phạm vi cung cấp lớn nhất lên đến 1.000 dặm (1.600 km), dự kiến chiếc xe này có thể bán với giá 25.900 USD. Động cơ In-Wheel – động cơ trong bánh xe Động cơ trong bánh xe giúp chuyển các động cơ đốt trong vốn đặt dưới mui xe sang trung tâm của bánh xe, giải phóng nhiều không gian cho chiếc xe. Những bánh xe không chỉ chứa thành phần phanh, mà còn đảm nhiệm hết những chức năng trước đây được thực hiện bởi động cơ, hộp số, ly hợp, hệ thống treo và các bộ phận liên quan khác. Động cơ bánh xe Elaphe 50 kW (67 mã lực) khá nhỏ nên không làm quá tải hệ thống treo. Hệ dẫn động cầu trước sẽ là tiêu chuẩn và cung cấp thời gian tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ (tức 0-96,5 km/h) trong 5,5 giây, với tùy chọn có thể cung cấp năng lượng cho bánh xe thứ ba ở phía sau và giảm thời gian tăng tốc này xuống 3,5 giây. Chiếc xe sau khi được lắp ráp hoàn chỉnh có trọng lượng chỉ dưới 800 pound. Nó giống như một chiếc xe máy nhưng khác biệt là bạn không cần sử dụng mũ bảo hiểm và giấy phép lái mô tô. Hãng sản xuất thậm chí khẳng định, chiếc xe có thể đáp ứng tất cả 700 yêu cầu về an toàn khi va chạm mà Cơ quan an toàn giao thông quốc gia (NHTSA) đưa ra, chứ không chỉ có 38 yêu cầu đang áp dụng cho các vòng đua. Ngưỡng cửa cao và độ cong cực lớn của thân xe theo nhiều hướng được cho là sẽ giúp Aptera chống đỡ khi bị một chiếc xe khác đâm vào. Thiết kế hình giọt nước giúp chiếc xe “ăn gian” bớt lực cản của gió, bánh xe với tấm chắn bằng kín và phẳng được đánh giá có hệ số cản 0,13. Hiệu quả gấp 4 lần một chiếc EV điển hình Thân xe siêu nhẹ, thiết kế bóng bẩy và lốp có lực cản lăn rất thấp giúp chiếc ô tô điện chạy bằng năng lượng mặt trời Aptera hiệu quả hơn gấp 4 lần so với những chiếc sedan chạy điện thông thường, đạt khoảng 10 dặm/kWh (tương ứng với 16 km/kWh). Bởi vậy khó có ai lựa chọn loại pin 100 kWh trừ khi họ có kế hoạch lái xe marathon trên những vùng đất rộng lớn tăm tối của Nunavut Canada hoặc Siberia - trong trường hợp đó, chiếc xe có gắn lều trại ở cửa sập và chuẩn bị cả lưới ngăn thú cưng. Năng lượng mặt trời trên mái nhà là nguồn năng lượng tiêu chuẩn cho những chiếc Aptera và nó có khả năng cung cấp 20 dặm (32 km) sạc năng lượng mặt trời mỗi ngày ở những vùng khí hậu nhiều nắng như miền nam California. Nếu che mui xe và cửa sập bằng các tấm pin mặt trời sẽ nâng tổng diện tích tấm pin mặt trời lên khoảng 3 mét với hiệu suất 24%, tương ứng thu về được 700 watt năng lượng. Việc này sẽ tăng phạm vi năng lượng mặt trời hàng ngày của chiếc xe lên 43 dặm (69 km), đồng thời cũng khiến giá xe tăng thêm 900 USD (khoảng 20,5 triệu đồng). Phạm vi này nhiều hơn mức đi làm trung bình hàng ngày của mọi người, đó là cơ sở để Aptera tính toán và quảng cáo rằng (ít nhất là ở những nơi trời thường nắng) khách hàng có thể “không bao giờ phải sạc” xe của họ. Tuy nhiên, trong một video YouTube gần đây, Jason Fenske đến từ Engineering Explained đã kiểm tra phép toán của Aptera và thấy nó thiếu sự chắc chắn. Sản xuất đơn giản hóa và phân tán Aptera sẽ thuê bên ngoài sản xuất phần lớn chiếc xe. Khâu lắp ráp cuối cùng sẽ kết hợp sáu cụm tổ hợp chính – phụ với thân xe với: mô-đun hệ thống treo trước và sau (bao gồm cả động cơ), bảng điều khiển, pin và nội thất. Doanh số bán lẻ sản phẩm sẽ hoàn toàn đến từ hình thức trực tuyến. Đại diện nhà sản xuất mong muốn một ngày nào đó đáp ứng được nhu cầu ở các địa phương với các cơ sở lắp ráp nhỏ đủ gần với khách hàng để có thể bán hàng ngay tại nhà máy. Khi đó, vấn đề hóc búa ‘Làm thế nào để vận chuyển xe ba bánh?’ sẽ được giải quyết. Quyền sửa chữa Aptera nắm quyền sửa chữa đối với mọi yêu cầu bảo dưỡng của những chiếc xe điện này bởi liên quan đến vấn đề bảo mật và độc quyền. Trong trường hợp cần thay thế phụ tùng, hãng sẽ vận chuyển các bộ phận cho khách hàng trên toàn thế giới. Một chương trình bảo hành toàn bộ liên quan đến chiếc xe sẽ được xây dựng, có thể trên cơ sở của mạng lưới những trung tâm dịch vụ ô tô đã thành lập. Sản xuất vào năm 2022? Đại diện hãng xe thẳng thắn thừa nhận rằng những rắc rối trong chuỗi cung ứng toàn cầu cùng ảnh hưởng của đại dịch Covid đã khiến việc sản xuất bị trì hoãn. Tuy nhiên, công ty vẫn đang nghiên cứu các mẫu thử nghiệm của mình và đang trên đà hoàn thiện thiết kế trong năm nay, có thể đi vào sản xuất vào năm 2022. Doanh nghiệp đang tích cực làm việc để trả hàng cho 12.000 đơn hàng đã đặt trước.
DanQuyen.com (Theo vietnamnet.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

5 lý do không mua iPhone 15, chờ iPhone 16 (25-09-2023)

Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Nio phát hành điện thoại thông minh (21-09-2023)

Huawei muốn song hành với sự phát triển của kinh tế số Việt Nam (21-09-2023)

Bảo vệ bản quyền báo chí trên môi trường số (13-09-2023)

Người Việt Nam cần ít nhất 55 ngày làm việc để mua iPhone 15 Pro (13-09-2023)

Chính thức dừng bán SIM điện thoại qua đại lý từ 10/9, người dân mua ở đâu? (10-09-2023)

Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư đã hỗ trợ ngăn chặn tin nhắn, cuộc gọi rác (06-09-2023)

Chống cuộc gọi lừa đảo: Sẽ hiện tên cơ quan Nhà nước khi gọi điện (06-09-2023)

Telesale là nguồn gốc sản sinh cuộc gọi rác, tin nhắn rác (06-09-2023)

Cách đăng ký dấu tích xanh Facebook (01-09-2023)

Trung Quốc âm thầm chiêu mộ nhân tài ngành chip (29-08-2023)

Meta cấp thêm quyền kiểm soát nội dung cho người dùng châu Âu (22-08-2023)

Trung Quốc công bố 'độc chiêu' phát hiện tàu ngầm tiên tiến (14-08-2023)

Ra mắt dịch vụ vận chuyển bằng xe máy điện Xanh SM Bike (14-08-2023)

Elon Musk: Mark Zuckerberg là con gà (14-08-2023)

Vì sao Mỹ liên tục tung đòn trừng phạt Trung Quốc về công nghệ? (11-08-2023)

'Vua' phân khúc tầm trung 'nhà' OPPO ra mắt: Sạc siêu nhanh, camera đỉnh, có cửa vực dậy doanh số? (02-08-2023)

Airbus hợp tác với Voyager Space xây dựng trạm vũ trụ mới thay thế ISS (02-08-2023)

Thông tin chính thức về dự án 20 triệu USD của bà Lê Diệp Kiều Trang (20-07-2023)

Một trò lừa đảo với tỷ lệ thành công tới 99%, tất cả mọi người cần phải cảnh giác (15-07-2023)

Các bài viết cũ:

Hàn Quốc đánh giá về tên lửa siêu thanh mới của Triều Tiên (29-09-2021)

Trung Quốc sắp 'trình làng' loạt khí tài tối tân tại cuộc triển lãm hàng không (28-09-2021)

Vi mạch bay nhỏ nhất thế giới (25-09-2021)

Vì sao chiếc Bentley tay lái thuận của Ronaldo được chạy ở Anh? (24-09-2021)

Apple gửi lời cảnh báo cho người dùng iPhone (20-09-2021)

Proofpoint: Một nửa các công ty bị tấn công mã độc trả tiền chuộc (20-09-2021)

Hàn Quốc có thể triển khai tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm vào năm 2022 (20-09-2021)

Mỹ có thể bán quốc bảo F-22 cho Úc? (19-09-2021)

Nga hoan nghênh quyết định xóa ứng dụng bỏ phiếu của Apple và Google (17-09-2021)

Ứng dụng hữu ích cho người thất nghiệp trong dịch COVID-19 tại Tây Ban Nha (16-09-2021)

Giám đốc SoftBank: Robot thông minh giúp hồi sinh kinh tế Nhật Bản (15-09-2021)

Sau iPhone 13, Apple sẽ ra mắt sản phẩm nào trong năm nay? (15-09-2021)

Bước lùi trong tham vọng sản xuất xe điện của nhà lắp ráp iPhone (15-09-2021)

Hợp tác và hành động tập thể để bảo đảm an ninh mạng (10-09-2021)

Facebook nhầm người da màu là loài linh trưởng (06-09-2021)

Ngoài iOS, Samsung Galaxy Watch4 cũng không hỗ trợ HarmonyOS của Huawei (02-09-2021)

Space X đưa thêm nhiều 'hành khách đặc biệt' lên trạm không gian (31-08-2021)

iPhone 13 gọi điện không cần sóng di động như thế nào? (31-08-2021)

Ứng dụng công nghệ cập nhật từ xa chỉ số sức khỏe bệnh nhân COVID-19 (31-08-2021)

Microsoft cảnh báo lỗi bảo mật cho hàng nghìn khách hàng (27-08-2021)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Nhà mưa

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 149138641.