Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Quảng Trị: Phát hiện nhiều hang động mới
    Tin Thế Giới
Iran tái định nghĩa eo biển Hormuz thành khu vực rộng lớn hơn
    Tin Việt Nam
Thủ tướng Lê Minh Hưng: Việt - Trung thúc đẩy thương mại phát triển cân bằng, lành mạnh, bền vững
    Tin Cộng Đồng
Thái Lan triệt phá vụ buôn lậu ngà voi lớn nhất trong 1 thập kỷ
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump thu hồi quy chế miễn thuế cho Đại học Harvard
    Văn Nghệ
Ca sĩ Miu Lê bị điều tra liên quan ma túy ở Hải Phòng
    Điện Ảnh
'Khổng Tước' mê hoặc khán giả Hà Nội trong đêm công diễn đầu tiên
    Âm Nhạc
Chồng cũ Cardi B bất ngờ bị bắn tại bãi đỗ xe, tình hình sau đó khiến nhiều người lo lắng
    Văn Học
Nam sinh giành học bổng Chính phủ Pháp nhờ kể thật chuyện từng dừng học

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Kinh Tế
Chính quyền Trump rút lại yêu cầu hà khắc thời Biden, nhiều hãng xe thở phào
Chính quyền mới của ông Trump đã nhanh chóng rút lại yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu hà khắc được cựu Tổng thống Biden ban đó. Điều này giúp nhiều hãng xe dễ thở hơn.
Tân Bộ trưởng Bộ Giao thông mới được bổ nhiệm của chính quyền Donald Trump là ông Sean Duffy đã có những hành động quyết liệt đầu tiên trong những ngày đầu nhiệm kỳ của mình, đó là bãi bỏ yêu cầu tiết kiệm nhiên liệu hà khắc đầy tham vọng do chính quyền của cựu Tổng thống tiền nhiệm Joe Biden đặt ra.

Cụ thể, theo các quy tắc được ông Biden đưa ra vào tháng 6/2024, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình mà các đội xe hạng nhẹ của các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ phải đạt 50,4 mpg, tương đương 4,7L/100km vào năm 2031. Quy định quyết liệt này nhằm cắt giảm nhanh chóng khí nhà kính do phương tiện giao thông thải ra tại Mỹ để hạn chế sự nóng lên toàn cầu và khuyến khích người dân cũng như các hãng xe tích cực chuyển sang sản xuất, sử dụng xe điện.

Tuy nhiên, ông Duffy đã ban hành một bản ghi nhớ gửi Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) yêu cầu cơ quan này phải lập tức đánh giá lại các quy tắc khí thải đối với ô tô và xe tải các mẫu mới được sản xuất từ năm 202. Theo vị Tân Bộ trưởng, các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu quá cao được chính quyền tiền nhiệm ban hành gây bất lợi cho các hộ gia đình và doanh nghiệp nhỏ tại Mỹ.

Tờ New York Times cho biết thêm, Bộ trưởng Duffy lo ngại rằng quy tắc tiết kiệm nhiên liệu cứng rắn và vội vàng có thể gây ảnh hưởng tới ngành dầu mỏ tại Mỹ và có nguy cơ tiềm tàng làm ảnh hưởng tới lưới điện quốc gia khi phải “kham” thêm 1 số lượng lớn xe điện. Đồng thời, vị này cũng lo ngại việc các nhà sản xuất ô tô Mỹ đang dựa quá nhiều vào vật liệu nước ngoài để sản xuất pin cho xe điện, tạo lợi nhuận cao cho các doanh nghiệp nước ngoài, mà khả năng cao là Trung Quốc.

Tổng thống Trump cũng nêu rõ cam kết sẽ bãi bỏ mức tín dụng thuế 7.500 USD dành cho xe điện nổi tiếng được chính quyền ông Biden ban hành vào năm 2022, vốn là động lực chính thức đẩy sự tăng trưởng mạnh của doanh số xe điện, giúp loại hình phương tiện mới này có 8% tổng thị phần ô tô mới trên toàn nước Mỹ trong năm 2024.

Một số hãng xe có tiềm lực kinh tế mạnh tại Mỹ, vốn đã rót hàng tỷ USD vào công cuộc điện khí hóa, đang lo lắng về một viễn cảnh nhu cầu thị trường về xe điện giảm mạnh sau khi tín dụng thuế bị cắt giảm. Dù vậy, nhiều hãng xe tầm trung lại cảm thấy “dễ thở” hơn sau khi các quy định nghiêm khắc về khí thải được tháo bỏ, khi mà trước đó họ sẽ phải “chạy đua” với thời gian để có thể bắt kịp xu thế điện khí hóa, vốn được xem là vô cùng tốn kém.
DanQuyen.com (Theo vietnamnet.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    eBay từ chối thương vụ sáp nhập với GameStop (12-05-2026)
    Biến động nhân sự cấp cao nhiều ngân hàng (11-05-2026)
    Đình công tại Samsung có thể ảnh hưởng chuỗi cung ứng toàn cầu (11-05-2026)
    Trung Quốc đang bán ôtô rẻ đến mức nào? (10-05-2026)
    Gia đình ông Trần Đình Long sắp nhận hơn 1.300 tỷ tiền mặt (10-05-2026)
    Giải pháp tối ưu hóa vận hành và chuỗi cung ứng (10-05-2026)
    VN-Index tiếp tục vượt đỉnh, 1 tuần tăng hơn 60 điểm (08-05-2026)
    Chuỗi cung ứng nhựa châu Á: Hiệu ứng domino (08-05-2026)
    Nợ công Mỹ vượt 100% GDP (04-05-2026)
    Jeff Bezos 'rao bán siêu du thuyền 500 triệu USD' (04-05-2026)
    AI 'tái định hình' ngành giải trí Trung Quốc (04-05-2026)
    Thị trường tiền số hôm nay, 2-5: Vì sao nhà đầu tư vẫn dè chừng khi Bitcoin tăng giá? (02-05-2026)
    BYD lao dốc 8 tháng liên tục (02-05-2026)
    Hàn Quốc theo dõi sát động thái Mỹ tăng thuế đối với ôtô EU (02-05-2026)
    Doanh nghiệp công nghệ Việt trong kỷ nguyên AI: người tham gia hay người nắm giữ giá trị? (28-04-2026)
    Nông sản Hàn Quốc được quan tâm tại lễ hội văn hóa, du lịch (28-04-2026)
    Vụ kiện giữa Elon Musk và Sam Altman hé lộ cuộc đấu tranh quyền lực đang diễn ra tại OpenAI (27-04-2026)
    Dòng tiền suy yếu, VN-Index mất hơn 17 điểm (24-04-2026)
    Những thị trường chứng khoán giảm mạnh nhất vì chiến sự Iran đang phục hồi mạnh mẽ (22-04-2026)
    Đà Nẵng chấp thuận THACO nghiên cứu dự án đường sắt đô thị 265.000 tỉ đồng (22-04-2026)
Các bài viết cũ:
    Giá cà phê hôm nay 24/1/2025: Giá cà phê tiếp tục leo đỉnh, đồng USD giảm mạnh, thị trường đang 'dễ bị tổn thương' (24-01-2025)
    Giá vàng đồng loạt áp sát 89 triệu đồng ngày cận Tết (24-01-2025)
    Giá tiêu hôm nay 24/1/2025: Nối dài đà tăng, công nghệ chế biến hồ tiêu tại Việt Nam không thua kém bất kỳ đối thủ nào trên thế giới (23-01-2025)
    Giá vàng hôm nay 24/1/2025: Giá vàng 'chạy nước rút' tiến đến đỉnh lịch sử, trong nước rục rịch đón ngày vía Thần Tài 2025 (23-01-2025)
    Giá vàng hôm nay ngày 22/1 tiếp tục tăng cực mạnh (22-01-2025)
    Việt Nam xuất khẩu gạo cho 3 tỷ người làm lương thực chính (21-01-2025)
    Tham vọng lớn hơn của ông Trump khi muốn 'tái sinh' ngành ôtô (21-01-2025)
    Vì sao Chủ tịch Tập đoàn Thiên Minh Đức Chu Thị Thành bị khởi tố? (18-01-2025)
    VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang sở hữu 'mỏ vàng' tỷ USD (18-01-2025)
    Người mua vàng cần lưu ý thông tin này (14-01-2025)
    Trung Quốc và Ấn Độ chuyển hướng nhập khẩu đẩy dầu Nga vào thế khó (14-01-2025)
    Giá cà phê hôm nay 14/1: Giá cà phê Robusta giảm, cà phê Arabica tăng nhẹ (13-01-2025)
    VN-Index đảo chiều tăng, cổ phiếu Hoàng Anh Gia Lai bùng nổ giao dịch (08-01-2025)
    Thị phần môi giới chứng khoán của VNDirect ngày càng mỏng (07-01-2025)
    'Sếp lớn' nhiều ngân hàng nộp đơn từ nhiệm (07-01-2025)
    Giá vàng trong nước cuối chiều 6/1 giảm mạnh (06-01-2025)
    Sự trỗi dậy của Trung Quốc và những thay đổi mạnh mẽ ngành công nghiệp ôtô toàn cầu (06-01-2025)
    Cảng quốc tế Cần Giờ hoạt động sẽ nâng tầm cạnh tranh hàng hải trong khu vực (06-01-2025)
    Không chỉ dính tin đồn đánh bạc, lãnh đạo ngân hàng bị vu bỏ trốn, cấm xuất cảnh (05-01-2025)
    Phê duyệt kế hoạch sử dụng đất huyện Đông Anh năm 2025 (05-01-2025)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177520421.