Ứng dụng di động hỗ trợ cứu nạn máy bay Malaysia mất tích | Công Nghệ | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'

    Tin Thế Giới

Tổng thống Ukraine Zelensky: 'Mỹ đang muốn Ukraine đầu hàng'

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm chứng kiến Lễ ký Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EFTA

    Tin Cộng Đồng

Siêu bão Champi mạnh cấp 16, ít khả năng đi vào Biển Đông

    Tin Hoa Kỳ

Tổng Giám đốc IMF: Tăng trưởng kinh tế là chưa đủ để giảm nợ công của Mỹ

    Văn Nghệ

Thông tin mới liên quan Thùy Tiên

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

Dàn nhạc Giao hưởng London trở lại Nhà hát Hồ Gươm

    Văn Học

Việt Nam giành 4 huy chương tại Olympic Vật lý quốc tế Al-Fergani

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Công Nghệ

Ứng dụng di động hỗ trợ cứu nạn máy bay Malaysia mất tích
Trên chiếc máy bay cứu nạn của Việt Nam, các thành viên đội bay và phóng viên thường xuyên sử dụng phần mềm Air Navigation Pro theo dõi đường bay nhằm tìm kiếm máy bay bị mất tích. Giữa bốn bề là biển, những thiết bị cài sẵn phần mềm định hướng cung cấp thông tin chuyến bay như Air Navigation Pro là công cụ đắc lực cho công tác cứu hộ. Ảnh: Hoàng Hà. guồn Zing News Sáng ngày 9/3, ba chiếc máy bay quân sự AN26 xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất (TP HCM) chở các phi công và nhà báo tới địa điểm chiếc Boeing 777-200 của hãng hàng không Malaysia mất tích. Phóng viên của Zing.vn cũng đã có mặt trên chuyến bay này để truyền tải những thông tin mới nhất từ hiện trường. Trong thời gian di chuyển đến địa điểm nghi vấn, những thành viên của đội bay liên tục cập nhật thông tin địa điểm của chiếc máy bay, tọa độ vết dầu loang và các vật thể nghi là mảnh vỡ của máy bay thông qua những chiếc máy tính bảng cài phần mềm Air Navigation Pro. Đây là ứng dụng di động trên Android và iOS giúp người dùng cập nhật ngay lập tức đường đi của máy bay hiện hành và của tất cả các chuyến bay khác trên thế giới. Phiên bản Pro (trả phí) của ứng dụng này còn giúp người dùng tính toán được thời gian di chuyển dựa trên lịch trình chỉ định, thời tiết, độ cao, hướng bay, hướng gió và những thông tin hữu ích khác. Giao diện ứng dụng Air Navigation Pro trên iPad. Ảnh: Hoàng Hà.guồn Zing News Một chỉ huy trên chuyến bay cho biết phần mềm này tỏ ra hữu dụng trong thực tế. Khi Quân chủng phòng không - Không quân cho tọa độ khả nghi, phần mềm có thể thiết lập đường bay và hướng bay để dẫn đường cho phi cơ đến đúng địa điểm cần tìm. Hiện tại, ngoài Air Navigation Pro, trên hai nền tảng iOS và Android đều có những phần mềm có chức năng tương tự như: Flightradar24, Flightaware Flight Tracker,... những ứng dụng này đều có phiên bản miễn phí và trả phí. Phiên bản miễn phí thường chỉ cung cấp cho người dùng những thông tin cơ bản như hướng bay của các chuyến bay lân cận trong khu vực, ngày giờ xuất hành. Trong khi đó, phiên bản trả phí cung cấp nhiều thông tin cụ thể hơn, giúp người dùng có những số liệu chính xác và cập nhật theo thời gian thực. Những phần mềm này hoạt động như thế nào? Hầu hết các máy bay hiện nay đều được trang bị một hệ thống mang tên "ADS-B Transponders" (Automatic Dependent Surveilance – Broadcast - Giám sát tự động phụ thuộc – phát quảng bá). Đây là công nghệ mới được sử dụng rộng rãi cho công tác Thông tin – Dẫn đường – Giám sát (CNS) trong lĩnh vực Quản lý không lưu (ATM) trên thế giới hiện nay. Bên cạnh ưu điểm tiết kiệm và độ chính xác cao, ADS-B sẽ giúp người lái và kiểm soát viên không lưu dễ dàng “nhìn thấy” và phối hợp “kiểm soát” hoạt động bay. Sơ đồ mô tả cơ chế hoạt động của công nghệ ADS-B, nền tảng dữ liệu cho những ứng dụng dẫn đường trên máy bay. Ảnh: Ameco. Trên các máy bay, hệ thống ADS-B luôn ở trạng thái bật tự động để cập nhật dữ liệu thường xuyên. Nó cung cấp các dữ liệu về vị trí, độ cao, vận tốc, hướng, nhận dạng và các dữ liệu khác của máy bay mà không yêu cầu cơ chế hỏi/đáp hay phát tín hiệu kích hoạt từ các trạm thu phát khác. Dữ liệu sẽ được phát quảng bá tới bất kỳ tàu bay hoặc trạm mặt đất có trang bị để thu tín hiệu từ đường truyền dữ liệu này. Các ứng dụng kiểu như Air Navigation Pro sẽ sử dụng cơ sở dữ liệu ADS-B từ một nguồn chính thức, tổng hợp nhiều dữ liệu ADS-B của các chuyến bay trong không phận của nhiều quốc gia trên thế giới. Đây không phải là những dữ liệu sẵn có trên Internet, nên đa phần các phần mềm có chức năng như Air Navigation Pro đều tính phí khá cao. Người Việt có thể mua những ứng dụng này trên Google Play Store hoặc App Store với giá từ 800 ngàn đến 1 triệu đồng.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

iPhone Duo bị 'hét giá' chênh tới 20 triệu đồng (19-10-2026)

Siêu xe thuần điện khó bán đến mức nào? (19-10-2026)

Tập đoàn Mỹ chi 6,3 tỷ USD thâu tóm công ty an ninh mạng Israel (16-10-2026)

Meta gặp rắc rối với khoản miễn giảm thuế dành cho trung tâm dữ liệu AI (15-10-2026)

Samsung Electronics trình diễn công nghệ 6G tích hợp AI tại Mỹ (15-10-2026)

Lý do Jaguar ra mắt mẫu xe thuần điện vào thời điểm này? (12-10-2026)

KakaoBank ra mắt dịch vụ ngân hàng số hỗ trợ tiếng Việt tại Hàn Quốc (12-10-2026)

Hàn Quốc triển khai robot 'dây leo' xử lý sự cố nguy hiểm (12-10-2026)

AI mua sắm thay con người: 'Chặn lại' hay 'Mở cửa'? (11-10-2026)

Thung lũng Silicon thừa nhận cơn ác mộng mới từ ngành Robot Trung Quốc (10-10-2026)

Đô thị thông minh: Hướng tới kỷ nguyên smart city vận hành với AI Agents (10-10-2026)

Yamaha Yaz 125 đời 2001 biển ngũ quý 2 độ full đồ hiệu cực chất (08-10-2026)

Robot phát triển nhanh, thị trường bảo hiểm đón làn sóng mới (08-10-2026)

Cho thuê robot 'đỡ chân', hỗ trợ leo núi ở Trung Quốc (07-10-2026)

Hàn Quốc ứng dụng AI chăm sóc người cao tuổi 24/7 (06-10-2026)

Thêm quốc gia đề xuất cấm sử dụng kính thông minh AI ở nơi công cộng (05-10-2026)

Nhật Bản: Robot gia đình bước vào kỷ nguyên tương tác cảm xúc (03-10-2026)

Apple đang phát triển camera an ninh không ghi hình (03-10-2026)

Tác nhân AI Trung Quốc bị phát hiện gian lận, che giấu thất bại (02-10-2026)

OpenAI cảnh báo đến hơn 100 tổ chức về hoạt động bất thường của AI agent (02-10-2026)

Các bài viết cũ:

iPhone 6 sẽ tiếp tục vô địch về tốc độ (07-03-2014)

Steve Ballmer bị tổn thương vì Bill Gates phản đối mua Nokia (06-03-2014)

Apple sẽ từ bỏ iPhone giá rẻ sau thất bại 5C? (04-03-2014)

Trung Quốc có thể mượn tay Samsung ngáng đường Microsoft (04-03-2014)

LG đá xoáy Apple, HTC (03-03-2014)

Motorola từng bị Google coi như "đứa con rơi" (28-02-2014)

iPhone 6 lỡ hẹn tháng 5, sử dụng sapphire chống xước (27-02-2014)

Đằng sau thương vụ Facebook-WhatsApp (25-02-2014)

5 cái thiếu "chết người" của Samsung Galaxy S5 (25-02-2014)

Hàng loạt ứng dụng OTT sắp sửa bị thâu tóm? (24-02-2014)

Wikipedia sẽ được in thành sách (22-02-2014)

Steve Jobs sẽ xuất hiện trên tem tại Mỹ (21-02-2014)

Google mong tìm sự hiệu quả và hạnh phúc từ Thiền sư Thích Nhất Hạnh (P.1) (21-02-2014)

Facebook tuyên chiến với nhà mạng toàn thế giới? (20-02-2014)

Thương hiệu nào sẽ thống trị về smartphone? (17-02-2014)

Apple, Google từ chối những game ăn theo Flappy Bird (16-02-2014)

Google phát triển mạng Internet tốc độ 10Gb/giây (13-02-2014)

Google dùng Motorola “đập” Samsung như thế nào? (13-02-2014)

Flappy Bird “tự sát” hay bị bức tử? (11-02-2014)

Hãng Nintendo lên tiếng về game gây sốt Flappy Bird (10-02-2014)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bảy Đô Một Đêm

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185196394.