Máy bay Malaysia mất tích bị khống chế theo kế hoạch 'rất tỉ mỉ' | Tin Thế Giới | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Siêu bão Bavi tác động thế nào tới Biển Đông?

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phú Quốc tăng cường tuyên truyền an toàn cho chủ tàu du lịch

    Tin Thế Giới

Mỹ và Iran chạy đua kiểm soát eo biển Hormuz, giá dầu tiếp tục biến động

    Tin Việt Nam

Khai trương trụ sở Đại sứ quán Việt Nam tại Timor-Leste

    Tin Cộng Đồng

EU đề xuất 'chế độ cho người dùng trẻ em' trên mạng xã hội

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?

    Văn Nghệ

'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'

    Điện Ảnh

'Đạo diễn nghìn tỷ' Trấn Thành bất ngờ trở lại vai trò lồng tiếng trong 'bom tấn' hoạt hình Hollywood

    Âm Nhạc

Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'

    Văn Học

Bắt Giám đốc và Tổng Biên tập Nhà xuất bản Hội Nhà văn

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Tin Thế Giới

Máy bay Malaysia mất tích bị khống chế theo kế hoạch 'rất tỉ mỉ'
Kẻ khống chế chiếc máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines, tình nghi là phi công hoặc 1 hành khách biết lái máy bay, đã hành động theo một kế hoạch được vạch ra tỉ mỉ từ trước, các chuyên gia hàng không khẳng định. Một chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia đang đậu ở sân bay Kuala Lumur - Ảnh: Reuters Với câu chào từ biệt “Thôi nhé, ngủ ngon” vào lúc 1 giờ 19 phút sáng 8.3, người nói câu này, hiện được cho là cơ phó, khiến trạm kiểm soát không lưu dưới mặt đất cảm thấy mọi việc đều bình thường, Reuters dẫn phân tích từ một phi công giàu kinh nghiệm của một hãng hàng không châu Á cho hay. Hai phút sau, bộ phát sóng - thiết bị giúp bộ phận kiểm soát không lưu mặt đất nhận dạng được máy bay - bị tắt, một hành động được các chuyên gia hàng không đánh giá là một phần của chuỗi tính toán kỹ lưỡng. “Mọi hành động của kẻ thực sự điều khiển chiếc máy bay có vẻ là theo một kế hoạch tỉ mỉ. Chúng gần giống như được thực hiện theo một danh sách những điều cần làm của một phi công”, viên phi công từng có kinh nghiệm lái nhiều loại máy bay, kể cả Boeing, bình luận. Các phi công khác cho biết, theo quy định, phi công không chịu trách nhiệm lái máy bay sẽ là người phát biểu trên radio. Tuy nhiên, bất kể ai đã tắt bộ phát sóng, bất kể đây là hành động vô tình hay cố ý, hành động này đã được thực hiện tại thời điểm khiến cho cả không lưu Malaysia và Việt Nam đều có thể nghĩ là máy bay đang nằm trong vùng kiểm soát của phía bên kia. “Hậu quả có thể thấy trước (từ hành động này)” chính là nó làm trì hoãn việc báo động của cả hai phía (Malaysia và Việt Nam) khi nhận ra điều bất thường”, Reuters dẫn lời chuyên gia David Learmount của tạp chí hàng không Flight Global. Cách qua mặt radar quân sự Đề cập về radar quân sự, một số phi công giấu tên nói với Reuters rằng, cách tốt nhất để tránh bị radar quân sự chú ý là cứ bay ở một độ cao cố định và theo một lộ trình bay có sẵn. Được biết, các quan chức Malaysia đã phủ nhận thông tin cho rằng chiếc máy bay Boeing 777 chở theo 239 người của Malaysia Airlines đã bay thấp để tránh bị phát hiện. Tuy nhiên, Reuters dẫn lời các phi công cho biết cách tốt nhất để bay qua khu vực miền bắc Malaysia, vốn có nhiều radar quốc phòng canh gác bầu trời, chính là ẩn mình trong các đường bay thương mại. “Radar quân sự có thể đã thấy chiếc máy bay di chuyển theo một lộ trình cố định, nên nghĩ rằng đây là một máy bay thương mại và nếu nó bay trong tuyến hàng không định sẵn, thì radar quân sự cũng sẽ không để ý”, một phi công nói. “Một số nước sẽ yêu cầu cung cấp danh tính, nhưng chiếc máy bay mất tích đang bay vào lúc trời còn tối và đó là thời gian các máy bay không rõ danh tính ít bị để ý nhất. Miễn là nó không bay hướng vào một mục tiêu quân sự hay một địa điểm nào đó, thì họ sẽ không làm phiền bạn”, ông này cho hay. Một cơ trưởng dày dạn kinh nghiệm nói với Reuters rằng: “Ai đã gây ra vụ này ắt hẳn phải có rất nhiều kinh nghiệm về máy bay, đã có kế hoạch từ trước, có thần kinh thép để có thể đủ tự tin lái máy bay bay qua radar quân sự, cũng như có đủ tự tin để khống chế cả một chiếc máy bay đầy ắp người”.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Mỹ và Iran chạy đua kiểm soát eo biển Hormuz, giá dầu tiếp tục biến động (15-07-2026)

Mỹ tiếp tục phát động đợt tấn công mới nhằm vào Iran (15-07-2026)

Tàu Na Uy bị tấn công ngoài khơi Oman giữa vòng xoáy xung đột Mỹ - Iran (14-07-2026)

Iran đáp trả quyết liệt, phóng tên lửa hành trình vào tàu hải quân Mỹ (14-07-2026)

Tổng thống Nga Putin gửi tối hậu thư sau làn sóng tấn công của Ukraine (14-07-2026)

Loạt quốc gia Vùng Vịnh phản đối đợt tấn công trả đũa của Iran (12-07-2026)

Ukraine tập kích gần 30 tàu thuyền Nga, tuyên bố làm tê liệt eo biển Kerch (12-07-2026)

Quân đội Mỹ ra tuyên bố mới nhất về hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz (12-07-2026)

Tổng thống Zelensky hối thúc sản xuất tên lửa Patriot tại Ukraine (10-07-2026)

Xung đột Trung Đông: Israel tuyên bố sẵn sàng nối lại tấn công Iran, Mỹ có còn tiếp tục đàm phán sau những đòn 'ăn miếng trả miếng'? (10-07-2026)

Mỹ tấn công cầu đường sắt chiến lược nối Iran với Trung Quốc và Nga (09-07-2026)

Mỹ cảnh báo nối lại các cuộc tấn công vào đêm nay, Iran tuyên bố sẵn sàng đối phó (08-07-2026)

Thị trường thế giới lại chao đảo sau khi căng thẳng Mỹ - Iran tái bùng phát (08-07-2026)

Nga tuyên bố đánh chặn hơn 500 máy bay không người lái Ukraine (06-07-2026)

Kịch tính màn chạm trán của tàu sân bay Anh và máy bay Nga trên Biển Na Uy (06-07-2026)

Ba Lan rúng động vì nghi vấn bí mật chuyển giao vũ khí cho Ukraine (05-07-2026)

Nga nói về việc Đức cáo buộc Ukraine phá hoại đường ống Dòng chảy phương Bắc (03-07-2026)

Cơ quan chống tham nhũng quân đội Trung Quốc có lãnh đạo mới (03-07-2026)

Tang lễ Đại giáo chủ Ali Khamenei: 7 ngày quốc tang, 90 quốc gia tham dự và các thông điệp ngầm của Iran (03-07-2026)

Quân đội Iran tuyên bố 'đang trong tình trạng chiến tranh' (02-07-2026)

Các bài viết cũ:

Người Nga đang nghĩ gì về Putin? (17-03-2014)

Triều Tiên phóng 10 tên lửa trong một ngày (17-03-2014)

Anh lần đầu công bố đề xuất cải cách Liên minh châu Âu (17-03-2014)

Mỹ kêu gọi Palestine nỗ lực vì thỏa thuận hòa bình Trung Đông (17-03-2014)

Không có dấu hiệu máy bay Malaysia vào không phận Australia (17-03-2014)

“Nhật Bản bắt đầu nghiên cứu trừng phạt kinh tế Nga” (17-03-2014)

Món “vũ khí” 160 tỷ USD của Putin (17-03-2014)

Phương Tây không muốn Nga nằm trong G8 (16-03-2014)

Australia tăng cường quân bị trước sự vây ép của TQ (16-03-2014)

Lý do Mỹ không bao giờ công bố ảnh xác Bin Laden (16-03-2014)

EU tìm cách thoát “vòng kim cô” của Nga (16-03-2014)

Không thể làm khác (16-03-2014)

Chiếc máy bay Malaysia mất tích có thể đã hạ cánh an toàn (16-03-2014)

Mỹ được xây cơ sở hạ tầng tại căn cứ quân sự Philippines (14-03-2014)

Sự trỗi dậy của Nga và đối sách cho Mỹ (14-03-2014)

Lỗ hổng hộ chiếu ở châu Á (14-03-2014)

Người Do Thái chiến đấu cho... Hitler (14-03-2014)

Nga rầm rộ đưa 9 máy bay quân sự tới Belarus đối phó với NATO (14-03-2014)

Venezuela: Biểu tình bạo lực tiếp diễn, Mỹ lên tiếng chỉ trích (14-03-2014)

Tấn công bằng dao giữa phố tại Trung Quốc, 3 người chết (14-03-2014)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 180277459.