Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Ngắm những loài động vật quý hiếm sinh sống trong rừng Khánh Hòa
    Tin Thế Giới
Iran nói đang 'xung đột toàn diện' với Mỹ, cho phép một số tàu dầu đi qua Hormuz
    Tin Việt Nam
Hải quan Việt Nam thúc đẩy chuyển đổi số tại Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026
    Tin Cộng Đồng
Đài Loan (Trung Quốc): Hoả hoạn lúc rạng sáng, 13 người bị thương
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ chi 8,2 triệu USD chế tạo kính đặc biệt giúp phi công đối phó vụ nổ hạt nhân
    Văn Nghệ
Bản in Picasso bị đánh cắp 8 năm trước bất ngờ được tìm thấy
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer
    Văn Học
Olympic Tin học quốc tế năm 2026: Việt Nam trong nhóm 8 quốc gia dẫn đầu

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Kinh Tế
Malaysian Airlines hủy niêm yết cổ phiếu chờ tái cấu trúc
Malaysia Airlines đã hủy niêm yết cổ phiếu ngày 8/8 trong lúc chờ đợi quyết định cuối cùng về kế hoạch tái cấu trúc từ Hội đồng quản trị.

 


 


 


Cổ phiếu hãng Malaysian Airlines đã ngừng giao dịch trên sàn Kuala Lumpur theo yêu cầu từ công ty mẹ thuộc sở hữu nhà nước và cổ đông chủ chốt Khazanah Nasional Bhd., theo thông cáo đăng trên sàn giao dịch chứng khoán Malaysia ngày 8/8.

 

Hội đồng quản trị Malaysia Airlines sẽ gặp mặt vào chiều nay, một nguồn thạo tin cho Bloomberg hay. 

 

Những phương án tái cấu trúc đối với hãng hàng không trải rộng từ khả năng được quỹ Khazanah mua lại cho đến đệ đơn xin phá sản, cả hai phương án đều đòi hỏi việc hủy niêm yết, nguồn tin giấu tên cho hay. 

 

Đối với Khazanah, để hoàn thành việc tư nhân hóa Malaysia Airlines, quỹ này sẽ phải chi tiền mua thêm 30,6% cổ phần trong công ty, với giá trị thị trường lên tới 382 triệu USD.

 

Quá trình này sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu Malaysia Airlines là một công ty tư nhân, khi đó các bên sẽ không phải lo lắng về việc đưa ra thông cáo và kế hoạch, ông Ang Kok Heng - giám đốc đầu tư của Phillip Capital Management Sdn trả lời Bloomberg.

Trong tháng Sáu, phía Khazanah cho biết hãng hàng không có đủ quỹ để cầm cự trong vòng một năm nữa. 

 

Nếu Malaysia Airlines chọn phương án đệ đơn xin phá sản, đây có thể là vụ phá sản lớn nhất trong ngành hàng không tính trên quy mô tài sản, sau vụ sụp đổ của American Airlines năm 2011.

 

Sau hai tai nạn thảm khốc của máy bay MH370 và MH17  của Malaysia Airlines liên tiếp trong vòng một tháng, cổ phiếu hãng đã giảm hơn 20% tính từ đầu năm, trong khi chỉ số chứng khoán Bursa Malaysia KLCI index hầu như không đổi.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Lượng dầu thô dự trữ toàn cầu lại giảm (23-08-2026)
    Dòng tiền đang chảy vào phân khúc bất động sản nào? (23-08-2026)
    Động thái trái ngược giữa 2 doanh nghiệp (23-08-2026)
    Viettel chi hơn ngàn tỷ giữ tỷ lệ sở hữu MBB giữa lúc nợ xấu tăng, dòng tiền âm 53.000 tỷ đồng (22-08-2026)
    Giá xăng dầu đồng loạt đi lên, có loại tăng tới hơn 1.300 đồng/lít (20-08-2026)
    VN-Index tăng hơn 7 điểm, thanh khoản vẫn thấp (20-08-2026)
    VN-Index chưa thoát nhịp chỉnh, công ty chứng khoán nghiêng về kịch bản đi ngang (19-08-2026)
    Tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài trên thị trường Việt Nam về mức thấp kỷ lục (19-08-2026)
    Điều gì đang cản trở tham vọng dầu mỏ của Libya? (18-08-2026)
    Doanh nghiệp Việt thay đổi cách tiếp cận để mở rộng thị phần tại Hoa Kỳ (18-08-2026)
    Lãi suất trái phiếu bất động sản cao hơn gửi tiết kiệm ngân hàng (18-08-2026)
    Vì sao Mỹ - Nhật Bản tung hàng chục tỷ USD, đồng yen vẫn lao dốc? (15-08-2026)
    Grab làm ăn ra sao tại Việt Nam? (15-08-2026)
    Tiền gửi của người dân đạt 11,068 triệu tỷ đồng, lập kỷ lục mới (15-08-2026)
    Gã khổng lồ chip SMIC của Trung Quốc ghi nhận lợi nhuận quý II tăng hơn 250% nhờ AI (14-08-2026)
    Trung Quốc: Lượng vay vốn sụt giảm mạnh trong tháng 7/2026 (14-08-2026)
    Thúc đẩy hợp tác chuyển giao công nghệ giữa Việt Nam và Hàn Quốc (14-08-2026)
    Samsung Electronics chi kỷ lục 19 tỷ USD cho R&D (14-08-2026)
    Tín dụng bất động sản tăng nhanh, NHNN yêu cầu tiếp tục kiểm soát chặt chẽ (13-08-2026)
    Trung chuyển 24 giờ nhưng thủ tục 5 ngày, Đà Nẵng phải gỡ nút thắt nào? (13-08-2026)

Các bài viết cũ:
    ‘Quân cờ chính trị’ của DNNN Trung Quốc ở Biển Đông (07-08-2014)
    Eurozone cần phải sẵn sàng cho cú sốc mới (06-08-2014)
    Argentina đã vỡ nợ hay chưa? (05-08-2014)
    Cổ phiếu Nga tăng giá: Coi chừng! (01-08-2014)
    Argentina 'vỡ nợ một phần' (31-07-2014)
    Mỹ, châu Âu trừng phạt các ngành công nghiệp chính của Nga (30-07-2014)
    Doanh nghiệp nhà nước lỗ tràn lan, lương sếp 260 triệu đồng/tháng (28-07-2014)
    Thảm họa MH17 đe dọa kinh tế Nga (23-07-2014)
    “Vết sẹo” thị trường lao động châu Âu (21-07-2014)
    Ngoại giao tiền tệ (19-07-2014)
    Vực thẳm đợi Malaysia Airlines sau vụ MH17 (18-07-2014)
    Người dân đang đóng thuế để nuôi những 'ông Vua' không ngai (17-07-2014)
    Việt Nam lại nếm "trái đắng" vì công nghệ Trung Quốc (16-07-2014)
    Không phải vô tư (15-07-2014)
    Kinh tế thế giới tuần qua (14-07-2014)
    Biệt đãi Formosa: Thế giới cảnh báo Việt Nam cho nhiều quá! (12-07-2014)
    Sức khỏe các ngân hàng thế nào trước bất ổn biển Đông? (11-07-2014)
    Nga siết tín dụng vì lệnh trừng phạt của Phương Tây (10-07-2014)
    Mỹ, Nhật hoài nghi ý đồ của Trung Quốc trong việc lập AIIB (09-07-2014)
    Mỹ ngờ “lòng tốt” Trung Quốc trong ngân hàng phát triển mới (08-07-2014)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bà Nội Và...


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 182785527.