Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'
    Tin Thế Giới
Vì sao Tổng thống Putin hoan nghênh cuộc điện đàm hiếm hoi với các lãnh đạo Bắc Âu?
    Tin Việt Nam
Xuất nhập khẩu Việt Nam lần đầu vượt 1.000 tỷ USD
    Tin Cộng Đồng
Vỡ hồ băng ở Bhutan: 7,4 triệu khối nước đe dọa phá hủy thủy điện
    Tin Hoa Kỳ
Lầu Năm Góc sa thải chiến lược gia quân sự hàng đầu
    Văn Nghệ
Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Kinh Tế
Tỷ phú F1 từ chối tổ chức chặng đua nửa tỷ USD tại Việt Nam
530 triệu đôla cho một hợp đồng tổ chức Grands Prix tại Việt Nam trong 10 năm chưa đủ hấp dẫn để ông chủ cũ của giải đua Công thức 1 gật đầu đồng ý vào tháng 8 năm ngoái.

 


Tỷ phú Bernie Ecclestone vừa tiết lộ một trong những quyết định cuối cùng của mình lúc còn giữ cương vị là Chủ tịch của Formula One Group, đơn vị sở hữu Giải đua Công thức 1, là từ chối đưa F1 đến Việt Nam, bất chấp thương vụ có thể mang về cho công ty đến 530 triệu đôla.

 

Ecclestone cho biết F1 có thể thúc đẩy du lịch Việt Nam và các nhà tổ chức đã sẵn sàng đẩy mạnh cho kế hoạch tổ chức Grands Prix vào mùa hè năm ngoái. Tuy nhiên, ông đã bác bỏ vì cho rằng Việt Nam ít có lịch sử liên quan đến môn đua xe này và đã có một số cuộc đua Grands Prix ở các nước lân cận.

 

“Năm ngoái, tôi đã được tiếp xúc về kế hoạch mang Grands Prix đến Việt Nam. Lẽ ra tôi có thể thực hiện thỏa thuận và tiến hành ký kết vào tháng tám. Tất cả mọi thứ đã được chuẩn bị nhưng tôi đã không làm vì chúng tôi đã có một số cuộc đua ở những nơi khác trên thế giới. Tôi nghĩ có thêm một cuộc đua nữa thì không phải là điều mong đợi của mình”, Ecclestone cho biết.

 

ty-phu-f1-tu-choi-to-chuc-chang-dua-nua-ty-usd-tai-viet-nam




Các nước lân cận đã tổ chức F1 quá tốt trong khi Việt Nam không có lịch sử về đua ôtô là lý do mà tỷ phú Bernie Ecclestone từ chối thương vụ 530 triệu đôla.

 

Vào tháng 1/2017, F1 đã được bán cho Công ty đầu tư Liberty Media (Mỹ) và tỷ phú Bernie Ecclestone đã nhanh chóng rời khỏi ghế lãnh đạo sau 40 năm dẫn dắt giải đua. Liberty Media cam kết hỗ trợ các cuộc đua hiện có của F1 nhưng công ty muốn có thêm Grands Prix tại Mỹ, nơi chỉ mới có một cuộc đua. Công ty này cũng chỉ trích chiến lược bán cuộc đua cho các nhà thầu cao khiến cho chi phí đăng cai tăng trung bình 25 triệu bảng Anh mỗi năm và lại còn đưa F1 đến những nơi xa xôi như Sochi (Nga), Abu Dhabi (UAE) và Azerbaijan.

 

Nói về thương vụ bất thành khi còn là ông chủ của F1, tỷ phú Bernie Ecclestone cho rằng mang cuộc đua Grands Prix đến Việt Nam là “bước đi quá xa” dù công ty có thể thu về 530 triệu đôla cho hợp đồng 10 năm. “Không có lịch sử về đua xe nào ở đó cả. Vì vậy, tôi không muốn có thêm một cuộc đua trong cùng khu vực mà chúng tôi đã có những đơn vị quảng bá rất tốt. Tôi đã từng bị chỉ trích vì mang cuộc đua đến các nơi như Baku hay Nga, những nơi cũng không có nhiều lịch sử về đua xe”, vị tỷ phú này lý giải.

 

F1 đã có ba cuộc đua Grands Prix xung quanh Việt Nam, bao gồm Malaysia, Singapore và Trung Quốc. Vào năm 2010, đã có đề xuất về việc xây dựng một đường đua tiêu chuẩn quốc tế ở ngoại thành TP HCM nhưng cuối cùng kế hoạch này không thành. Một đường đua khác đã được xây dựng tại Long An nhưng chưa đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quy định của FIA. Một vấn đề khác của Việt Nam là việc cho phép người dân tham gia cá cược các hoạt động như đua xe, đua chó, đua ngựa hay bóng đá quốc tế chỉ mới nới lỏng gần đây.

 

Ý tưởng mang F1 đến Việt Nam xuất phát từ ông Gianluca Di Tondo - Giám đốc thương hiệu toàn cầu của Heineken. Vào giữa năm ngoái, ông bày tỏ mong muốn quảng bá rộng rãi hơn hình ảnh của F1 tại Châu Á - Thái Bình Dương. Khi được hỏi về quốc gia nào sẽ bổ sung vào danh sách tổ chức F1, Gianluca Di Tondo nhắm ngay đến Việt Nam.

 

“Đó là một quốc gia châu Á - Việt Nam. Chúng tôi được biết đến rất nhiều tại Việt Nam nhờ một đối tác địa phương và họ là khách của chúng tôi tại Monza, họ đã rất vui mừng. Vậy tại sao lại không có một cuộc đua F1 tại TP HCM?”.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Cổ phiếu lao dốc hàng loạt, ngân hàng tạo sức ép lớn (30-10-2026)
    Kinh tế Pháp sụt giảm trong quý III (30-10-2026)
    Sunshine Group báo lãi trước thuế hơn 5.900 tỷ đồng sau 9 tháng đầu năm (30-10-2026)
    Blog chứng khoán: Tiến thoái lưỡng nan (30-10-2026)
    Giá dầu hướng tới tháng tăng thứ tư liên tiếp (30-10-2026)
    Standard Chartered dự báo GDP Việt Nam tăng 11% năm 2027 (30-10-2026)
    Chủ tịch ECB thông báo từ chức giữa lúc kinh tế châu Âu nhiều bất ổn (29-10-2026)
    Samsung kiếm nhiều tiền chưa từng thấy (29-10-2026)
    Giám đốc World Bank chỉ ra 4 ưu tiên để Việt Nam vượt bẫy thu nhập trung bình (29-10-2026)
    Lý do Nvidia đầu tư vào chính khách hàng mua chip của mình (28-10-2026)
    Tesla tuyển quân tại Việt Nam, sẽ sớm xây trạm sạc? (28-10-2026)
    Rủi ro lớn đối với đồng USD từ cơn sốt AI (28-10-2026)
    VN-Index giảm nhẹ, kháng cự 1770 điểm thách thức nhà đầu tư (27-10-2026)
    Boeing thu hẹp mức thua lỗ nhưng kết quả kinh doanh chưa đạt kỳ vọng (27-10-2026)
    Nhà sáng lập ByteDance trở lại vị trí người giàu nhất Trung Quốc nhờ làn sóng AI (27-10-2026)
    Điện sạch tăng nhanh, vì sao doanh nghiệp vẫn đối mặt bài toán chi phí? (27-10-2026)
    Ngành Thuế đẩy mạnh số hóa, hướng tới quản lý rủi ro thay vì kiểm tra dàn trải (27-10-2026)
    Chứng khoán ngừng tăng (26-10-2026)
    Khủng hoảng tài chính công của Pháp phủ bóng cuộc họp ECB (26-10-2026)
    Thị trường ôtô Trung Quốc sẽ hồi sinh vào năm sau? (26-10-2026)

Các bài viết cũ:
    Amazon đáng giá gấp đôi Walmart (06-04-2017)
    Bất ổn kinh tế Nhật khi không công ty nào phá sản (06-04-2017)
    Nữ tỷ phú tự thân trẻ nhất thế giới nợ công ty mình 25 triệu USD (06-04-2017)
    Trump thề trừng phạt các đối tác thương mại lừa đảo (01-04-2017)
    Ông chủ Amazon thành người giàu nhì thế giới (31-03-2017)
    Toshiba sẽ cho phá sản mảng điện hạt nhân tại Mỹ (30-03-2017)
    Sữa Mộc Châu về tay tư nhân với giá hơn 1.300 tỷ đồng (28-03-2017)
    Trung Quốc khó thành công với chiến lược 'dùng tiền mua yêu mến' (27-03-2017)
    3 vợ tỷ phú giỏi giang (25-03-2017)
    100 bánh heroin vận chuyển qua 'hợp đồng điện thoại' (23-03-2017)
    Buôn lậu hơn 1.000 viên kim cương trong giày  (22-03-2017)
    Khiếu nại về giao dịch trực tuyến ở Trung Quốc gia tăng (20-03-2017)
    Hơn nửa triệu đồng một chiếc nón quai thao, nón lá trên Amazon (18-03-2017)
    Toshiba tiếp tục lún sâu vào khủng hoảng (17-03-2017)
    Trung Quốc không muốn chiến tranh thương mại với Mỹ (15-03-2017)
    Kiều hối về Việt Nam có thể giảm vì chính sách nhập cư Mỹ  (13-03-2017)
    Chứng khoán Hàn Quốc tăng sau tin phế truất Tổng thống (11-03-2017)
    CEO Snapchat được thưởng 800 triệu USD (09-03-2017)
    Cô bé bán chanh thành 'bà trùm' nồi cơm điện (07-03-2017)
    Thương mại điện tử Trung Quốc có thể đạt 1.700 tỷ USD năm 2020 (06-03-2017)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185639694.