Nhật Bản dự định xây đường sắt mới cho Indonesia | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'

    Tin Thế Giới

Tổng thống Israel kêu gọi điều tra đầy đủ cáo buộc can thiệp bầu cử

    Tin Việt Nam

Xuất nhập khẩu Việt Nam lần đầu vượt 1.000 tỷ USD

    Tin Cộng Đồng

Ít nhất 30 người thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tại Tây Ban Nha

    Tin Hoa Kỳ

Lầu Năm Góc sa thải chiến lược gia quân sự hàng đầu

    Văn Nghệ

Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay

    Văn Học

Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Nhật Bản dự định xây đường sắt mới cho Indonesia
Tờ The Jarkata Post dẫn lời ông Budi Karya Sumadi, Bộ trưởng Giao thông Indonesia, cho biết Nhật Bản đã ngỏ ý xây một đường ray mới cho dự án tàu tốc độ tầm trung Jakarta -Surabaya. Chính quyền Indonesia vào đầu năm 2017 đã quyết định chọn Nhật Bản làm đối tác hợp tác xây dựng tuyến đường sắt kết nối thủ đô Jakarta với thành phố cảng Surabaya. Dự án này được tài trợ chủ yếu bởi Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật (JICA), dự kiến sẽ hoàn thành vào quý 4 của năm 2019. Theo Bộ trưởng Budi: “Tuyến đường sắt này sẽ có ba đường ray. Ngoài các đường ray đang sử dụng, sẽ có thêm đường ray cho các chuyến tàu có tốc độ trung bình”. Bộ trưởng cũng cho biết giới chức nước này đang nghiên cứu đề xuất của Nhật và nếu được đồng ý thì xây thêm đường ray sẽ không tiêu tốn nhiều chi phí của chính phủ Indonesia. Phía JICA giải thích rằng nếu dự án Jakarta-Surabaya được xây quanh các đường ray cũ thì công tác xây dựng sẽ ảnh hưởng hoạt động hiện tại, trong khi xây hẳn một đường ray mới sẽ giúp tránh được việc chồng chéo trong sử dụng các chuyến tàu cũ tốc độ chậm và tàu mới nhanh hơn. Tàu cao tốc Shinkasen của Nhật Bản - Ảnh: The Jakarta Post Đề xuất của Nhật Bản được đưa ra sau khi Indonesia gần đây quyết định dùng đường ray cũ cho dự án đường sắt tốc độ trung bình Jakarta-Surabaya để tiết kiệm chi phí. Trước đó, ông Budi cho hay nước này sẽ chỉ tốn 4,44 tỉ USD nếu dùng đường ray cũ, trong khi xây đường ray mới sẽ tốn đến gần 6 tỉ USD. Bộ trưởng Budi xác định chi phí là vấn đề quan trọng của dự án, do đó ông sẽ xem xét kĩ yếu tố chi phí trong đề xuất xây đường ray mới của Nhật. Ông sẽ làm việc với các bên liên quan về đề xuất, vì chính phủ nước này muốn giữ chi phí xây dựng ở mức 4,44 tỉ USD. Hiện Nhật Bản và Trung Quốc, hai ông lớn trong ngành đường sắt cao tốc, đang cạnh tranh quyết liệt tại Indonesia. Hai nước trước đó đã từng tranh giành tuyến đường sắt Jakarta- Bandung. Vào tháng 10.2015, Indonesia thông báo Trung Quốc đã thắng thầu dự án này. Tuy nhiên sau đó, Nhật Bản đã quay trở lại khi chính thức giành được dự án Jakarta-Surabaya vào tháng 3.2017.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Chủ tịch ECB thông báo từ chức giữa lúc kinh tế châu Âu nhiều bất ổn (29-10-2026)

Samsung kiếm nhiều tiền chưa từng thấy (29-10-2026)

Giám đốc World Bank chỉ ra 4 ưu tiên để Việt Nam vượt bẫy thu nhập trung bình (29-10-2026)

Lý do Nvidia đầu tư vào chính khách hàng mua chip của mình (28-10-2026)

Tesla tuyển quân tại Việt Nam, sẽ sớm xây trạm sạc? (28-10-2026)

Rủi ro lớn đối với đồng USD từ cơn sốt AI (28-10-2026)

VN-Index giảm nhẹ, kháng cự 1770 điểm thách thức nhà đầu tư (27-10-2026)

Boeing thu hẹp mức thua lỗ nhưng kết quả kinh doanh chưa đạt kỳ vọng (27-10-2026)

Nhà sáng lập ByteDance trở lại vị trí người giàu nhất Trung Quốc nhờ làn sóng AI (27-10-2026)

Điện sạch tăng nhanh, vì sao doanh nghiệp vẫn đối mặt bài toán chi phí? (27-10-2026)

Ngành Thuế đẩy mạnh số hóa, hướng tới quản lý rủi ro thay vì kiểm tra dàn trải (27-10-2026)

Chứng khoán ngừng tăng (26-10-2026)

Khủng hoảng tài chính công của Pháp phủ bóng cuộc họp ECB (26-10-2026)

Thị trường ôtô Trung Quốc sẽ hồi sinh vào năm sau? (26-10-2026)

Đưa các nguồn lực về vốn, công nghệ và tri thức vào phục vụ phát triển (26-10-2026)

VN-Index mất hơn 10 điểm, khối ngoại bán ròng gần 900 tỷ đồng (26-10-2026)

Bitcoin thủng mốc 80.000 USD trước cuộc họp của Fed (26-10-2026)

Bitcoin giữ mốc 80.000 USD, dòng tiền ETF đảo chiều (25-10-2026)

Chuyên gia: Giá vàng hiện phụ thuộc vào giá dầu (25-10-2026)

Chứng khoán tăng 3 phiên, khối ngoại bán mạnh một mã ngân hàng (23-10-2026)

Các bài viết cũ:

Thổ Nhĩ Kỳ không chấp nhận lời xin lỗi của NATO (19-11-2017)

Mỹ muốn ngăn Trung Quốc thâu tóm tài sản ở Mỹ (16-11-2017)

Tham nhũng có thể khiến Trung Quốc sụp đổ như Liên Xô (15-11-2017)

Căng thẳng Trung - Hàn có dấu hiệu hạ nhiệt (14-11-2017)

ASEAN cân nhắc kết nạp Đông Timor (13-11-2017)

Thủ tướng Canada nói gì sau khi không dự phiên họp TPP? (12-11-2017)

APEC - Tạo động lực mới, cùng vun đắp tương lai chung (11-11-2017)

Nhà đầu tư ngoại chi 9.000 tỉ đồng mua cổ phần Vinamilk (10-11-2017)

EU lo Anh sẽ không đạt được điều kiện 'ly hôn' (09-11-2017)

Thương hiệu quốc gia 'Vietnam' được định giá 203 tỉ USD (08-11-2017)

Paradise tiếp tục phơi bày những 'thiên đường' trốn thuế (06-11-2017)

Jack Ma: Thanh toán tiền mặt là cơ hội cho tham nhũng (06-11-2017)

Bitcoin vượt mốc 7.300 USD: Bài toán khó (04-11-2017)

Trung Quốc lên kế hoạch phóng tên lửa Trường Chinh-5 (03-11-2017)

Trung Quốc sắp sử dụng lò phản ứng hạt nhân nổi đầu tiên (02-11-2017)

Anh tăng tốc chuẩn bị Brexit (01-11-2017)

Mỹ hứa cho quân chống khủng bố ở châu Phi 60 triệu USD (31-10-2017)

10 tháng đầu năm, vốn FDI vào Việt Nam tăng 37,4% (30-10-2017)

Số tỉ phú châu Á lần đầu vượt Mỹ (27-10-2017)

Đức muốn ông Putin 'cải thiện quan hệ' với bà Merkel (26-10-2017)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185623024.