Trường hợp nghi nhiễm COVID-19 ở cửa khẩu Móng Cái, phía Trung Quốc lại dừng thông quan | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha vào tốp điểm đến nghỉ dưỡng gần gũi thiên nhiên của châu Á

    Tin Thế Giới

Đàm phán hạt nhân Mỹ - Iran bị hoãn, eo biển Hormuz đối mặt nguy cơ đóng cửa trở lại

    Tin Việt Nam

Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp Nga đầu tư

    Tin Cộng Đồng

Việt kiều Mỹ hầu tòa vì âm mưu đưa trẻ ra nước ngoài

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Ca sĩ LEXXY ghi dấu ấn với EP đầu tay

    Văn Học

Cô học trò mê sách ở vùng núi Hà Tĩnh chinh phục ngôi vị thủ khoa chuyên Văn

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Trường hợp nghi nhiễm COVID-19 ở cửa khẩu Móng Cái, phía Trung Quốc lại dừng thông quan
Một xe container chở xoài thông quan qua lối cầu phao tạm Km3+4 thuộc cửa khẩu Móng Cái (Quảng Ninh) đã bị phía Trung Quốc phát hiện nghi nhiễm COVID-19 nên hàng hóa thông quan qua lối cầu phao tạm này bị dừng hoạt động. Trưa 12/1, trao đổi với Tiền Phong, đại diện Chi cục Hải quan TP Móng Cái (Hải quan Quảng Ninh) cho biết, từ đầu giờ chiều ngày 11/1, phía Trung Quốc đã tạm dừng thông quan hàng hóa tại lối cầu phao tạm Km3+4 vì phát hiện một trường hợp nghi nhiễm COVID-19. “Phương tiện bị nghi nhiễm là một container chở xoài. Ngay khi bị phát hiện nghi nhiễm, lực lượng chức năng của nước bạn đã thực hiện biện pháp tạm ngừng thông quan để tiến hành phun khử khuẩn và làm xét nghiệm COVID-19 đối với trường hợp này”, vị đại diện Chi cục Hải quan TP Móng Cái nói. Vị đại diện này cũng cho biết thêm, phía Trung Quốc chỉ tạm dừng thông quan tại điểm cầu phao tạm Km3+4 chứ không phải toàn bộ cửa khẩu Móng Cái như một số thông tin trước đó. Hiện các cửa khẩu khác vẫn đang hoạt động bình thường. Trung bình 5 đến 10 phút sẽ có một xe được thông quan. “Theo thông tin nhận được, dự kiến không có gì thay đổi, lối cầu phao Km 3+4 sẽ được mở lại trong chiều hôm nay sau khi phía Trung Quốc làm xong các thủ tục về phòng chống COVID-19”, vị đại diện Chi cục Hải quan TP Móng Cái cho biết thêm. Được biết, hiện tại số xe tồn đọng giảm nhiều sau 2 ngày thông quan qua Trung Quốc và một số đã chuyển đưa về xuất qua các cửa khẩu, đường biển và tiêu thụ ở thị trường nội địa. Trong đó có một số container chờ lâu không được thông quan bị hư hỏng phải tiêu hủy (thành phố Móng Cái hỗ trợ 100% chi phí). Cụ thể, ngày hôm nay đang có gần 700 container làm thủ tục thông quan, gồm: xe Việt Nam là 275 chiếc, xe Trung Quốc là 424 chiếc. Như vậy kể từ khi được thông quan trở lại từ ngày 10/1, tính đến thời điểm 12 giờ trưa ngày 11/1, trên địa bàn TP. Móng Cái còn tồn 630 xe, trong đó, xe Việt Nam là 206 chiếc, xe Trung Quốc lưu tại Cửa khẩu Bắc Luân II là 424 chiếc và xe Việt Nam lưu tại Trung Quốc là 131 xe. Để phòng dịch COVID-19 nên hoạt động kiểm soát tại cửa khẩu sẽ kỹ lưỡng hơn. Theo đó, hai bên thống nhất thực hiện thông quan trong 12 giờ/ngày, với tốc độ trung bình không quá 150 xe/ngày.
DanQuyen.com (Theo tienphong.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Chứng khoán châu Á diễn biến trái chiều trước những bất ổn địa chính trị (19-06-2026)

Bí quyết của doanh nghiệp Đan Mạch không cấp bậc, không lãnh đạo (18-06-2026)

Việt Nam muốn có 10 doanh nghiệp công nghệ tỷ USD vào năm 2030 (18-06-2026)

Sức bật nào cho VN-Index trong nửa cuối năm 2026? (18-06-2026)

VN-Index tăng gần 9 điểm, nhóm tài chính tiếp tục dẫn dắt thị trường (16-06-2026)

Thủ tướng giao chốt mô hình điều hành IFC Việt Nam trong tháng 8 (16-06-2026)

Khối tài sản của Elon Musk phình to, đã vượt 1.300 tỷ USD (16-06-2026)

Cổ đông kiện Microsoft với cáo buộc che giấu thông tin về hoạt động kinh doanh (16-06-2026)

Tiếp tục trải qua tuần giao dịch ảm đạm, giá vàng kết thúc tuần ở mức 147 triệu đồng/lượng (14-06-2026)

Quan chức ECB: Giá cả sẽ neo cao và lâu hơn dự kiến (13-06-2026)

Bcons chi hơn 3.000 tỷ thâu tóm dự án 2,65 ha của Phát Đạt tại TP.HCM (13-06-2026)

Đóng mới tàu dầu/hóa chất dung tích 14.000 m³ (13-06-2026)

Mở rộng cánh cửa xuất khẩu sang Trung Đông và Nam Á nhờ các FTA thế hệ mới (13-06-2026)

Nâng hạng chỉ là bước khởi đầu: Thị trường chứng khoán Việt Nam còn thiếu gì để hút vốn ngoại dài hạn? (11-06-2026)

Giá vàng bất ngờ tăng rất mạnh (11-06-2026)

Làn sóng chia cổ tức lan rộng, cổ đông đón mùa bội thu (10-06-2026)

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng: Doanh nhân trẻ phải dám cạnh tranh và dẫn dắt (10-06-2026)

Trung Quốc dự kiến chi gần 300 tỷ USD để phát triển AI (10-06-2026)

Các ngân hàng lớn rót gần 900 tỷ USD vào nhiên liệu hóa thạch trong năm 2025 (09-06-2026)

Trung Quốc chuẩn bị gói đầu tư 295 tỷ USD cho cuộc đua AI toàn cầu (09-06-2026)

Các bài viết cũ:

Tân Hoàng Minh bỏ cọc đất Thủ Thiêm, đơn vị trả giá thứ hai có cơ hội? (12-01-2022)

Cổ phiếu FLC bị bán tháo, trao tay kỷ lục gần 155 triệu cổ phiếu (11-01-2022)

Đồng loạt điều chỉnh, xăng RON95-II lên sát ngưỡng 23.900 đồng (11-01-2022)

Chuyên gia kinh tế chỉ ra những nguy cơ lớn của châu Á năm 2022 (10-01-2022)

Số hiệu sách độc lập ở Anh tăng cao (10-01-2022)

HoSE xác nhận hệ thống gặp lỗi và thông tin bất ngờ phiên thị trường bị 'đơ' chiều 10/1 (10-01-2022)

Vận chuyển hàng bằng đường sắt giữa Trung Quốc và châu Âu tăng kỷ lục (10-01-2022)

Các nhà máy điện không phải trả kinh phí đấu nối vào lưới truyền tải do EVN đầu tư (10-01-2022)

Lo ngại tăng trưởng chậm và gián đoạn chuỗi cung ứng, Hàn Quốc nỗ lực tìm giải pháp (09-01-2022)

10 xu hướng chủ đạo của kinh tế thế giới năm 2022 (09-01-2022)

Nga sẽ đánh bật Australia khỏi top 3 nhà sản xuất LNG lớn nhất thế giới trong vòng 8 năm nữa (09-01-2022)

IPA muốn huy động 1.800 tỷ đồng, đẩy mạnh bất động sản (09-01-2022)

DN giảm 10 triệu thưởng Tết, nghìn công nhân vào xưởng ngồi chơi rồi về (08-01-2022)

Tín hiệu vui từ xuất nhập khẩu qua cửa khẩu đường sắt (08-01-2022)

'Giải cứu' hàng hóa ùn ứ ở cửa khẩu bằng đường sắt, đường biển (08-01-2022)

Ngày càng nhiều tàu chở khí đốt bị 'hút' tới châu Âu (08-01-2022)

Thương mại điện tử tìm giải pháp bền vững cho nông sản (08-01-2022)

Đăng ký điện gió ngoài khơi gấp gần 26 lần dự thảo quy hoạch, ai sẽ được chọn? (08-01-2022)

Bộ trưởng Hồ Đức Phớc: Không nên tăng thuế giao dịch chứng khoán (07-01-2022)

Cục Dự trữ Liên bang Mỹ có thể nâng lãi suất sớm nhất từ tháng 3/2022 (07-01-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 178870140.