Airbus kỳ vọng lớn vào thị trường châu Á - Thái Bình Dương | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giỗ Tổ Hùng Vương 2026: Tăng tính liên kết vùng và lan tỏa văn hóa cơ sở

    Tin Thế Giới

Iran cáo buộc ông Trump liên quan dầu mỏ, lần đầu lên tiếng vụ Thổ Nhĩ Kỳ, Cyprus, Azerbaijan bị nhắm mục tiêu

    Tin Việt Nam

Việt Nam phản đối hành vi sử dụng vũ lực tấn công vào các quốc gia có chủ quyền

    Tin Cộng Đồng

NATIONAL ASIAN PACIFIC CENTER ON AGING

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump thu hồi quy chế miễn thuế cho Đại học Harvard

    Văn Nghệ

Những 'đóa hoa nghệ thuật'

    Điện Ảnh

'Khổng Tước' mê hoặc khán giả Hà Nội trong đêm công diễn đầu tiên

    Âm Nhạc

Thiết tha tình quan họ

    Văn Học

Bộ GD&ĐT sẽ sửa sách giáo khoa sau sáp nhập, nhưng không phải năm nay

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Airbus kỳ vọng lớn vào thị trường châu Á - Thái Bình Dương
Nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới của châu Âu Airbus dự kiến nhu cầu về máy bay mới của Hàn Quốc và các quốc gia khu vực châu Á - Thái Bình Dương khác sẽ tăng vọt trong hai thập kỷ tới khi các chuyến bay chở hàng và hành khách được phục hồi sau đợt giảm tốc do đại dịch COVID-19. Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, ông Fabrice Espinosa, Trưởng đại diện của Airbus tại Hàn Quốc, đưa ra dự báo trên căn cứ vào dấu hiệu phục hồi lưu lượng hành khách gần đây và cho biết thêm các hãng hàng không trong khu vực dự kiến sẽ vượt xa các đối tác trong các lĩnh vực khác về số lượng đơn đặt hàng. Ông nêu rõ các hãng hàng không trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần 17.620 máy bay mới cho chuyên chở hành khách và hàng hóa trong vòng 20 năm tới. Con số này chiếm tới 45% dự báo nhu cầu máy bay trên toàn cầu là 39.000 chiếc mới theo đơn giao hàng đến năm 2040. Mức tăng trưởng trung bình về lưu lượng hành khách của khu vực là 5,3%/năm, cao hơn bất kỳ khu vực nào trên thế giới. Bên cạnh sự phục hồi về lưu lượng hành khách, ông Espinosa cũng kỳ vọng sự bùng nổ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không trên toàn cầu sẽ giúp thúc đẩy nhu cầu tổng thể về máy bay mới. Mặc dù không tiết lộ thông tin chi tiết về các hợp đồng thường xuyên với các khách hàng truyền thống, nhưng ông Espinosa cho rằng mô hình tiêu dùng đã thay đổi đáng kể trong thời gian gần đây, làm tăng nhu cầu vận chuyển hàng hóa nhanh chóng bằng đường hàng không. Khu vực châu Á - Thái Bình Dương là thị trường chủ chốt của Airbus, chiếm tới 30% doanh thu của hãng. Năm 2021, Airbus đã chứng kiến doanh số bán hàng đạt 59,4 tỷ USD, tăng 4% so với năm trước. Hàn Quốc là một trong năm nhà cung cấp thiết bị hàng đầu của Airbus. Trong khi đó, Hãng hàng không quốc gia Korean Air và hãng Asiana Airlines Inclà khách hàng lớn của Airbus. Năm 2015, Korean Air đã đặt hàng 30 máy bay chở khách A321neo, với kế hoạch giao hàng ban đầu là vào năm 2019. Nhưng đại dịch COVID-19 đã khiến lô hàng này bị trì hoãn hai năm. Asiana Airlines Inc. đã đặt Airbus 30 máy bay A350 và 25 máy bay A321neos. Dự kiến việc giao hàng sẽ hoàn thành vào năm 2025. Năm nay, Airbus nhận thấy thị trường tiếp tục phục hồi ở hầu hết các khu vực và dự kiến cung cấp 720 máy bay chở khách và hàng hóa trên toàn cầu, tăng so với 611 chiếc của hãng vào năm ngoái. Tuy nhiên, theo ông Espinosa, sự phục hồi ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương vẫn còn kém các thị trường quan trọng khác như châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Đông, do các nước mới chỉ dỡ bỏ một phần các biện pháp kiểm soát biên giới và kiểm dịch nghiêm ngặt. Đề cập chiến lược dài hạn, quan chức Airbus cho biết hãng đặt mục tiêu đưa ngành hàng không chuyển sang giai đoạn trung hòa carbon với động lực tăng trưởng mới. Airbus bắt đầu bằng việc thay thế những máy bay cũ bằng các máy bay mới nhất giúp tiết kiệm nhiên liệu lên đến 25%. Tập đoàn cho biết bước tiếp theo sẽ là tăng cường sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) nhằm giảm lượng khí thải lên tới 80%. SAF không được tạo ra từ nhiên liệu hóa thạch mà từ các phế phẩm và vật liệu thân thiện với môi trường. Nó có thể được pha trộn với nhiên liệu máy bay để giảm lượng khí thải carbon. Trong tuần cuối cùng của tháng 2, Hãng Korean Air của Hàn Quốc thông báo họ sẽ áp dụng SAF trên tuyến Incheon-Paris, mặc dù hãng không đưa ra khung thời gian cố định. Airbus cho biết muốn tăng số lượng máy bay của mình lên 100% vào năm 2030 và hiện thực hóa việc sản xuất máy bay không phát thải.
DanQuyen.com (Theo baotintuc.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Xung đột quân sự ở Trung Đông khiến triển vọng Fed hạ lãi suất trở nên mờ mịt (09-03-2026)

Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập xăng dầu về 0% (08-03-2026)

Mỹ xuất khẩu nhiều xe từ hãng nào nhất? (08-03-2026)

Giá vàng tuần tới sẽ ra sao? (08-03-2026)

Sản lượng xe máy tháng 2 sụt giảm nhưng thị trường không lo thiếu hàng (06-03-2026)

Chính phủ triển khai các giải pháp cấp bách bảo đảm an ninh năng lượng trước xung đột tại Trung Đông (06-03-2026)

Giá dầu tăng, vận tải biển và thị trường tài chính toàn cầu biến động do căng thẳng Trung Đông (06-03-2026)

Vàng miếng rớt giá mạnh (11-09-2025)

Giá vàng trong nước chiều 29/8 niêm yết mức 129,3 triệu đồng/lượng chiều bán ra (29-08-2025)

Mỹ và EU công bố thuế nhập khẩu ôtô, dược phẩm (21-08-2025)

Giá vàng nhẫn 'trượt đỉnh': Hàng trăm người chờ mua, lượng bán ra gấp 3 sau một giờ (12-08-2025)

Chuyên gia nói gì về phiên 'bốc hơi' đột ngột 64 điểm của VN-Index? (29-07-2025)

Bộ Tài chính lên tiếng về đề xuất đánh thuế 20% trên lãi chuyển nhượng bất động sản (22-07-2025)

Bà Nguyễn Thị Phương Thảo 'kiếm' được hơn nghìn tỷ một ngày (22-07-2025)

Thủ tướng gợi ý doanh nghiệp Nhật mở nhà máy mì, bánh mochi ở Việt Nam (14-07-2025)

Kinh tế Việt Nam còn nhiều dư địa để bứt tốc (14-07-2025)

Dòng tiền nào vào tài khoản cá nhân sẽ bị tính thuế? (25-06-2025)

Chính phủ đồng ý sáp nhập VNPT-Vinaphone và VNPT-Media vào VNPT (25-06-2025)

Bình Định: Nhiều dự án lớn sẽ được phê duyệt, khởi công (25-06-2025)

Hai doanh nghiệp tiền tỷ bán chân gà ăn vặt của diễn viên Việt Anh (24-06-2025)

Các bài viết cũ:

VN-Index mất gần 9 điểm phiên đầu tuần (28-02-2022)

Dân Nga đổ xô rút đô la Mỹ vì lo sợ đồng rúp sụp đổ (28-02-2022)

'Bom hạt nhân' tài chính Nga đang gánh chịu (28-02-2022)

Nga bị 'ngắt' khỏi SWIFT, đồng ruble xuống giá thấp kỷ lục (28-02-2022)

Nga nâng gấp đôi lãi suất lên 20% để chặn đà sụp đổ của đồng Rúp (28-02-2022)

Thị trường chứng khoán chao đảo dưới 'sự tàn phá' của chiến tranh và lạm phát (28-02-2022)

Vì sao phương Tây chưa sử dụng đòn trừng phạt 'tàn khốc' với Nga? (25-02-2022)

Khủng hoảng Ukraine sẽ làm rung chuyển cả nền kinh tế Mỹ? (25-02-2022)

Lo ngại tình hình Ukraine, chứng khoán trong nước mất hơn 17 điểm (24-02-2022)

Forbes Việt Nam gỡ tên Ngô Hoàng Anh khỏi danh sách Under 30 năm 2022 (24-02-2022)

Tăng theo chiều thẳng đứng, vàng trong nước vượt mốc 65,4 triệu đồng (24-02-2022)

Nga tấn công Ukraine: Giá dầu lần đầu vượt mốc 100 USD/thùng kể từ 2014 (24-02-2022)

Xăng dầu, vật liệu đội giá ảnh hưởng như thế nào tới các dự án giao thông? (24-02-2022)

Lệnh trừng phạt ngân hàng của phương Tây không gây thiệt hại lớn cho Nga (23-02-2022)

Đồng rup mất giá sau khi Nga công nhận vùng ly khai Ukraine (22-02-2022)

Tân Hoàng Minh bỏ chạy, hai DN trúng đất Thủ Thiêm còn lại giờ ra sao? (22-02-2022)

Giá vàng thế giới và trong nước bật tăng mạnh (22-02-2022)

Tình hình Ukraine biến động xấu khiến giá dầu nhảy vọt, chứng khoán trượt dốc (22-02-2022)

Nga nhập gấp ngoại tệ, phòng trừng phạt từ phương Tây (22-02-2022)

Lý do nhiều nhân viên ở Singapore không dám nghỉ ốm (21-02-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Nắng xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 170393668.