Nhiều phi công Vietnam Airlines nghỉ việc | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

'Tôi uống ly cà phê đẹp nhất trong đời ở Việt Nam'

    Tin Thế Giới

Lãnh đạo hai nước Bắc Âu điện đàm với Tổng thống Nga Putin và Tổng thống Ukraine Zelensky

    Tin Việt Nam

Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến EU và Bỉ: Mở ra không gian hợp tác thực chất

    Tin Cộng Đồng

Bão Boelo gây mất điện tại Anh, hơn 30.000 hộ bị ảnh hưởng

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ: Fed đứng trước sức ép kiểm soát lạm phát

    Văn Nghệ

Phát triển concert trong hệ sinh thái công nghiệp văn hóa

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay

    Văn Học

Có những GS, PGS chuyển sang công tác quản lý vướng vào vòng lao lý rất xót xa

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Nhiều phi công Vietnam Airlines nghỉ việc
Phi công người Việt chấm dứt hợp đồng lao động với Vietnam Airlines giai đoạn 2018-2022 lên tới 154 người vì sự chênh lệch tiền lương so với phi công nước ngoài. Gần đây, ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) - đã có văn bản góp ý gửi Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội về việc lấy ý kiến dự thảo Tờ trình và Nghị định bổ sung Nghị định số 87/2021/NĐ-CP. Theo đó, lãnh đạo Vietnam Airlines cho rằng Nghị định 20/2020 quy định khi xác định đơn giá tiền lương khoán năm 2020, Vietnam Airlines được tính bù chênh lệch tiền lương của phi công là người Việt Nam mà công ty trả thấp hơn so với phi công là người nước ngoài. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, Vietnam Airlines không thỏa mãn điều kiện về lợi nhuận để được tính bổ sung phần chênh lệch tiền lương của phi công Việt Nam và phi công nước ngoài. Vì vậy, đã có sự chênh lệch khá lớn về mức tiền lương giữa hai nhóm phi công này của Vietnam Airlines (cùng chức danh, đội bay, thực hiện cùng nhiệm vụ) và với phi công của các hãng hàng không trong nước. Vấn đề nói trên đã dẫn đến số phi công Việt Nam chấm dứt hợp đồng lao động với Vietnam Airlines giai đoạn 2018-2022 lên tới 154 người. Đến hết quý I năm nay, đã có thêm 8 phi công Việt Nam xin chấm dứt hợp đồng lao động với Vietnam Airlines. Khi thị trường hàng không phục hồi hậu Covid-19, con số này tiếp tục tăng nếu Vietnam Airlines không có động thái tích cực giữ chân người lao động. Lãnh đạo của Vietnam Airlines nhấn mạnh việc phi công xin thôi việc, chuyển nhà khai thác đặc biệt trong giai đoạn phục hồi hậu Covid-19 đe dọa nghiêm trọng đến kế hoạch phát triển đội tàu bay của hãng. Bởi vì, các phi công Việt Nam xin chấm dứt chủ yếu là những phi công giáo viên, lái chính có nhiều năm kinh nghiệm Để đảm bảo giữ chân, thu hút lao động phi công Việt Nam, góp phần ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines, ông Đặng Ngọc Hòa khẳng định việc xây dựng cơ chế bù chênh lệch lương giữa phi công Việt Nam và nước ngoài bay cho Vietnam Airlines là cấp thiết. Theo báo cáo của Vietnam Airlines, tổng số lao động làm việc cho hãng năm 2022 là 6.028 người. Trong đó bao gồm 4.417 người do hãng bay trả lương từ quỹ tiền lương theo đơn giá khoán (có 829 phi công Việt Nam; 3.581 tiếp viên và lao động gián tiếp) và 152 phi công nước ngoài ký hợp đồng với đối tác cung ứng nhân lực (Vietnam Airlines không trả lương trực tiếp). Mức tiền lương bình quân của phi công Việt Nam là 85 triệu đồng/tháng/người, chỉ bằng 59% so với phi công nước ngoài, khoảng 145 triệu/tháng/người. Hồi năm 2019, tiền lương của phi công Việt Nam là 135,4 triệu đồng/tháng/người, bằng 48% tiền lương của phi công nước ngoài là 281,68 triệu đồng/tháng. Hiện hãng bay đã khôi phục toàn bộ mạng bay nội địa so với trước dịch và khai thác trở lại 90% số đường bay quốc tế. Trong quý đầu năm, Vietnam Airlines vận chuyển 5,1 triệu lượt hành khách, tăng 63% so với cùng kỳ. Trong đó, khách quốc tế đạt 1,4 triệu lượt, gấp 11,5 lần cùng kỳ năm ngoái và tương đương 60,9% năm 2019. Sản lượng khách nội địa tăng trên 23%, lên 3,7 triệu lượt. Quý I vừa qua, Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu đạt 23.640 tỷ đồng, tăng gấp đôi cùng kỳ năm 2022. Đáng chú ý, đây là mức doanh thu cao nhất của hãng hàng không này kể từ quý I/2020 (khi dịch Covid-19 bắt đầu bùng phát). Mức doanh thu kể trên cũng đã tiệm cận kết quả hãng ghi nhận được trong các quý kinh doanh năm 2019 - giai đoạn trước dịch. Nhờ nguồn thu tăng mạnh, Vietnam Airlines ghi nhận mức lãi gộp đạt 1.959 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2022 lỗ gộp gần 1.600 tỷ đồng. Tương tự chỉ tiêu doanh thu, đây cũng là mức lãi gộp tích cực nhất mà hãng hàng không quốc gia ghi nhận được kể từ năm 2020 đến nay.
DanQuyen.com (Theo zingnews.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

VN-Index giảm nhẹ, kháng cự 1770 điểm thách thức nhà đầu tư (27-10-2026)

Boeing thu hẹp mức thua lỗ nhưng kết quả kinh doanh chưa đạt kỳ vọng (27-10-2026)

Nhà sáng lập ByteDance trở lại vị trí người giàu nhất Trung Quốc nhờ làn sóng AI (27-10-2026)

Điện sạch tăng nhanh, vì sao doanh nghiệp vẫn đối mặt bài toán chi phí? (27-10-2026)

Ngành Thuế đẩy mạnh số hóa, hướng tới quản lý rủi ro thay vì kiểm tra dàn trải (27-10-2026)

Chứng khoán ngừng tăng (26-10-2026)

Khủng hoảng tài chính công của Pháp phủ bóng cuộc họp ECB (26-10-2026)

Thị trường ôtô Trung Quốc sẽ hồi sinh vào năm sau? (26-10-2026)

Đưa các nguồn lực về vốn, công nghệ và tri thức vào phục vụ phát triển (26-10-2026)

VN-Index mất hơn 10 điểm, khối ngoại bán ròng gần 900 tỷ đồng (26-10-2026)

Bitcoin thủng mốc 80.000 USD trước cuộc họp của Fed (26-10-2026)

Bitcoin giữ mốc 80.000 USD, dòng tiền ETF đảo chiều (25-10-2026)

Chuyên gia: Giá vàng hiện phụ thuộc vào giá dầu (25-10-2026)

Chứng khoán tăng 3 phiên, khối ngoại bán mạnh một mã ngân hàng (23-10-2026)

Doanh thu tăng trưởng tích cực, TNG tăng tốc rót vốn vào mảng bất động sản (23-10-2026)

20 nền kinh tế lớn nhất thế giới theo hai cách tính GDP, Mỹ và Trung Quốc thay nhau dẫn đầu (22-10-2026)

Giá vàng châu Á giảm hơn 1% do lo ngại lãi suất duy trì ở mức cao (22-10-2026)

Đà Nẵng kiến tạo tương lai từ kinh tế tuần hoàn (22-10-2026)

Chứng khoán sau nâng hạng: IPO tăng tốc, giao dịch xuyên trưa có khả thi? (21-10-2026)

Quảng Ninh ưu tiên thu hút FDI chất lượng cao, thúc đẩy tăng trưởng bền vững (21-10-2026)

Các bài viết cũ:

Giá tiêu hôm nay 6/6/2023, thị trường 'dè dặt' đi lên, nặng nỗi lo về hụt nguồn cung, liệu có biến động mạnh? (05-06-2023)

Giá vàng hôm nay 6/6/2023: Giá vàng trượt dốc, kim loại quý suy yếu, lợi thế vùng an toàn lung lay, vàng SJC 'một mình một chợ' (05-06-2023)

Giá tiêu hôm nay 5/6/2023, tiêu Việt xuất khẩu giảm giá mạnh, lượng nhập từ Brazil tăng hơn 60% (04-06-2023)

BVSC: Lợi nhuận Thế Giới Di Động có thể giảm 80% năm nay (02-06-2023)

Hơn 800 triệu cây xanh bị đốn hạ vì cơn khát thịt bò của thế giới (02-06-2023)

Nga ngừng bơm khí đốt qua đường ống Dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ trong 1 tuần (02-06-2023)

Tăng cường kết nối giữa các doanh nghiệp Bình Định và Osaka (Nhật Bản) (01-06-2023)

Mỹ bắt đầu nhận hậu quả vì đóng băng tài sản của Nga (01-06-2023)

Australia không muốn 'bỏ hết trứng vào một rỏ' Trung Quốc (31-05-2023)

Các tỷ phú trên thế giới đang nghèo hơn (31-05-2023)

Bộ trưởng Nguyễn Thanh Nghị nói gì về quy chuẩn có thể khiến hàng ngàn doanh nghiệp đóng cửa (31-05-2023)

Tận dụng 'lỗ hổng' mùa vụ để đẩy mạnh vải Việt sang Trung Quốc (31-05-2023)

Giá tiêu hôm nay 1/6/2023, nguồn cung ngày càng thu hẹp, thị phần tiêu Việt trong tổng lượng nhập khẩu của Trung Quốc giảm (31-05-2023)

Tập trung ưu tiên xây dựng Sàn giao dịch công nghệ Hà Nội (31-05-2023)

Lý do NHNN giảm lãi suất điều hành 3 lần liên tiếp từ đầu năm (29-05-2023)

Phố Wall mất niềm tin vào việc Fed giảm lãi suất (29-05-2023)

Thúc đẩy hợp tác địa phương, xúc tiến đầu tư và kết nối giao thương Việt – Hàn (29-05-2023)

Việt Nam dần trở thành thị trường lớn cho các doanh nghiệp bán dẫn Hàn Quốc (29-05-2023)

Châu Á có giá thuê văn phòng đắt đỏ nhất thế giới (29-05-2023)

Việt Nam xuất siêu 9,8 tỷ USD trong 5 tháng đầu năm 2023 (29-05-2023)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bảy Đô Một Đêm

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 185524650.