'Mập mờ' phụ phí khiến giá vé máy bay đắt đỏ? | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Ngắm những loài động vật quý hiếm sinh sống trong rừng Khánh Hòa

    Tin Thế Giới

Iran nói đang 'xung đột toàn diện' với Mỹ, cho phép một số tàu dầu đi qua Hormuz

    Tin Việt Nam

Hải quan Việt Nam thúc đẩy chuyển đổi số tại Đối thoại Hải quan - Doanh nghiệp APEC 2026

    Tin Cộng Đồng

Đài Loan (Trung Quốc): Hoả hoạn lúc rạng sáng, 13 người bị thương

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ chi 8,2 triệu USD chế tạo kính đặc biệt giúp phi công đối phó vụ nổ hạt nhân

    Văn Nghệ

Bản in Picasso bị đánh cắp 8 năm trước bất ngờ được tìm thấy

    Điện Ảnh

Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

Olympic Tin học quốc tế năm 2026: Việt Nam trong nhóm 8 quốc gia dẫn đầu

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

'Mập mờ' phụ phí khiến giá vé máy bay đắt đỏ?
Khoản thu 'phụ phí quản trị hệ thống' ở mức từ 430.000 đồng đến 480.000 đồng có thời điểm còn đắt hơn cả giá vé máy bay. Đặt vé máy bay chặng TP.HCM - Phú Quốc của Vietravel Airlines cho lịch trình di chuyển sắp tới, chị Ngọc Anh (32 tuổi, TP.HCM) rất bất ngờ khi thấy giá vé hiển thị chỉ ở mức 398.000 đồng/chiều. Tuy nhiên, khi thanh toán, chị phát hiện tổng số tiền phải trả lên tới gần 1,1 triệu đồng. Trong đó, khoản phát sinh lớn nhất là phụ phí quản trị lên đến 450.000 đồng, cao hơn cả giá vé. Khoản thu "mập mờ" Website của Vietnam Airlines cho biết "phụ phí quản lý" hay "phụ phí quản trị hệ thống" là chi phí chi trả cho việc duy trì hệ thống quản trị dữ liệu liên quan đến hành trình bay của hành khách. Phụ thu quản trị hệ thống áp dụng cho vé mua trên website/ứng dụng di động của hãng hoặc tại các phòng vé, đại lý chính thức tại thị trường Việt Nam. Tương tự, website của Bamboo Airways cũng nêu rõ khoản này được thu với lý do giống của Vietnam Airlines. Thực tế, hiện các hãng bay đều đang thu khoản phí này ở mức 430.000 đồng đến 480.000 đồng cho mỗi chiều bay của hành khách. Con số này có thể chiếm 1/2, thậm chí là cao hơn cả giá gốc vé. Cụ thể, Vietnam Airlines hiện thu 450.000 đồng/vé, Vietravel Airlines thu 480.000 đồng/vé, Bamboo Airways thu 430.000 đồng/vé. Riêng Vietjet Air tách thành hai khoản là phụ thu dịch vụ hệ thống quốc nội 215.000 đồng và phụ thu quản trị hệ thống 215.000 đồng. Đáng chú ý, loại phụ phí này liên tục tăng trong những năm qua, dao động trong khoảng 20-30%. Cụ thể, hồi năm 2020, khoản phí này của Vietjet Air mới là 310.000 đồng, Bamboo Airways khi đó thu 320.000 đồng. Trong khi đó, phụ thu quản trị hệ thống của Vietnam Airlines và Pacific Airlines cùng thời điểm thu ở mức 350.000 đồng. "Gần đây tôi mới để ý khoản phí này khi đặt vé máy bay. Tại sao nó không được tính chung vào giá vé máy bay mà lại tách riêng? Hãng bay thu phụ phí quản lý hệ thống, dữ liệu khác nào khi đi ăn, ngoài tiền món ăn còn phải phụ phí xây dựng nhà hàng?", chị Ngọc Anh đặt câu hỏi. Cách các hãng "lách" quy định giá trần Chia sẻ với Tri Thức - Znews, lãnh đạo Cục Hàng không cho biết khoản thu này không không nằm trong các khoản thu được Nhà nước quy định theo Thông tư 53/2019 của Bộ Giao thông vận tải. Đây là khoản các hãng tự đưa ra, dựa theo các khoản chi cấu thành để cân đối hoạt động kinh doanh. Trước đó, báo cáo của Cục Hàng không chỉ ra các khoản phụ thu nằm trong giá vé như phụ thu quản trị hệ thống, phụ thu dịch vụ hệ thống của các hãng dao động trong khoảng 430.000-480.000 đồng/vé, tùy hãng. Khoản thu này được thể hiện ở phần phụ phí, cùng với mục thuế, phí và các khoản thu hộ. Tuy nhiên, việc hiển thị thông tin chưa đồng nhất giữa các hãng. Trước phản ánh khoản phí này hiện được hãng thu khá mù mờ, lãnh đạo Cục Hàng không cho biết sẽ làm việc với các hãng để rà soát, điều chỉnh phù hợp cách hiển thị giá vé trên hệ thống đặt vé để khách hàng có thể hiểu và tránh nhầm lẫn các khoản thanh toán khi thực hiện đặt vé máy bay. Nói về bản chất của khoản phí này, một chuyên gia hàng không (đề nghị giấu tên) thẳng thắn cho biết đây là cách các hãng bay "lách" quy định về giá trần. Cụ thể, các hãng không được bán vé vượt quá quy định tại Thông tư 34/2023 sửa đổi Thông tư 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa. Khi muốn thu thêm từ khách hàng, hãng không thể để giá vé quá cao vì sẽ vượt trần nên phân bổ khoản thu sang phần phụ phí. "Vì khoản này không có trong quy định, không bị nhà chức trách quản lý nên các hãng mặc sức thu từ khách hàng. Còn có tình trạng hãng nhìn nhau để tăng phụ phí quản trị, không để khoản này chênh nhau quá lớn giữa các hãng rồi tạo ra sự so sánh, cạnh tranh", vị chuyên gia khẳng định.
DanQuyen.com (Theo znews.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Lượng dầu thô dự trữ toàn cầu lại giảm (23-08-2026)

Dòng tiền đang chảy vào phân khúc bất động sản nào? (23-08-2026)

Động thái trái ngược giữa 2 doanh nghiệp (23-08-2026)

Viettel chi hơn ngàn tỷ giữ tỷ lệ sở hữu MBB giữa lúc nợ xấu tăng, dòng tiền âm 53.000 tỷ đồng (22-08-2026)

Giá xăng dầu đồng loạt đi lên, có loại tăng tới hơn 1.300 đồng/lít (20-08-2026)

VN-Index tăng hơn 7 điểm, thanh khoản vẫn thấp (20-08-2026)

VN-Index chưa thoát nhịp chỉnh, công ty chứng khoán nghiêng về kịch bản đi ngang (19-08-2026)

Tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài trên thị trường Việt Nam về mức thấp kỷ lục (19-08-2026)

Điều gì đang cản trở tham vọng dầu mỏ của Libya? (18-08-2026)

Doanh nghiệp Việt thay đổi cách tiếp cận để mở rộng thị phần tại Hoa Kỳ (18-08-2026)

Lãi suất trái phiếu bất động sản cao hơn gửi tiết kiệm ngân hàng (18-08-2026)

Vì sao Mỹ - Nhật Bản tung hàng chục tỷ USD, đồng yen vẫn lao dốc? (15-08-2026)

Grab làm ăn ra sao tại Việt Nam? (15-08-2026)

Tiền gửi của người dân đạt 11,068 triệu tỷ đồng, lập kỷ lục mới (15-08-2026)

Gã khổng lồ chip SMIC của Trung Quốc ghi nhận lợi nhuận quý II tăng hơn 250% nhờ AI (14-08-2026)

Trung Quốc: Lượng vay vốn sụt giảm mạnh trong tháng 7/2026 (14-08-2026)

Thúc đẩy hợp tác chuyển giao công nghệ giữa Việt Nam và Hàn Quốc (14-08-2026)

Samsung Electronics chi kỷ lục 19 tỷ USD cho R&D (14-08-2026)

Tín dụng bất động sản tăng nhanh, NHNN yêu cầu tiếp tục kiểm soát chặt chẽ (13-08-2026)

Trung chuyển 24 giờ nhưng thủ tục 5 ngày, Đà Nẵng phải gỡ nút thắt nào? (13-08-2026)

Các bài viết cũ:

Giá vàng thế giới giảm mạnh nhất kể từ đầu năm (25-05-2024)

Chính sách hỗ trợ lãi suất 2% 'hầu như không đi vào cuộc sống' (25-05-2024)

Nhiều công ty Trung Quốc đầu tư vào lĩnh vực điện tử tại Việt Nam (23-05-2024)

Giá xăng tăng nhẹ từ chiều ngày 23/5 (23-05-2024)

Bộ trưởng Hồ Đức Phớc: Nỗ lực tăng thu ngân sách nhưng không ảnh hưởng đến 'sức khỏe' và sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp (23-05-2024)

Bất ngờ về lượng vàng rất lớn vừa trúng đấu thầu (23-05-2024)

Giá lợn biến động mạnh và bài toán khắc phục điểm yếu của ngành chăn nuôi (21-05-2024)

Giá vàng thế giới đang cao nhất mọi thời đại (20-05-2024)

Bất động sản nghỉ dưỡng sắp hồi sinh? (20-05-2024)

Giá vàng vẫn đà tăng, xu hướng giá ra sao trong ngắn hạn? (20-05-2024)

Giá tiêu hôm nay 19/5/2024, bất ngờ quay đầu, lực cầu từ thị trường lớn đẩy giá trong nước; thế giới phản ứng trái chiều (18-05-2024)

Giá xăng lao dốc, RON 95 giảm còn hơn 23.000 đồng/lít (16-05-2024)

Tín dụng cải thiện, lãi suất tiết kiệm thoát 'đáy' (16-05-2024)

Kỳ vọng sự ổn định của giá vàng thế giới (16-05-2024)

Những cái 'nhất' trong phiên đấu thầu vàng miếng lần 7 (16-05-2024)

Giá vàng 15/5: Vàng SJC, vàng nhẫn cùng 'lao dốc' sau phiên đấu thầu (15-05-2024)

Thứ trưởng Bộ Công an đề xuất giải pháp ổn định thị trường vàng (15-05-2024)

Bộ Tài chính có công điện khẩn về chống buôn lậu vàng (14-05-2024)

Ngày 14/5: tiếp tục đấu thầu vàng miếng, Chính phủ sẽ họp với NHNN (13-05-2024)

Cảnh báo rủi ro mua bán vàng khi giá 'điên loạn' (12-05-2024)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 182740102.