Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Bảo vệ Voọc mông trắng mở hướng phát triển văn hóa - du lịch từ di sản thiên nhiên
    Tin Thế Giới
Iran phát tín hiệu sẵn sàng thay đổi học thuyết hạt nhân
    Tin Việt Nam
Việt Nam và Anh thúc đẩy phát triển thị trường giao dịch hàng hóa phái sinh
    Tin Cộng Đồng
Cộng đồng sáng tạo nội dung số tại Kansai đồng lòng lan toả hình ảnh Việt Nam tại Nhật Bản
    Tin Hoa Kỳ
Thẩm phán Mỹ chặn dự án xây dựng Khải hoàn môn của ông Trump
    Văn Nghệ
'Mỹ nhân đẹp nhất thế giới' đáp trả khi bị chỉ trích vì hẹn hò T.O.P
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
Toán học đã bị AI thay đổi mãi mãi

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Thủ tướng phát lệnh khởi công xây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam
Sáng nay (15/2), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã phát lệnh khởi công dự án đường ôtô Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng) dài hơn 15km, trong đó phần cầu vượt biển dài 5,44km. Tổng mức đầu tư của dự án là 11.849 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2017.

 


Đây là một trong hai hợp phần chính của dự án xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện, cảng cửa ngõ quốc tế, tương lai sẽ là cảng trung chuyển đầu tiên của miền Bắc Việt Nam.

 

Dự án có tổng mức đầu tư là 11.849 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, trong đó phần vốn vay ODA Nhật Bản là 10.049 tỷ đồng và vốn đối ứng của Việt Nam là 1.800 tỷ đồng.

 


Lễ khởi công xây dựng sáng 15/2 

 

Tổng chiều dài toàn tuyến đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện là 15.63km đi qua địa bàn quận Hải An và huyện Cát Hải của thành phố Hải Phòng, với điểm đầu dự án tại nút giao Tân Vũ đi theo hướng Đông qua Khu công nghiệp Nam Đình Vũ, vượt Kênh Nam Triệu sang đảo Cát Hải tại vị trí gần bến phà Ninh Tiếp và kết thúc ở điểm cuối dự án tiếp giáp với cổng cảng Lạch Huyện.

 

Phần cầu vượt biển thuộc dự án là 5,44km, phần đường dẫn dài 10,19km. Với chiều dài 5,44km, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện sau khi hoàn thành sẽ là cây cầu vượt biển có chiều dài lớn nhất Việt Nam và là một trong những cây cầu vượt biển lớn nhất trong khu vực Đông Nam Á. Cầu có kết cấu dầm hộp bê tông dự ứng lực được thi công theo công nghệ lắp ghép hoàn thiện từng nhịp có chiều dài lắp ghép 60m lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam.

 

Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án 2 làm đại diện chủ đầu tư, tư vấn thiết kế JICA, liên danh nhà thầu thi công: Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) và Liên danh Công ty trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Sumitomo Mitsui.





Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

 

Dự án được xây dựng kết nối trực tiếp với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Quốc lộ 5, 18 và đường cao tốc Nội Bài - Hạ Long trong tương lai sẽ tạo thành mạng giao thông hoàn chỉnh phục vụ việc vận tải hàng hóa ra cảng của khu vực tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, giúp giảm chi phí và thời gian đi lại, giảm tai nạn và rủi ro do vận chuyển bằng phà và sà lan; giảm tai nạn và tắc nghẽn giao thông hàng hải tại kênh Nam Triệu; kích thích phát triển công nghiệp ở ven biển Hải Phòng và thúc đẩy hoạt động du lịch tại quần đảo Cát Bà...

 

Tại lễ khởi công, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh tầm quan trọng của công trình cầu đường vượt biển dài nhất Việt Nam hiện nay, công trình có công nghệ phức tạp, kỹ thuật cao, là dự án đầu tiên được đầu tư theo hình thức PPP (Hợp tác công - tư) giữa Việt Nam - Nhật Bản.

 

“Không có đường, cầu ô tô Tân Vũ thì sẽ không đồng bộ được cảng Lạch Huyện, cảng nước sâu, cửa ra chính của cửa ngõ các tỉnh phía Bắc”, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh.





Phối cảnh giao thông trên cầu khi hoàn thành

 

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng hoan nghênh chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà tư vấn, nhà thầu, JICA đã hợp tác làm nhiều việc để có đầy đủ các điều kiện, thu xếp xong nguồn vốn để thực hiện chính thức khởi công dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng này. Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải, chủ đầu tư của dự án, các công ty tư vấn, nhà thầu liên danh Việt Nam - Nhật Bản thực hiện đúng các quy định, cam kết theo hợp đồng thi công đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, an toàn để dự án đồng bộ với các công trình khác. TP Hải Phòng phải lưu ý đến vấn đề mặt bằng cho dự án, chăm lo đời sống của người dân ở khu vực dự án phải di dời để dự án được thực hiện an toàn, đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng.

 

“Hoàn thành dự án này là 1 công trình tiêu biểu của tình hữu nghị Việt Nam và Nhật Bản. Hải Phòng có dự án đường cao tốc Hà Nội - Lạch Huyện, sân bay Cát Bi, cảng nước sâu thì phải khẩn trương điều chỉnh, cập nhật quy hoạch kể cả Cát Hải hay Lạch Huyện để địa phương trở thành thành phố công nghiệp, hiện đại hóa.” - Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng chỉ đạo.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Bắt đối tượng cuối cùng trong vụ 4 phạm nhân trốn Trại giam A2 (07-11-2026)
    Luật sư đề nghị tuyên 'anh rể tương lai' của Phó Đức Nam vô tội (06-11-2026)
    Học sinh tử vong trong vụ cháy Trường THCS Kim Liên: Hàng xóm xót xa cậu bé ngoan, học giỏi (06-11-2026)
    Thịt lợn bở, nhũn tại trường mầm non ở Hà Nội chờ kết quả kiểm nghiệm (05-11-2026)
    Buộc thôi việc với Thứ trưởng Bộ Y tế Trần Văn Thuấn (05-11-2026)
    Cháy trường THCS Kim Liên: Nhân chứng kể phút trèo tường, kéo vòi nước chữa cháy (05-11-2026)
    Cảnh sát dầm mưa suốt đêm truy bắt phạm nhân cuối cùng trong vụ trốn Trại giam A2 (03-11-2026)
    Ninh Bình đấu giá đất mở rộng không gian phát triển (03-11-2026)
    Dịch tả heo châu Phi diễn biến phức tạp, nhiều tỉnh ĐBSCL khẩn trương ứng phó (03-11-2026)
    Hưởng BHYT 100% vì sao người bệnh vẫn có khoản tự chi trả? (02-11-2026)
    Việt Nam sắp cấm nhập khẩu điện thoại, máy tính, máy ảnh đã qua sử dụng (02-11-2026)
    Người dân khu vực biên giới tự giác giao nộp 456 khẩu súng các loại (02-11-2026)
    Bộ KH-CN ký kết hợp tác phát triển khoa học - công nghệ với tỉnh Vĩnh Long (01-11-2026)
    Cơ chế trả thưởng bằng vàng, USD trong hệ thống của Mr Pips (01-11-2026)
    Bộ trưởng Xây dựng: Sẽ siết quản lý, ngăn 'dự án ma' bất động sản (30-10-2026)
    Cận cảnh đường băng dài 3.300m Cảng HKQT Phú Quốc (30-10-2026)
    Xôn xao 'khách MB đột nhiên có tài khoản bán hàng rong': Ngân hàng giải thích sao? (30-10-2026)
    An Giang thông qua đề án đề nghị công nhận Phú Quốc là khu kinh tế đặc biệt (30-10-2026)
    Hà Nội: Doanh nghiệp phải hoàn thành khám sức khỏe cho người lao động trong tháng 11 (30-10-2026)
    Nghịch lý là vốn có sẵn nhưng không chảy vào sản xuất (30-10-2026)
Các bài viết cũ:
    1979 - Cuộc chiến không thể lãng quên (13-02-2014)
    Bỏ cấm vận là quyết định bước ngoặt trong quan hệ Việt - Mỹ (13-02-2014)
    “Cắt 100.000 biên chế chưa phải là lớn!” (11-02-2014)
    Về cuộc chiến tranh biên giới Việt-Trung tháng 2.1979: Cần được xem như chiến thắng chống ngoại xâm (10-02-2014)
    Hoàng đế Quang Trung với phát triển nông gia (09-02-2014)
    Hội đồng Nhân quyền LHQ thông qua báo cáo của Việt Nam (08-02-2014)
    Quốc tế đánh giá cao báo cáo nhân quyền Việt Nam tại LHQ (07-02-2014)
    Tàu cá kéo cờ Tổ quốc khẳng định chủ quyền trên Biển Đông (06-02-2014)
    Mùa biển mới ở Hoàng Sa (05-02-2014)
    Hàng vạn người đến xem “vua Quang Trung đánh giặc” tại gò Đống Đa (04-02-2014)
    Có một Trường Sa ngay trong lòng đất liền (03-02-2014)
    Thả thơ ngày Xuân trên đất Mỹ (31-01-2014)
    “Hòa bình và tự vệ” - Điểm nhấn quốc phòng Việt Nam năm 2013 (30-01-2014)
    Khi Chủ tịch nước cúi đầu nghe dân (29-01-2014)
    Tết về trong những khu chợ Việt tại xứ sở chuột túi (27-01-2014)
    Nồng ấm quan hệ Việt - Nhật (25-01-2014)
    Việt Nam tham gia tích cực hoạt động ngoại giao đa phương (23-01-2014)
    Để đòi lại Hoàng Sa, chúng em phải làm gì? (21-01-2014)
    Tham nhũng, xa dân sẽ dẫn đến bất ổn xã hội (20-01-2014)
    Châu bản triều Nguyễn về vụ cứu nạn tàu Pháp ở Hoàng Sa (18-01-2014)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 186059875.