Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Bảo vệ Voọc mông trắng mở hướng phát triển văn hóa - du lịch từ di sản thiên nhiên
    Tin Thế Giới
Máy bay của quân đội Nga đáp xuống Israel?
    Tin Việt Nam
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội kiến Chủ tịch Hạ viện và Chủ tịch Thượng viện Nhật Bản
    Tin Cộng Đồng
'Chạy bộ thư giãn' trở thành cách kết nối cộng đồng ở Tokyo
    Tin Hoa Kỳ
Thẩm phán Mỹ chặn dự án xây dựng Khải hoàn môn của ông Trump
    Văn Nghệ
'Mỹ nhân đẹp nhất thế giới' đáp trả khi bị chỉ trích vì hẹn hò T.O.P
    Điện Ảnh
Châu Tinh Trì bán công ty phim
    Âm Nhạc
BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay
    Văn Học
Toán học đã bị AI thay đổi mãi mãi

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Tin Thế Giới
Máy bay Malaysia mất tích bị khống chế theo kế hoạch 'rất tỉ mỉ'
Kẻ khống chế chiếc máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines, tình nghi là phi công hoặc 1 hành khách biết lái máy bay, đã hành động theo một kế hoạch được vạch ra tỉ mỉ từ trước, các chuyên gia hàng không khẳng định.

 



Một chiếc máy bay của hãng hàng không Malaysia đang đậu ở sân bay Kuala Lumur - Ảnh: Reuters

 

Với câu chào từ biệt “Thôi nhé, ngủ ngon” vào lúc 1 giờ 19 phút sáng 8.3, người nói câu này, hiện được cho là cơ phó, khiến trạm kiểm soát không lưu dưới mặt đất cảm thấy mọi việc đều bình thường, Reuters dẫn phân tích từ một phi công giàu kinh nghiệm của một hãng hàng không châu Á cho hay.

 

Hai phút sau, bộ phát sóng - thiết bị giúp bộ phận kiểm soát không lưu mặt đất nhận dạng được máy bay - bị tắt, một hành động được các chuyên gia hàng không đánh giá là một phần của chuỗi tính toán kỹ lưỡng.

 

“Mọi hành động của kẻ thực sự điều khiển chiếc máy bay có vẻ là theo một kế hoạch tỉ mỉ. Chúng gần giống như được thực hiện theo một danh sách những điều cần làm của một phi công”, viên phi công từng có kinh nghiệm lái nhiều loại máy bay, kể cả Boeing, bình luận.

 

Các phi công khác cho biết, theo quy định, phi công không chịu trách nhiệm lái máy bay sẽ là người phát biểu trên radio.

Tuy nhiên, bất kể ai đã tắt bộ phát sóng, bất kể đây là hành động vô tình hay cố ý, hành động này đã được thực hiện tại thời điểm khiến cho cả không lưu Malaysia và Việt Nam đều có thể nghĩ là máy bay đang nằm trong vùng kiểm soát của phía bên kia.

 

“Hậu quả có thể thấy trước (từ hành động này)” chính là nó làm trì hoãn việc báo động của cả hai phía (Malaysia và Việt Nam) khi nhận ra điều bất thường”, Reuters dẫn lời chuyên gia David Learmount của tạp chí hàng không Flight Global.

 

Cách qua mặt radar quân sự

 

Đề cập về radar quân sự, một số phi công giấu tên nói với Reuters rằng, cách tốt nhất để tránh bị radar quân sự chú ý là cứ bay ở một độ cao cố định và theo một lộ trình bay có sẵn.

 

Được biết, các quan chức Malaysia đã phủ nhận thông tin cho rằng chiếc máy bay Boeing 777 chở theo 239 người của Malaysia Airlines đã bay thấp để tránh bị phát hiện. 

 

Tuy nhiên, Reuters dẫn lời các phi công cho biết cách tốt nhất để bay qua khu vực miền bắc Malaysia, vốn có nhiều radar quốc phòng canh gác bầu trời, chính là ẩn mình trong các đường bay thương mại.

 

“Radar quân sự có thể đã thấy chiếc máy bay di chuyển theo một lộ trình cố định, nên nghĩ rằng đây là một máy bay thương mại và nếu nó bay trong tuyến hàng không định sẵn, thì radar quân sự cũng sẽ không để ý”, một phi công nói.

 

“Một số nước sẽ yêu cầu cung cấp danh tính, nhưng chiếc máy bay mất tích đang bay vào lúc trời còn tối và đó là thời gian các máy bay không rõ danh tính ít bị để ý nhất. Miễn là nó không bay hướng vào một mục tiêu quân sự hay một địa điểm nào đó, thì họ sẽ không làm phiền bạn”, ông này cho hay.

 

Một cơ trưởng dày dạn kinh nghiệm nói với Reuters rằng: “Ai đã gây ra vụ này ắt hẳn phải có rất nhiều kinh nghiệm về máy bay, đã có kế hoạch từ trước, có thần kinh thép để có thể đủ tự tin lái máy bay bay qua radar quân sự, cũng như có đủ tự tin để khống chế cả một chiếc máy bay đầy ắp người”.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Máy bay của quân đội Nga đáp xuống Israel? (09-11-2026)
    Công dân EU tại Anh khởi kiện vì bị thu hồi quyền cư trú sau Brexit (08-11-2026)
    Mỹ sắp đánh lớn, Iran sẵn sàng giáng đòn choáng váng (08-11-2026)
    Iran phát tín hiệu sẵn sàng thay đổi học thuyết hạt nhân (07-11-2026)
    Bầu cử New Zealand: Liên minh cầm quyền tạm dẫn trước sít sao (07-11-2026)
    Tổng thống Trump tuyên bố Nga và Ukraine 'lần đầu tiên muốn đạt được thỏa thuận'; Kiev cảnh báo rủi ro (07-11-2026)
    Đặc phái viên Mỹ công bố 5 mục tiêu an ninh châu Âu trước đàm phán Nga - Ukraine (06-11-2026)
    Cựu Thủ tướng Malaysia Razak nộp phạt 12,3 triệu USD trong đại án tham nhũng (06-11-2026)
    Campuchia liên kết với Malaysia để tiến nhanh trong nền kinh tế Halal (06-11-2026)
    Báo động nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng thực phẩm do tấn công mạng (05-11-2026)
    Hơn 25 chuyến bay châu Âu bị đe dọa đánh bom, tiêm kích phải hộ tống máy bay dân dụng (05-11-2026)
    Số vụ tấn công mạng ở Nhật Bản cao kỷ lục (05-11-2026)
    Sau thất bại bầu cử, Tổng thống Trump sẽ hành động quyết liệt hơn trên trường quốc quốc tế? (04-11-2026)
    Trung Quốc đẩy mạnh phát triển kinh tế thông minh (04-11-2026)
    Iran sử dụng đảo Qeshm để kiểm soát eo biển Hormuz như thế nào? (04-11-2026)
    Ai nắm quyền quyết định chiến tranh và đàm phán của Iran? (04-11-2026)
    Mỹ không kích đảo Qeshm, Iran cảnh báo mở rộng mục tiêu trả đũa (03-11-2026)
    Sau S-400, Ấn Độ tính mua thêm hệ thống phòng không hiện đại của Nga (03-11-2026)
    Nga, Ukraine tuyên bố hứng chịu tấn công quy mô lớn (03-11-2026)
    Giới chức Iran cảnh báo 'rắn' Mỹ, tuyên bố bắn hạ thêm UAV MQ-9 (03-11-2026)

Các bài viết cũ:
    Người Nga đang nghĩ gì về Putin? (17-03-2014)
    Triều Tiên phóng 10 tên lửa trong một ngày (17-03-2014)
    Anh lần đầu công bố đề xuất cải cách Liên minh châu Âu (17-03-2014)
    Mỹ kêu gọi Palestine nỗ lực vì thỏa thuận hòa bình Trung Đông (17-03-2014)
    Không có dấu hiệu máy bay Malaysia vào không phận Australia (17-03-2014)
    “Nhật Bản bắt đầu nghiên cứu trừng phạt kinh tế Nga” (17-03-2014)
    Món “vũ khí” 160 tỷ USD của Putin (17-03-2014)
    Phương Tây không muốn Nga nằm trong G8 (16-03-2014)
    Australia tăng cường quân bị trước sự vây ép của TQ (16-03-2014)
    Lý do Mỹ không bao giờ công bố ảnh xác Bin Laden (16-03-2014)
    EU tìm cách thoát “vòng kim cô” của Nga (16-03-2014)
    Không thể làm khác (16-03-2014)
    Chiếc máy bay Malaysia mất tích có thể đã hạ cánh an toàn (16-03-2014)
    Mỹ được xây cơ sở hạ tầng tại căn cứ quân sự Philippines (14-03-2014)
    Sự trỗi dậy của Nga và đối sách cho Mỹ (14-03-2014)
    Lỗ hổng hộ chiếu ở châu Á (14-03-2014)
    Người Do Thái chiến đấu cho... Hitler (14-03-2014)
    Nga rầm rộ đưa 9 máy bay quân sự tới Belarus đối phó với NATO (14-03-2014)
    Venezuela: Biểu tình bạo lực tiếp diễn, Mỹ lên tiếng chỉ trích (14-03-2014)
    Tấn công bằng dao giữa phố tại Trung Quốc, 3 người chết (14-03-2014)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 186149564.