Malaysian Airlines hủy niêm yết cổ phiếu chờ tái cấu trúc | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên

    Tin Thế Giới

Mỹ và Iran đàm phán kéo dài bên lề Đại hội đồng Liên hợp quốc

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước mời Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ thăm Việt Nam, dự APEC

    Tin Cộng Đồng

Vụ chìm tàu trên biển Java: Indonesia mở rộng chiến dịch tìm kiếm dưới nước

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử

    Văn Nghệ

Cuộc lột xác của nghệ thuật Hy Lạp thời kỳ sơ khai

    Điện Ảnh

Một phụ nữ ngoài 50 tuổi bị điều tra vì bị cáo buộc nghe lén cuộc trò chuyện của Cha Eun Woo

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

Cựu sinh viên Bách khoa được 9 đại học Mỹ nhận vào chương trình tiến sĩ

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Malaysian Airlines hủy niêm yết cổ phiếu chờ tái cấu trúc
Malaysia Airlines đã hủy niêm yết cổ phiếu ngày 8/8 trong lúc chờ đợi quyết định cuối cùng về kế hoạch tái cấu trúc từ Hội đồng quản trị. Cổ phiếu hãng Malaysian Airlines đã ngừng giao dịch trên sàn Kuala Lumpur theo yêu cầu từ công ty mẹ thuộc sở hữu nhà nước và cổ đông chủ chốt Khazanah Nasional Bhd., theo thông cáo đăng trên sàn giao dịch chứng khoán Malaysia ngày 8/8. Hội đồng quản trị Malaysia Airlines sẽ gặp mặt vào chiều nay, một nguồn thạo tin cho Bloomberg hay. Những phương án tái cấu trúc đối với hãng hàng không trải rộng từ khả năng được quỹ Khazanah mua lại cho đến đệ đơn xin phá sản, cả hai phương án đều đòi hỏi việc hủy niêm yết, nguồn tin giấu tên cho hay. Đối với Khazanah, để hoàn thành việc tư nhân hóa Malaysia Airlines, quỹ này sẽ phải chi tiền mua thêm 30,6% cổ phần trong công ty, với giá trị thị trường lên tới 382 triệu USD. Quá trình này sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu Malaysia Airlines là một công ty tư nhân, khi đó các bên sẽ không phải lo lắng về việc đưa ra thông cáo và kế hoạch, ông Ang Kok Heng - giám đốc đầu tư của Phillip Capital Management Sdn trả lời Bloomberg. Trong tháng Sáu, phía Khazanah cho biết hãng hàng không có đủ quỹ để cầm cự trong vòng một năm nữa. Nếu Malaysia Airlines chọn phương án đệ đơn xin phá sản, đây có thể là vụ phá sản lớn nhất trong ngành hàng không tính trên quy mô tài sản, sau vụ sụp đổ của American Airlines năm 2011. Sau hai tai nạn thảm khốc của máy bay MH370 và MH17 của Malaysia Airlines liên tiếp trong vòng một tháng, cổ phiếu hãng đã giảm hơn 20% tính từ đầu năm, trong khi chỉ số chứng khoán Bursa Malaysia KLCI index hầu như không đổi.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Có thể kỳ vọng lãi suất giảm nhẹ vào cuối năm? (23-09-2026)

'Việt Nam và Thái Lan không nhất thiết phải cạnh tranh' (23-09-2026)

VN-Index giằng co dưới 1.830 điểm, rủi ro điều chỉnh chưa tan (23-09-2026)

Jollibee bán quyền kiểm soát Highlands Coffee (23-09-2026)

Xuất khẩu nam châm đất hiếm Trung Quốc sang Mỹ sụt giảm trước thềm cuộc gặp thượng đỉnh (22-09-2026)

Giá diesel sinh học dùng cho vận tải biển giảm mạnh (22-09-2026)

Giá Bitcoin vượt mốc 85.000 USD (21-09-2026)

Vietravel Airlines đón thêm Airbus A321, tăng nguồn cung cho cao điểm cuối năm (21-09-2026)

Các ngân hàng trung ương có thể đã bước vào một chu kỳ thắt chặt mới (21-09-2026)

FDI dẫn dắt, 3 động lực giúp bất động sản công nghiệp bứt tốc (21-09-2026)

Siêu thị Nhật Bản lên kế hoạch mở 100 cửa hàng tại Việt Nam (19-09-2026)

Đồng trở lại đường đua tăng giá, vượt 14.500 USD/tấn (19-09-2026)

Đánh cồng ghi dấu chứng khoán Việt Nam vào nhóm thị trường mới nổi (18-09-2026)

Việt Nam chính thức tham gia rổ chỉ số toàn cầu FTSE Russell Global Equity Index Series (18-09-2026)

Chủ động phòng vệ để hàng Việt giữ thị trường (18-09-2026)

Chủ tịch ECB: Lãi suất không nhất thiết tăng theo giá năng lượng (18-09-2026)

Cổ phiếu ngành vàng châu Á khởi sắc khi giá vàng phục hồi từ đáy gần 6 tuần (18-09-2026)

Fed tăng lãi suất, VND diễn biến ra sao từ nay tới cuối năm? (18-09-2026)

Fed tăng lãi suất trở lại: Châu Á sẽ chịu những tác động nào? (17-09-2026)

VN-Index giữ vững đà tăng, nhóm cổ phiếu dẫn sóng lộ diện (17-09-2026)

Các bài viết cũ:

‘Quân cờ chính trị’ của DNNN Trung Quốc ở Biển Đông (07-08-2014)

Eurozone cần phải sẵn sàng cho cú sốc mới (06-08-2014)

Argentina đã vỡ nợ hay chưa? (05-08-2014)

Cổ phiếu Nga tăng giá: Coi chừng! (01-08-2014)

Argentina 'vỡ nợ một phần' (31-07-2014)

Mỹ, châu Âu trừng phạt các ngành công nghiệp chính của Nga (30-07-2014)

Doanh nghiệp nhà nước lỗ tràn lan, lương sếp 260 triệu đồng/tháng (28-07-2014)

Thảm họa MH17 đe dọa kinh tế Nga (23-07-2014)

“Vết sẹo” thị trường lao động châu Âu (21-07-2014)

Ngoại giao tiền tệ (19-07-2014)

Vực thẳm đợi Malaysia Airlines sau vụ MH17 (18-07-2014)

Người dân đang đóng thuế để nuôi những 'ông Vua' không ngai (17-07-2014)

Việt Nam lại nếm "trái đắng" vì công nghệ Trung Quốc (16-07-2014)

Không phải vô tư (15-07-2014)

Kinh tế thế giới tuần qua (14-07-2014)

Biệt đãi Formosa: Thế giới cảnh báo Việt Nam cho nhiều quá! (12-07-2014)

Sức khỏe các ngân hàng thế nào trước bất ổn biển Đông? (11-07-2014)

Nga siết tín dụng vì lệnh trừng phạt của Phương Tây (10-07-2014)

Mỹ, Nhật hoài nghi ý đồ của Trung Quốc trong việc lập AIIB (09-07-2014)

Mỹ ngờ “lòng tốt” Trung Quốc trong ngân hàng phát triển mới (08-07-2014)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bảy Đô Một Đêm

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 184297390.