Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phong Nha vào tốp điểm đến nghỉ dưỡng gần gũi thiên nhiên của châu Á
    Tin Thế Giới
Iran tiếp tục yêu cầu Israel rút quân hoàn toàn khỏi Liban
    Tin Việt Nam
Việt Nam cần tăng trưởng GDP gần 12% trong nửa cuối năm
    Tin Cộng Đồng
82 quân nhân Việt Nam sẵn sàng lên đường hỗ trợ Venezuela khắc phục hậu quả động đất
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ mở rộng danh mục thiết bị điện tử Trung Quốc bị cấm nhập khẩu
    Văn Nghệ
Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương
    Điện Ảnh
'Đạo diễn nghìn tỷ' Trấn Thành bất ngờ trở lại vai trò lồng tiếng trong 'bom tấn' hoạt hình Hollywood
    Âm Nhạc
Ca sĩ LEXXY ghi dấu ấn với EP đầu tay
    Văn Học
'Hai mặt' của biên tập viên

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành




   Tin Thế Giới
Hải quân Mỹ trình độ và kỷ luật kém?
“Mùa hè chết chóc” chứng tỏ nhiều thủy thủ và chỉ huy của hải quân Mỹ không được huấn luyện đầy đủ và không tuân thủ quy định hiện hành.

 


Mùa hè chết chóc

 

Hải quân Mỹ ngày 2/11 đã công bố báo cáo cho thấy hai vụ va chạm tàu chiến của lực lượng này với tàu thương mại trong “mùa hè chết chóc” vừa qua hoàn toàn có thể tránh được. Tuy nhiên, vấn đề nằm ở chỗ trình độ và kỷ luật của chỉ huy cũng như thủy thủ đoàn.

 

Trong năm nay, 17 thủy thủ Mỹ đã thiệt mạng trong hai vụ va chạm nghiêm trọng với các tàu thương mại, cụ thể là vụ việc liên quan đến tàu khu trục được trang bị tên lửa dẫn đường Fitzgerald ngoài khơi bờ biển Nhật Bản hồi tháng 6 và tàu John S. McCain vào hồi tháng 8 khi đang trên đường tới Singapore.

 

Hai quan My trinh do va ky luat kem?

 

Tàu USS Fitzgerald hư hại nặng sau vụ va chạm hồi tháng 6

 

Tàu tuần dương được trang bị tên lửa dẫn đường Lake Champlain trước đó vào tháng 5 cũng đã va chạm với một tàu đánh cá tại vùng Biển Nhật Bản và tàu tuần dương có trang bị tên lửa dẫn đường Antietam bị mắc cạn tại Vịnh Tokyo vào tháng 1/2017.

 

Đô đốc John Richardson, Tư lệnh Hải quân Mỹ, phát biểu trong cuộc họp báo công bố về kết quả quá trình xem xét của Hải quân: “Những gì đã xảy ra cho thấy các tiêu chuẩn an toàn đang ngày càng bị lơi là”.

 

Theo ông Richardson, “đội hoa tiêu tàu Fitzgerald đã không tôn trọng các quy tắc kiểm soát liên lạc cơ bản, và nghiêm trọng hơn, chỉ huy tàu đã không tuân thủ các quy định vốn có nhằm ngăn chặn va chạm”.

 

Về vụ va chạm giữa tàu USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC khi USS John S. McCain đang trên đường tới Singapore (khiến tàu này thủng lớn trên phần thân, làm 10 thuyền viên thiệt mạng và nhiều người khác bị thương), báo cáo khẳng định: “Va chạm giữa USS John S. McCain và Alnic MC cũng có thể tránh được, và tai nạn xảy ra trước hết là do sự chủ quan, tự tin thái quá cũng như không tuân thủ các quy trình vốn có trong hoạt động hàng hải của thủy thủ đoàn”.

 

Đô đốc Richardson cho biết áp lực trong việc đáp ứng các yêu cầu Hải quân Mỹ tiến hành nhiều hơn các chiến dịch, nhất là ở châu Á-Thái Bình Dương, đã buộc giới chức phải tìm câu trả lời thỏa đáng về việc các tiêu chuẩn trong việc điều khiển tàu cơ bản cho tới an toàn vận hành thời gian gần đây liên tục bị vi phạm.

 

Hai quan My trinh do va ky luat kem?

 

Vụ tai nạn hồi tháng 8 khiến USS John S. McCain bị thủng một lỗ lớn và 10 thủy thủ thiệt mạng

 

Báo cáo của hải quân Mỹ có đoạn: “Tất cả các vụ va chạm đều có thể ngăn chặn được và tiến trình điều tra đã phát hiện hàng loạt sai sót của hoa tiêu, dẫn đến những tai nạn đáng tiếc này. Chúng ta cần phải thay đổi và cải thiện chúng”.

 

Báo cáo còn nhấn mạnh rằng các vụ va chạm “là kết quả của những sai sót chồng chất trong suốt một thời gian dài” dẫn đến “thiếu sót trong việc thực hiện các hoạt động hàng hải”.

 

Hãng tin Pháp khi đưa tin về báo cáo này của hải quân Mỹ cho rằng các vụ va chạm có dẫn đến thương vong tại châu Á-Thái Bình Dương cho thấy nhiều thủy thủ của Mỹ chưa được huấn luyện đủ tiêu chuẩn và đã phải làm việc quá sức.

 

Hải quân Mỹ cho rằng sự mệt mỏi là một trong những nhân tố gây ra các tai nạn của tàu Fitzgerald và John S. McCain. Cũng theo hãng tin này, một cuộc khảo sát trước đó của Văn phòng Giải trình Trách nhiệm của Chính phủ Mỹ (GAO) cho thấy thủy thủ đoàn đã phải làm việc quá sức và luôn trong trạng thái căng thẳng.
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi

Các bài viết mới:
    Iran tiếp tục yêu cầu Israel rút quân hoàn toàn khỏi Liban (28-06-2026)
    Trung Quốc xác nhận máy bay hạng nhẹ đâm vào tòa nhà ở Bắc Kinh (27-06-2026)
    Tổng thống Ukraine: Tên lửa nội địa đánh trúng cơ sở quân sự trọng yếu của Nga (27-06-2026)
    Các nước Vùng Vịnh kêu gọi đảm bảo an toàn qua eo biển Hormuz (27-06-2026)
    Bahrain phản ứng 'mạnh mẽ chưa từng có' trước cuộc tấn công bằng UAV của Iran (27-06-2026)
    Ukraine tập kích diện rộng, Nga ban bố tình trạng khẩn cấp tại Crimea (26-06-2026)
    Iraq chuyển trọng tâm quan hệ với Mỹ sang hợp tác kinh tế (26-06-2026)
    Thượng viện Mỹ 'quay xe' ủng hộ Tổng thống D. Trump trong cuộc xung đột với Iran (25-06-2026)
    Iran chỉ trích NATO, cảnh báo về eo biển Hormuz; Ngoại trưởng Mỹ bảo đảm an ninh, lợi ích các nước vùng Vịnh (25-06-2026)
    Nhân tài trở thành 'mặt trận' mới trong cuộc đua AI Mỹ - Trung (25-06-2026)
    Trung Quốc khẳng định sẵn sàng cùng BRICS giải quyết các thách thức toàn cầu (23-06-2026)
    EU trước yêu cầu sớm thay thế các khí tài chủ chốt của Mỹ (23-06-2026)
    Tổng thống Mỹ tuyên bố Iran đồng ý cho phép thanh sát hạt nhân (23-06-2026)
    Nga cáo buộc Ukraine đe dọa chủ quyền của đồng minh Belarus (22-06-2026)
    Mỹ công bố tiến triển mới về hồ sơ hạt nhân Iran (22-06-2026)
    Đàm phán hạt nhân Mỹ - Iran bị hoãn, eo biển Hormuz đối mặt nguy cơ đóng cửa trở lại (19-06-2026)
    Ông Trump nói Iran mới là bên 'tuyệt vọng', không phải Mỹ; Khó lường tình hình Lebanon (19-06-2026)
    NÓNG: Iran lại tuyên bố đóng eo biển Hormuz (19-06-2026)
    18 người thiệt mạng, hàng chục người bị thương sau cuộc không kích đẫm máu của Israel vào Lebanon (19-06-2026)
    Tung 'đòn trừng phạt tầm xa' vào Moscow, Ukraine hứng mưa tên lửa (18-06-2026)

Các bài viết cũ:
    Vì sao Serbia khó có thể chọn Nga hay Mỹ? (04-11-2017)
    Mừng Cách mạng tháng Mười, Moscow chi 3 triệu USD chặn mưa (03-11-2017)
    Bọn khủng bố IS thất thủ ở Deir Ezzor (03-11-2017)
    Tòa án ký lệnh bắt giam 8 lãnh đạo ly khai tại Catalan (03-11-2017)
    Mỹ-Kurd chặn đứng Nga-Syria, khoe lập đại công Deir Ezzor (02-11-2017)
    Bộ trưởng quốc phòng Anh từ chức vì cáo buộc quấy rối tình dục (02-11-2017)
    Cựu lãnh đạo Catalan phớt lờ lệnh triệu tập của tòa (02-11-2017)
    Mỹ tố Trung Quốc tập ném bom đảo Guam (01-11-2017)
    Anh ra tối hậu thư cho chính quyền tự trị Bắc Ireland (01-11-2017)
    Mỹ tố Trung Quốc tập ném bom đảo Guam (01-11-2017)
    Lãnh đạo người Kurd Iraq từ chức (31-10-2017)
    Nga sẽ đánh thắng IS ở Syria vào cuối năm 2017? (31-10-2017)
    Kẻ từng ám sát ông Putin bị phục kích ở Ukraine (31-10-2017)
    NATO dọa trừng phạt Thổ Nhĩ Kỳ vì mua S-400 của Nga (31-10-2017)
    Dù bị sa thải, chính quyền Catalan vẫn tuyên bố tiếp tục làm việc bình thường (30-10-2017)
    Ảnh hiếm lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un có vợ bên cạnh (30-10-2017)
    Trung Quốc lập siêu cơ quan để thúc đẩy việc chống tham nhũng (30-10-2017)
    Nga yêu cầu Ukraine và Ba Lan ngưng phá hoại tượng đài Liên Xô (29-10-2017)
    Mỹ, Đức, Anh, Pháp chính thức quay lưng với Catalan, Nga im lặng (29-10-2017)
    Cựu giám đốc CIA bị ám ảnh về Nga và thảm họa thiên nhiên (29-10-2017)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn





 

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 179254951.