Hà Nội muốn phẫu thuật đê sông Hồng ... lấy đất? | Đọc Báo Trong Nước | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giỗ Tổ Hùng Vương 2026: Tăng tính liên kết vùng và lan tỏa văn hóa cơ sở

    Tin Thế Giới

Israel tuyên bố phá hủy máy bay của cố Lãnh tụ Tối cao Iran

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư tiếp các Bộ trưởng Trung Quốc nhân dịp Đối thoại chiến lược 3+3

    Tin Cộng Đồng

Lễ hội Xuân hồng lan tỏa tinh thần nhân ái, sẻ chia yêu thương

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump thu hồi quy chế miễn thuế cho Đại học Harvard

    Văn Nghệ

Những 'đóa hoa nghệ thuật'

    Điện Ảnh

'Khổng Tước' mê hoặc khán giả Hà Nội trong đêm công diễn đầu tiên

    Âm Nhạc

Thiết tha tình quan họ

    Văn Học

Bộ GD&ĐT sẽ sửa sách giáo khoa sau sáp nhập, nhưng không phải năm nay

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Đọc Báo Trong Nước

Hà Nội muốn phẫu thuật đê sông Hồng ... lấy đất?
Cha ông xưa làm đê đất trên nền phù sa rộng và giữ được ổn định, giờ làm đê mới trên bãi sông không hiểu làm thế nào? Tiền đâu để làm? Lãng phí đất? Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) TP Hà Nội vừa phối hợp với Viện Khoa học thủy lợi Việt Nam thực hiện dự án “Rà soát, điều chỉnh quy hoạch phòng, chống lũ chi tiết cho các tuyến sông có đê trên địa bàn Hà Nội”. Theo kết quả dự án, không gian thoát lũ sẽ nằm giữa hai tuyến đê chính và không cho phép xây dựng đê bối mới. Thế nhưng, trước đó Hà Nội có ý tưởng táo bạo là đẩy đê ra sát bờ sông, có thể ngầm hiểu đê mới sẽ thay thế đê cũ. Trao đổi với Đất Việt, GS.TS Trương Đình Dụ, nguyên cán bộ củaViện Khoa học Thủy lợi Việt Nam, tỏ ra ủng hộ ý tưởng này của Hà Nội, bởi chính ông cũng có suy nghĩ này từ lâu. Hà Nội có ý tưởng chuyển đê ra sát bờ sông Hồng. Ảnh minh họa Theo GS Dụ, các nước trên thế giới, ở những thành phố lớn có sông chảy qua thường kết hợp giữa đê và đường, các con đê đồng thời là những con đường hiện đại. Hà Nội cũng nên làm, đẩy đê ra sát bờ sông Hồng, biến đê thành đường cao tốc hiện đại, như vậy sẽ có thêm đất để phát triển đô thị, để Hà Nội trở thành một thành phố ven sông. "Hiện nay, ở sông Hồng, khoảng cách giữa hai đê nơi hẹp nhất chỉ 1,1km (đoạn ở Long Biên), nhưng có nơi rộng tới 5km. Xét về chuyên môn thủy lực, khi dòng chảy chảy qua được chỗ hẹp 1,1km thì những nơi rộng 5km là thừa vì dòng chảy chủ yếu chảy trong dòng chính. Điều đó được khẳng định trong tính toán dòng chảy khi tháo lũ. Nếu cứ để như vậy sẽ lãng phí bao nhiêu đất trong khi dòng chảy không cần thiết mở rộng. Ngày xưa ông cha ta biết đắp đê chống lũ là điều vĩ đại, rất đáng khâm phục, nhưng lúc đó khoa học chưa phát triển, nên đắp đê theo địa hình tự nhiên. Bây giờ trong thời đại khoa học công nghệ mới và yêu cầu phát triển đô thị văn minh, TP Hà Nội tiếp tục sự nghiệp củng cố đê, nhưng nắn lại cho phù hợp với quy luật dòng chảy và văn minh đô thị. Như thế vừa không lãng phí đất, lại có một thành phố văn minh, hiện đại", GS.TS Trương Đình Dụ bày tỏ quan điểm. Trước những nghi ngại khi co đê lại, nhất là khi xảy ra lũ lịch sử, GS.TS Trương Đình Dụ trấn an rằng, việc này hoàn toàn có thể tính toán và khắc phục được. Một khi co đê lại làm cho khoảng cách giữa hai đê chỉ còn chừng 1,3-1,4km, đi liền với đó phải tiến hành kiên cố hóa đê và những đoạn sông có nắn đê phải được nạo vét lòng dẫn theo tính toán. "Nhiều ý kiến quan niệm rằng không nên thay đổi dòng chảy tự nhiên, nhưng trong thủy lợi, có thể khống chế được dòng chảy. Những đoạn sông có nắn đê phải cho nạo vét đến độ sâu cần thiết theo tính toán và làm tường cắm xuống đáy sông đến cao trình không bị xói, đồng thời cứng hóa bờ đê theo các phương án đạt được yêu cầu kỹ mỹ thuật được chấp nhận. Căn cứ vào mức nước lũ lịch sử, sẽ xác định được cao trình đê cần thiết, theo tiêu chuẩn thiết kế đê, kết hợp với làm đường giao thông hiện đại, phá đê bên trong đi. Để đảm bảo an toàn, khi xây dựng tuyến đê mới này ta phải xét đến điều kiện xẩy ra lũ cực hạn do biến đổi khí hậu gây ra. Dĩ nhiên giải pháp này phải được tính toán đầy đủ, nếu không tin tưởng chuyên gia trong nước thì có thể mời chuyên gia nước ngoài vào. Nếu Hà Nội không làm bây giờ, thì con cháu đời sau chắc chắn sẽ làm, vì một thành phố văn minh không thể cứ để đê loăng quăng như thế", ông Dụ nhấn mạnh. Đặt câu hỏi về việc làm đê mới ra sát bờ sông thay thế cho đê cũ sẽ vô cùng tốn kém, GS.TS Trương Đình Dụ lạc quan tin rằng Hà Nội sẽ không phải bỏ ra đồng nào, bởi các nhà đầu tư sẵn sàng tham gia dưới hình thức đổi đất lấy hạ tầng. "Nếu cho nhà đầu tư một số phần trăm đất bên trong đê, sau khi đã chuyển đê ra sát bờ sông để họ khai thác, phát triển, thì TP còn có nguồn thu lớn. Không cần phải e ngại về tiêu cực bởi ở đây không phải là một người ký với nhà đầu tư mà có hội đồng nhà nước đánh giá đàng hoàng, công khai minh bạch. Nhà đầu tư khi đã đầu tư chắc chắn phải có lãi thì họ mới làm, nhưng cũng vừa phải thôi. Cái chúng ta được là một đô thị văn minh. Như đê Yên Phụ ngày xưa nhiều người cũng phản đối dữ lắm, nhưng sau làm đê kết hợp với đường thì vẩn đảm bảo, và nhìn rất đẹp", ông nói. GS.TS Trương Đình Dụ cũng cho rằng, Hà Nội còn có một công trình quan trọng cần làm là công trình điều tiết trên sông Hồng ở sau cống Xuân Quan, để trong mùa khô nước dâng lên khoảng cao trình +3m, tạo cho Hà Nội có một hồ tự nhiên, làm cho cảnh quan môi trường rất tốt. Hãy trả lại không gian cho các dòng sông Cũng bàn về ý tưởng này nhưng không đồng tình với quan điểm trên, TS Đào Trọng Tứ, Giám đốc Trung tâm Phát triển bền vững tài nguyên nước và thích nghi biến đổi khí hậu (Mạng lưới sông ngòi Việt Nam) thể hiện một quan điểm khác. Ông nhắc lại thông điệp của Diễn đàn nước thế giới năm 2014: Hãy trả lại cho các dòng sông không gian sống và khẳng định, thông điệp này luôn luôn đúng. Đối với ý tưởng chuyển đê ra sát bờ sông Hồng, ông Tứ cho rằng, bởi không chung sống được với lũ nên mới phải làm đê. Cha ông đã mất hàng nghìn đời làm những con đê đất trên một nền phù sa rộng và khả năng đảm bảo an toàn, giữ được ổn định tương đối lớn. Nhưng hiện nay, con người ngày càng đông lên, đô thị phát triển, các bãi sông bị lấn hết khiến khi có lũ vô cùng nguy hiểm vì không có không gian thoát lũ.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Cẩn trọng với bẫy lừa dịch vụ 'vay đáo hạn', 'vay nhanh' (16-03-2026)

Tăng kiểm tra hoạt động kinh doanh, sử dụng chất cấm trong chăn nuôi (16-03-2026)

Hàng quán tăng giá, dân văn phòng rủ nhau mang cơm nhà đi làm (16-03-2026)

Bắt gọn tên cướp liều lĩnh giựt dây chuyền phụ nữ tại phòng tập Aerobic (16-03-2026)

Dự kiến ngày 22-3 công bố kết quả bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI (16-03-2026)

Hơn 93% cử tri cả nước đã đi bỏ phiếu, 5 địa phương đạt sát mức 100% (15-03-2026)

Công an đề nghị truy tố 2 bị can vụ cướp ngân hàng ở Gia Lai (15-03-2026)

Đá lại rơi xuống đường sắt qua đèo Hải Vân, nhiều chuyến tàu gián đoạn (14-03-2026)

Đánh sập đường dây tiền ảo của Tập đoàn Xintel lừa hơn 400 tỉ đồng của 42 ngàn người (14-03-2026)

Thủ tướng: Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm (14-03-2026)

Bí thư Đắk Lắk yêu cầu không để xảy ra sai sót trong ngày bầu cử (11-03-2026)

Truy bắt thần tốc nhóm thanh thiếu niên mang rựa 'truy sát' người đi đường trong đêm (09-03-2026)

Nếu tăng 8%, lương cơ sở sẽ lên mức bao nhiêu mỗi tháng? (09-03-2026)

Ô tô con tông liên hoàn trên phố ở Hà Nội, ít nhất 7 xe hư hỏng (06-03-2026)

2 người bị xử phạt vì đăng tải thông tin sai sự thật về bầu cử (06-03-2026)

'Nổ' là cháu lãnh đạo cấp cao để lừa đảo, ca sĩ Quốc Kháng lĩnh 18 năm tù (11-09-2025)

Chuyển hồ sơ sang Cơ quan điều tra Bộ Quốc phòng vụ xe rác làm học sinh tử vong (11-09-2025)

Các phạm nhân Đinh La Thăng, Trịnh Văn Quyết, 'Bầu Kiên' có được đặc xá dịp 2-9? (29-08-2025)

Tá hỏa phát hiện nhiều thi thể trôi dạt trên lòng hồ thủy điện (29-08-2025)

Bắt ông Cao Tiến Đoan, doanh nhân kiêm 'ông bầu' bóng đá (29-08-2025)

Các bài viết cũ:

Lịch trình Tổng thống Putin tới Việt Nam (02-11-2017)

Đà Nẵng thông xe hầm chui 118 tỉ (01-11-2017)

Ngừng hội họp, cho cán bộ, học sinh nghỉ dịp APEC (30-10-2017)

Chủ tịch nước Trần Đại Quang trực tiếp kiểm tra việc chuẩn bị APEC (29-10-2017)

Cấm đỗ xe trên những tuyến đường phục vụ APEC 2017 (27-10-2017)

Đà Nẵng đã sẵn sàng cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 (26-10-2017)

Đà Nẵng sẵn sàng cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2017 (24-10-2017)

Tổng duyệt phương án bảo vệ APEC tại Đà Nẵng (22-10-2017)

Cấm đỗ xe trên những tuyến đường phục vụ APEC 2017 (21-10-2017)

Tăng cường hợp tác tài chính APEC (19-10-2017)

Khánh thành trung tâm hội nghị quốc tế phục vụ APEC tại Đà Nẵng (17-10-2017)

Báo động voi Buôn Đôn có nguy cơ tuyệt chủng (15-10-2017)

Bão số 11 gió giật cấp 15 trên Biển Đông (14-10-2017)

HLV Park Hang Seo chính thức 'cầm quân' tuyển Việt Nam (11-10-2017)

Xem xét chức Chủ tịch HĐND TP.Đà Nẵng của ông Nguyễn Xuân Anh (10-10-2017)

‘Tin này nhân dân Đà Nẵng mong đợi từ lâu rồi’ (07-10-2017)

Nguyễn Xuân Anh bị cách chức Bí thư, thôi Ủy viên Trung ương (06-10-2017)

Bao nhiêu lãnh đạo ở PVN đã xộ khám? (28-09-2017)

Nguyễn Xuân Phúc chúc mừng Thủ tướng Đức Merkel tái đắc cử (26-09-2017)

Du khách Việt và ngàn lẻ câu chuyện 'lỡ tay cầm nhầm' (24-09-2017)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Nắng xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 171425534.