Vì sao xe Anh được ưa chuộng trên chiến trường Ukraine? | Công Nghệ | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phú Quốc tăng cường tuyên truyền an toàn cho chủ tàu du lịch

    Tin Thế Giới

Xung đột tại Trung Đông: Mỹ tiếp tục ban hành cảnh báo an ninh đối với công dân

    Tin Việt Nam

Quảng Ninh sẽ đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC 2027

    Tin Cộng Đồng

EU đề xuất 'chế độ cho người dùng trẻ em' trên mạng xã hội

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?

    Văn Nghệ

'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'

    Điện Ảnh

Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt

    Âm Nhạc

Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'

    Văn Học

Từ số 0 tiếng Trung, nữ sinh Việt chinh phục cùng lúc 3 đại học danh giá nhất Trung Quốc

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Công Nghệ

Vì sao xe Anh được ưa chuộng trên chiến trường Ukraine?
Nhờ giá thành thấp hơn sản phẩm tương tự từ các nước châu Âu khác, các loại xe tay lái nghịch từ Anh đang được một tổ chức quyên góp tại Ukraine cung cấp cho binh sĩ nước này. Từ Kyiv tới Kharkiv, các loại xe cũ từ nước Anh - một số xe còn nguyên biển số - đang được người Ukraine sử dụng trên chiến trường, dù đường sá ở Ukraine được thiết kế để dùng ôtô tay lái thuận. Những chiếc xe này được gửi đến qua một quỹ hỗ trợ được lập ra bởi diễn viên hài người Ukraine Serhiy Prytula, người đang đảm nhận công việc như một “sĩ quan hậu cần dự bị” của quân đội nước này. Giá thành của xe cộ từ Anh chỉ bằng khoảng một nữa so với xe tại châu Âu, do nhu cầu xe tay lái nghịch trên thế giới không cao, ông Prytula nói với Guardian. Hành trình vận chuyển Ông Prytula đã nhận được khoảng 7 triệu bảng Anh (hơn 9 triệu USD) tiền quyên góp mỗi tháng. Với số tiền này, ông có thể mua đủ loại trang thiết bị quân sự, từ áo chống đạn, kính nhìn đêm, ống nhòm, máy bay không người lái, dụng cụ y tế, máy phát điện, và cả xe hơi. Nguồn ôtô gửi đến Ukraine được mua từ các doanh nghiệp kinh doanh xe cũ và cả các cá nhân muốn bán xe. Sau khi giao dịch được thực hiện, những chiếc xe này được gửi bằng phà qua eo biển Manche tới lục địa châu Âu và được xe tải gửi tới Ukraine. Hành trình này kéo dài 5-6 ngày. Khi về tới Ukraine, chúng được phân bổ tới các mặt trận mà binh sĩ Ukraine có nhu cầu lớn nhất. Người Ukraine tìm đến các loại xe cũ của Anh vì giá thành rẻ hơn các nước châu Âu khác. Ảnh: Guardian. Cho đến nay, quỹ của ông Prytula đã mua được 20 chiếc xe từ Anh để gửi tới chiến trường, trong tổng số 60 chiếc xe được mua từ khắp châu Âu. 20 chiếc xe khác đang trong quá trình mua bán và sẽ được gửi tới sau. Ở văn phòng của ông Prytula ở Kyiv - địa điểm từng là nơi diễn xuất nhưng đã được chuyển đổi mục đích thành trung tâm tiếp nhận quyên góp - một số mảnh vũ khí, trang bị hay đồ dùng cá nhân của quân đội Nga được ông giữ lại. Chúng được gửi tới từ chiến trường bởi những đơn vị nhận được xe quyên góp. Trong số đó có một mảnh vỡ của máy bay Su-34, mảnh tên lửa Kalibr, quân phục, máy truyền tin và mũ của lính tăng. “Điều này thực sự có ích. Các đơn vị của chúng tôi đã thiết lập các nhóm cơ động”, ông Prytula nói. “Đây là quà từ những người lính. Chúng tôi gửi họ một xe bán tải và họ hạ chiếc máy bay này”, ông chỉ vào mảnh vỡ của chiếc Su-34. Kể từ khi chiến sự bùng phát tại Ukraine hôm 24/2, hàng viện trợ quân sự từ nước ngoài đã được đưa tới Ukraine bằng nhiều đường khác nhau, bởi nhiều tổ chức khác nhau - bao gồm cả những đơn vị quyên góp tư nhân như quỹ của ông Prytula. Trong số đó, xe cộ là một trong những mặt hàng mà binh sĩ Ukraine cần nhất. Nhờ các phương tiện này, người Ukraine có thể thành lập các đơn vị cơ động để tiến hành tấn công. Một nhóm vận động quyên góp từ Lithuania cũng đã gửi hàng chục ôtô các loại tới Ukraine, theo một phóng sự của Washington Post. Một số phương tiện được mua từ tiền ủng hộ, trong khi số khác được người dân Lithuania trực tiếp quyên góp. Sau đó, các phương tiện được gửi qua đường Ba Lan tới một địa điểm bí mật ở biên giới Ukraine. Tại đây, chúng được đại diện của các đơn vị đích thân tới nhận. Nguồn cung giá hời Ông Maksym Kostetskyi, người phụ trách mua xe cộ từ Anh, cho biết nhu cầu của binh sĩ Ukraine cao gấp 3 lần so với khả năng cung cấp. Xe con, xe bán tải và xe SUV là các loại phương tiện được ưa thích nhất. “Hàng chờ khá dài. Dù vậy, chúng tôi hy vọng các đối tác ở Anh có thể cung cấp xe với giá thấp hơn, đặc biệt đối với xe bán tải và phương tiện đã qua sử dụng.”, ông Kostetskyi nói. “Mỗi xe SUV thường có giá từ 4.000-5.000 bảng Anh (khoảng 5.200-6.500 USD)”. Một đoàn xe viện trợ của người dân Lithuania cho Ukraine. Ảnh: Washington Post. “Người châu Âu thường không mua chúng vì tay lái nghịch. Tuy vậy, thời điểm chiến tranh này là lúc thích hợp để mua”, ông Kostetskyi chia sẻ. Theo nguyên tắc, khi một phương tiện được quân đội Ukraine sở hữu, biển số của chúng cần được tháo đi. Tuy vậy, trong những tuần đầu của chiến tranh, khi yêu cầu cao nhất là sớm đưa xe ra chiến trường, quy định trên hiếm khi được thực hiện. Do đó, một số phương tiện trên chiến trường Ukraine vẫn mang biển số đặc trưng của Anh. Việc các phương tiện cũ từ Anh được người Ukraine sử dụng trong chiến sự không phải là điều mới mẻ. Từ khi xung đột bùng phát năm 2014, một số loại xe đã được gửi tới quốc gia Đông Âu này. “Nhiều binh sĩ Ukraine đã biết cách lái xe với tay lái ở bên ngược lại”, ông Prytula nói. “Đây là cách tốt nhất để người Anh ủng hộ Ukraine, khi giá xe ở các nước châu Âu khác đắt gấp đôi”, ông Kostetskyi nói.
DanQuyen.com (Theo zingnews.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Đột phá giúp Trung Quốc giảm thời gian sản xuất chip từ nhiều giờ xuống vài giây (20-07-2026)

Iran chế tạo tua-bin gió không cánh, tăng sản lượng điện gấp 7 lần (20-07-2026)

Mitsubishi Electric, Toshiba và Rohm đàm phán lập liên minh bán dẫn công suất (19-07-2026)

Khối Hàn - Trung 'kích hoạt' cuộc chiến xe hybrid đa cực tại thị trường Việt (19-07-2026)

Khi người Nhật buông bỏ 'cái tôi' để bảo vệ ngành ô tô trước khủng hoảng (19-07-2026)

Apple tăng giá iPhone 17 thêm 10% tại Nhật Bản khi đồng yen suy yếu (18-07-2026)

Thị trường ô tô Trung Quốc khốc liệt, mỗi ngày thêm 4 mẫu xe mới (18-07-2026)

Ấn Độ phóng thành công tên lửa quỹ đạo đầu tiên do tư nhân sản xuất (18-07-2026)

SpaceX hủy phóng Starship Flight 13 vào phút chót, lý do là gì? (17-07-2026)

Cơn khủng hoảng của sedan tại Việt Nam (17-07-2026)

LG Energy Solution cung cấp pin cho dự án lưu trữ năng lượng lớn nhất của Google (17-07-2026)

Mũi điện tử tích hợp AI có thể ngửi ra hàng vạn mùi hương (15-07-2026)

Người trẻ ngân sách 500 triệu mua ôtô đầu tay, chọn sedan hay SUV? (15-07-2026)

Samsung ra mắt công nghệ Flex Titanium cho màn hình gập (15-07-2026)

Sự trỗi dậy của các trung tâm AI mới trong chuỗi cung ứng toàn cầu (14-07-2026)

BofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ (12-07-2026)

iPhone 18 Pro lộ diện cấu hình mới, giá bán có thể tăng vọt (12-07-2026)

Vì sao ngày càng nhiều đại gia Việt Nam sở hữu máy bay riêng? (10-07-2026)

Máy bay chiến đấu Trung Quốc lần đầu vươn tới bầu trời Mỹ (10-07-2026)

Hạ tầng AI khiến lượng phát thải của Microsoft tăng 27% (10-07-2026)

Các bài viết cũ:

6 ứng dụng tệ nhất trên Google Play (04-04-2022)

Hacker đã đánh cắp 600 triệu USD từ Axie như thế nào? (31-03-2022)

Apple sẽ không sửa iPhone bị báo mất (31-03-2022)

Facebook thuê công ty tư vấn để hạ bệ TikTok (31-03-2022)

Sử dụng tính năng này trên iPhone để giảm stress, ngủ ngon hơn (30-03-2022)

Mạng 2G sẽ sớm bị tắt sóng tại Việt Nam (30-03-2022)

Quy trình cấp hộ chiếu vaccine điện tử (23-03-2022)

Quy trình cấp hộ chiếu vaccine điện tử thế nào? Vì sao mã QR có giá trị 12 tháng? (23-03-2022)

Trung Quốc yêu cầu Microsoft ngừng tính năng đề xuất tự động (21-03-2022)

Cựu nhân viên của Apple bị cáo buộc lừa đảo hơn 10 triệu USD (21-03-2022)

Nga yêu cầu Google chặn nội dung đe dọa công dân Nga trên YouTube (18-03-2022)

Apple tiết kiệm hàng tỷ USD nhờ bỏ củ sạc, tai nghe (15-03-2022)

Doanh số xe điện sẽ 'bùng nổ' khi giá xăng đang tăng phi mã? (14-03-2022)

Thiếu phụ tùng, bảo dưỡng do bị trừng phạt, máy bay Nga có thể gặp rủi ro an toàn bay (12-03-2022)

'Cuộc đua' điện thoại thông minh giá rẻ tiếp tục sôi động (07-03-2022)

Người đàn ông khiến Apple, Google quay lưng với Nga (07-03-2022)

Ukraine hủy sự kiện phát tiền mã hóa (03-03-2022)

BMW ngừng sản xuất và xuất khẩu ôtô sang Nga (02-03-2022)

Sàn giao dịch Binance từ chối việc chặn tất cả người dùng Nga (02-03-2022)

Tên lửa Trường Chinh 8 của Trung Quốc vừa lập kỷ lục: Đẳng cấp thế giới! (28-02-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 180831879.