Lý do giá dầu diesel lần đầu đắt hơn xăng | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Việt Nam phản đối hoạt động trái phép của Trung Quốc ở Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên

    Tin Thế Giới

Tehran tố Mỹ ngăn lãnh đạo cơ quan hạt nhân Iran dự họp IAEA

    Tin Việt Nam

Bộ Công an Việt Nam và Bộ Nội vụ Belarus tăng cường hợp tác

    Tin Cộng Đồng

Indonesia ứng phó thiên tai kép

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử

    Văn Nghệ

Cuộc lột xác của nghệ thuật Hy Lạp thời kỳ sơ khai

    Điện Ảnh

Xu hướng thời trang dùng một lần khi du lịch tại Trung Quốc

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

11 năm hô tên chọn ngành: Vì sao Đại học Y Hà Nội vẫn giữ 'đặc sản' Match Day?

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Lý do giá dầu diesel lần đầu đắt hơn xăng
Do nhu cầu trên thế giới tăng mạnh với dầu diesel, nhiều nước tích trữ chuẩn bị cho mùa đông, nên giá trong nước tăng mạnh, vượt giá xăng. Từ 15h ngày 5/9, giá dầu hỏa và dầu diesel tiếp tục có mức tăng mạnh đưa mặt hàng này lần đầu tiên trong lịch sử vượt giá xăng trong nước. Cụ thể, dầu diesel tăng 1.430 đồng/lít lên 25.180 đồng/lít; dầu hỏa tăng thêm 1.390 đồng lên 25.440 đồng/lít... Đây là lần đầu tiên, giá dầu diesel tăng cao hơn giá xăng. Hiện giá bán lẻ tối đa với xăng E5 RON 92 là 23.350 đồng/lít và xăng RON 95 là 24.230 đồng/lít. Tính từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng dầu đã trải qua 23 lần điều chỉnh, trong đó có 15 lần tăng, 8 lần giảm. Hiện, giá dầu diesel đã tăng gần 7.000 đồng/lít so với đầu năm, tức tăng 38,12%; trong khi xăng RON 95 và E5 RON 92 đã giảm về mức tương đương đầu tháng 1. Lý giải về nguyên nhâng tăng giá dầu diesel, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho biết giá dầu diesel trên thế giới trong 2 tuần gần đây tăng mạnh trở lại với mức tăng 10-16% so với giá bình quân kỳ điều hành ngày 22/8. Việc tăng giá trở lại xuất phát từ một số nguyên nhân như nhu cầu tăng cao khi các nước châu Âu chuyển sang sử dụng các nhiên liệu thay thế cho khí đốt của Nga, vốn đang rất đắt đỏ. Ngoài ra, việc nhiều nước tăng cường dự trữ dầu diesel để chuẩn bị cho mùa đông do lo ngại thiếu hụt mặt hàng này. Một phần nguyên nhân cũng từ lượng xuất khẩu dầu diesel từ Nga và Trung Quốc giảm mạnh. Trao đổi với Zing, lãnh đạo một doanh nghiệp đầu mối xăng dầu tại TP.SG cho biết giá dầu thế giới luôn cao hơn giá xăng, tuy nhiên ở Việt Nam do chính sách miễn, giảm các loại thuế, phí như thuế nhập khẩu, tiêu thụ đặc biệt... nhằm hỗ trợ lĩnh vực hoạt động tiêu dùng, sản xuất, công nghiệp nên giá dầu thấp hơn giá xăng. "Tuy nhiên, thời gian gần đây, do nhu cầu dầu tăng vọt trên thế giới khiến giá thành phẩm dầu diesel và dầu hỏa tại Singapore tăng cao nên giá bán lẻ cũng tăng tương ứng", vị này cho biết. Tương tự, lãnh đạo một doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu lý giải giá dầu tăng cao ở 2 kỳ điều hành qua do giá thành phẩm mặt hàng dầu tại Singapore liên tục tăng, thời điểm ngày 25/8 lên mức 152 USD/thùng và hiện giảm dần về ngưỡng 140 USD/thùng. Một nguyên nhân nữa đến từ việc trích quỹ bình ổn. Lần này, cơ quan điều hành chi quỹ bình ổn giá đối với dầu diesel ở mức 300 đồng/lít và dầu hỏa 100 đồng/lít. Trong khi đó, ở kỳ trước, mặc dù giá dầu diesel tăng 850 đồng/lít nhưng liên Bộ vẫn trích vào quỹ 250 đồng/lít. Theo lý giải của liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng dầu trong kỳ vừa qua diễn biến có tăng, có giảm nhưng xu hướng chung là tăng cao đối với dầu diesel, dầu hỏa và giảm nhẹ đối với xăng, dầu mazut. Cụ thể, bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa 2 kỳ điều hành giá ngày 22/8 và ngày 5/9 là 143,02 USD/thùng dầu diesel (tăng 12,2 USD/thùng, tương đương tăng 9,3% so với kỳ trước); 140,78 USD/thùng dầu hỏa (tăng 11,8 USD/thùng, tương đương tăng 9,1% so với kỳ trước). Thực tế, dầu là mặt hàng liên quan trực tiếp đến lĩnh vực hoạt động sản xuất, ngành vận tải, sản xuất công nghiệp và các ngành công nghiệp phụ trợ. Trong đó, dầu diesel là nhiên liệu chính cho các loại xe chở hàng nặng như tàu hỏa, ôtô khách, xe tải và phương tiện cần hỗ trợ như tàu đánh cá, máy móc xây dựng. Khi mặt hàng dầu vẫn neo mức cao so với đầu năm khiến ngư dân ra khơi và nông dân các địa phương đang vào mùa thu hoạch lúa hè thu gặp nhiều khó khăn. Trước nỗi lo đứt gãy nguồn cung, nhiều doanh nghiệp đã đề nghị cơ quan điều hành điều chỉnh giá linh hoạt, theo đúng chu kỳ, kể cả vào ngày thứ bảy, chủ nhật và nghỉ lễ, Tết... để giá xăng dầu trong nước không lệch pha quá lớn với thế giới.
DanQuyen.com (Theo zingnews.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

World Bank rót gần 667 triệu USD 'tiếp sức' cho hạ tầng và sinh kế ven biển Việt Nam (15-09-2026)

Điểm tên các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị với upside 50-10% (15-09-2026)

Các ngân hàng lớn Đức đối mặt nguy cơ nợ xấu tăng mạnh (15-09-2026)

Giá dầu tăng mạnh làm gia tăng nguy cơ thâm hụt tài khoản vãng lai tại ASEAN (15-09-2026)

Nestlé đầu tư 900 triệu USD xây nhà máy mới tại Thái Lan (15-09-2026)

Tỷ phú giàu nhất châu Phi đặt cược vào màn IPO lớn nhất lục địa (15-09-2026)

Khung đo mới cho hành trình chuyển đổi kép của doanh nghiệp (14-09-2026)

Hàn Quốc điều tra 41 doanh nghiệp bị nghi trốn thuế khoảng 1.000 tỷ won (14-09-2026)

Khối ngoại mua ròng đột biến hơn 800 tỷ đồng (14-09-2026)

Uber cắt 3.300 nhân sự, khách có thể được đi xe rẻ hơn? (13-09-2026)

Chứng khoán vẫn có thể chịu áp lực bán trong ngắn hạn (13-09-2026)

Nền 'kinh tế cô đơn' trị giá 1.000 tỷ USD của Trung Quốc (12-09-2026)

Louis Vuitton thất thế sau tranh chấp với hãng trà sữa Trung Quốc (10-09-2026)

Việt Nam - Mông Cổ đặt mục tiêu kim ngạch thương mại 200 triệu USD (10-09-2026)

Khối ngoại và tự doanh 'quay xe' mua ròng (10-09-2026)

VN-Index đảo chiều cuối phiên, nhóm bất động sản gây sức ép (09-09-2026)

Cognition - startup phát triển trợ lý lập trình Devin được định giá 48 tỷ USD (09-09-2026)

Doanh số xe máy và ô tô Honda tại Việt Nam tăng giảm trái chiều (09-09-2026)

Chìa khoá giúp Trung Quốc tối ưu 'từng đồng vốn' AI để bắt kịp Mỹ (08-09-2026)

Trung tâm Năng lượng tái tạo - mở rộng không gian phát triển công nghiệp (08-09-2026)

Các bài viết cũ:

Trung Quốc tiếp tục giảm tỷ lệ dự trữ ngoại hối bắt buộc (05-09-2022)

Từ 12/9, nhà đầu tư được mua bán lẻ từ 1 cổ phiếu trên HoSE (05-09-2022)

Thị trường tài chính 24h: Cơ hội đang nghiêng về nhóm cổ phiếu mang tính phòng thủ (05-09-2022)

Giá xăng hôm nay 5/9 giảm nhẹ, giá dầu tăng mạnh (05-09-2022)

Xuất khẩu thủy sản sẽ lần đầu cán mốc 10 tỷ USD (05-09-2022)

Chủ tịch Quốc hội Trung Quốc dự Diễn đàn Kinh tế Phương Đông tại Nga (04-09-2022)

JICA: Năng suất lao động của Việt Nam rất thấp trong khu vực (04-09-2022)

Châu Âu nói gì sau khi Nga khóa van Dòng chảy phương Bắc 1 vô thời hạn? (03-09-2022)

Giá chung cư Hà Nội tăng nhanh gấp đôi TP.SG (03-09-2022)

Mùa đông châu Âu lạnh lẽo hơn với rủi ro suy thoái (30-08-2022)

5,8 tỷ USD bị chiếm đoạt ở vụ lừa đảo ngân hàng lớn nhất Trung Quốc (30-08-2022)

Vụ bê bối làm dấy lên lo ngại về hoạt động của 4.000 ngân hàng nhỏ tại Trung Quốc (30-08-2022)

Mỹ-Ấn Độ đạt bước tiến trong kế hoạch áp giá trần với dầu Nga (29-08-2022)

Lúa lậu từ Campuchia vẫn được tuồn vào Việt Nam (29-08-2022)

Petrosetco (PET): Lợi nhuận 7 tháng đầu năm giảm do trích lập dự phòng giảm giá chứng khoán kinh doanh (26-08-2022)

Nhập khẩu máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện vọt lên 50 tỷ USD (26-08-2022)

Các chủ tàu tham quan trên Vịnh Hạ Long cam kết không sử dụng sản phẩm nhựa dùng một lần (26-08-2022)

Giá vàng không thể leo lên 50 triệu, người mua thua lỗ nặng (25-08-2022)

Những tác động thổi bay tiền điện tử thời gian tới (25-08-2022)

Elon Musk đôi co với khách hàng (25-08-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 183956330.