Hàng chục tàu chở dầu vẫn tắc nghẽn tại các eo biển của Thổ Nhĩ Kỳ | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Việt Nam phản đối hoạt động trái phép của Trung Quốc ở Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên

    Tin Thế Giới

Nam Phi đề xuất cơ chế giám sát trí tuệ nhân tạo toàn cầu

    Tin Việt Nam

Thủ tướng Lê Minh Hưng gặp gỡ cán bộ, nhân viên các cơ quan đại diện Việt Nam tại Ấn Độ

    Tin Cộng Đồng

Indonesia ứng phó thiên tai kép

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử

    Văn Nghệ

Bản in Picasso bị đánh cắp 8 năm trước bất ngờ được tìm thấy

    Điện Ảnh

Xu hướng thời trang dùng một lần khi du lịch tại Trung Quốc

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

11 năm hô tên chọn ngành: Vì sao Đại học Y Hà Nội vẫn giữ 'đặc sản' Match Day?

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Hàng chục tàu chở dầu vẫn tắc nghẽn tại các eo biển của Thổ Nhĩ Kỳ
Công ty vận tải biển Tribeca ngày 9/12 cho biết hiện có tới 20 tàu chở dầu đang chờ trên Biển Đen để qua eo biển Bosphorus của thành phố Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đến Địa Trung Hải. Công ty vận tải biển Tribeca ngày 9/12 cho biết hiện có tới 20 tàu chở dầu đang chờ trên Biển Đen để qua eo biển Bosphorus của thành phố Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ) đến Địa Trung Hải. Trong khi đó, 8 tàu chở dầu cũng đang đợi để qua eo biển Dardanelles trên hành trình tới Địa Trung Hải. Như vậy, tổng cộng 28 tàu đang phải xếp hàng ở Thổ Nhĩ Kỳ để chờ đi về phía Nam. Trước đó, ngày 8/12, nhà chức trách Thổ Nhĩ Kỳ tuyên bố sẽ tiếp tục không cho phép các tàu chở dầu thiếu giấy tờ bảo hiểm phù hợp đi qua lãnh hải nước này và Ankara cần có thời gian kiểm tra các giấy tờ này. Tình trạng tắc nghẽn tàu chở dầu diễn ra trong bối cảnh Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu (G7), Liên minh châu Âu (EU) và Australia nhất trí áp giá trần đối với dầu thô xuất khẩu bằng đường biển của Nga ở mức 60 USD/thùng kể từ ngày 5/12. Theo đó, các công ty cung cấp dịch vụ vận tải biển, trong đó có các công ty bảo hiểm, không được cung cấp dịch vụ cho xuất khẩu dầu thô của Nga nếu giá bán cao hơn giá trần. Trong cuộc điện đàm ngày 7/12 với Thứ trưởng Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ Sedat Onal, Thứ trưởng Tài chính Mỹ Wally Adeyemo nêu rõ giá trần chỉ áp dụng với dầu mỏ của Nga và không cần kiểm tra bổ sung các tàu đi qua lãnh hải Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, từ đầu tháng này, Thổ Nhĩ Kỳ đã áp dụng quy định tất cả tàu, thuyền đi qua các eo biển của nước này phải cung cấp giấy tờ bảo hiểm đầy đủ. Nhà chức trách Thổ Nhĩ Kỳ cũng cho biết có thể không cho phép tàu, thuyền không có giấy tờ hợp lệ đi vào lãnh hải nước này./.
DanQuyen.com (Theo vietnamplus.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Uber cắt 3.300 nhân sự, khách có thể được đi xe rẻ hơn? (13-09-2026)

Chứng khoán vẫn có thể chịu áp lực bán trong ngắn hạn (13-09-2026)

Nền 'kinh tế cô đơn' trị giá 1.000 tỷ USD của Trung Quốc (12-09-2026)

Louis Vuitton thất thế sau tranh chấp với hãng trà sữa Trung Quốc (10-09-2026)

Việt Nam - Mông Cổ đặt mục tiêu kim ngạch thương mại 200 triệu USD (10-09-2026)

Khối ngoại và tự doanh 'quay xe' mua ròng (10-09-2026)

VN-Index đảo chiều cuối phiên, nhóm bất động sản gây sức ép (09-09-2026)

Cognition - startup phát triển trợ lý lập trình Devin được định giá 48 tỷ USD (09-09-2026)

Doanh số xe máy và ô tô Honda tại Việt Nam tăng giảm trái chiều (09-09-2026)

Chìa khoá giúp Trung Quốc tối ưu 'từng đồng vốn' AI để bắt kịp Mỹ (08-09-2026)

Trung tâm Năng lượng tái tạo - mở rộng không gian phát triển công nghiệp (08-09-2026)

Giá đất ở thủ đô tăng hơn gấp đôi sau 10 năm, Hàn Quốc loay hoay tháo gỡ ‘quả bom’ BĐS (08-09-2026)

Giá đồng tăng cao kỷ lục vì lo ngại Mỹ áp thuế (08-09-2026)

Một quốc gia bất ngờ mua mạnh sầu riêng Việt Nam (08-09-2026)

Chính quyền ông Trump đấu trí với Fed về lãi suất: Yếu tố nào sẽ thực sự quyết định? (07-09-2026)

Bitcoin giao dịch 24/7 nhưng lợi nhuận quyết định chỉ trong vài ngày (07-09-2026)

Đồng yen tăng lên mức cao nhất trong 6 tháng qua (07-09-2026)

Giá vàng nhẫn một số thương hiệu tăng trong khi vàng miếng SJC giảm trong tuần đầu tiên của tháng 9 (06-09-2026)

Hàn Quốc vượt kỷ lục xuất khẩu cả năm chỉ sau 8 tháng (06-09-2026)

Hai ngân hàng lớn của Trung Quốc huy động 260 tỷ NDT thông qua phát hành cổ phiếu (06-09-2026)

Các bài viết cũ:

Fed đã 'chọc xẹp' bong bóng tài sản mà không gây đổ vỡ tài chính (09-12-2022)

BoE: Kỳ vọng lạm phát tăng lên mức cao nhất trong gần một thập kỷ (09-12-2022)

Giá Bitcoin hôm nay 10/12: Tăng vượt 17.000 USD (09-12-2022)

Trung Quốc mở cửa nền kinh tế: bao giờ và như thế nào? (09-12-2022)

Con đường chông gai của Ford khi quyết tâm làm xe điện ở Mỹ (09-12-2022)

Từ công ty vốn 1 tỉ thành 'tập đoàn' Alibaba lừa đảo hơn 4.000 bị hại (08-12-2022)

Thêm hai thành viên HĐQT Novaland xin từ nhiệm (08-12-2022)

Canada: Tạm ngừng vận hành đường ống Keystone do sự cố rò rỉ dầu (08-12-2022)

Italy kêu gọi EU đưa ra gói trợ cấp chung nhằm đối phó đạo luật IRA (06-12-2022)

Tận dụng EVFTA, đẩy mạnh thu hút đầu tư từ EU (06-12-2022)

Nga sẽ cấm xuất khẩu dầu mỏ trong diện bị áp giá trần (06-12-2022)

Hàn Quốc: Tổn thất hơn 2 tỷ USD, 100 trạm cạn xăng vì lái xe tải đình công (06-12-2022)

Bán cổ phiếu quỹ không báo cáo, Savico (SVC) bị xử phạt (06-12-2022)

Góc nhìn kỹ thuật phiên giao dịch chứng khoán ngày 7/12: Tiếp tục lùi bước (06-12-2022)

Ngân hàng Nhà nước cấp thêm từ 1,5 – 2% chỉ tiêu tín dụng cho các ngân hàng (05-12-2022)

Chứng khoán Mỹ tiếp tục phục hồi hay chỉ là 'bull trap'? (05-12-2022)

Nhật Bản áp trần giá dầu Nga, có một loại trừ (05-12-2022)

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ dự Diễn đàn Hợp tác Kinh tế Việt Nam - New Zealand (05-12-2022)

Nga đánh giá việc phương Tây áp giá trần dầu mỏ là động thái 'nguy hiểm' (03-12-2022)

LHQ thúc đẩy đầu tư tư nhân hướng tới mục tiêu phát triển bền vững (03-12-2022)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bà Nội Và...

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 183820924.