Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu thế giới trong ngành đóng tàu | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới

    Tin Thế Giới

Quân đội Iran công bố quyết định bất ngờ sau tuyên bố tiến hành 'một tuần tấn công liên tục'

    Tin Việt Nam

Việt Nam - Thái Lan hướng tới mốc thương mại 50 tỷ USD

    Tin Cộng Đồng

Chưa ghi nhận thương vong về người Việt trong trận động đất ở Philippines

    Tin Hoa Kỳ

Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu

    Văn Nghệ

Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương

    Điện Ảnh

TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim

    Âm Nhạc

Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift

    Văn Học

Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu thế giới trong ngành đóng tàu
Các công ty Trung Quốc đã nhận được 55 đơn đặt hàng tàu vận chuyển LNG trong năm 2022, chiếm hơn 30% tổng đơn đặt hàng toàn thế giới và là mức cao kỷ lục đối với nước này. Năm 2022, Trung Quốc vẫn giữ vững ngôi "vương" trong ngành đóng tàu thế giới và đây cũng là năm thứ 13 liên tiếp ngành đóng tàu Trung Quốc chiếm vị trí số 1 thế giới, cả về thị phần và tạo ra những đột phá trong thiết kế mẫu tàu có giá trị cao. Số liệu của Bộ Công nghiệp và công nghệ thông tin Trung Quốc công bố ngày 28/1 cho thấy ngành đóng tàu nước này dẫn đầu thế giới về sản lượng (47,3% sản lượng toàn cầu), 55,2% đơn đặt hàng mới và 49% đơn đặt hàng đang chờ nhận hàng. Có tới 6 đại diện Trung Quốc trong Top 10 công ty đóng tàu của thế giới. Nắm bắt cơ hội từ nhu cầu đối với tàu biển của thế giới tăng, đặc biệt đối tàu vận chuyển dầu thô và khí đốt trong thời kỳ đại dịch COVID-19 hoành hành, Trung Quốc đã củng cố vị thế của mình là nước có ngành đóng tàu lớn nhất thế giới. Nhà nghiên cứu thuộc Hiệp hội đóng tàu Trung Quốc(CANSI), Cao Bo khẳng định ngành đóng tàu nước này đã bước vào chu kỳ phục hồi và đang có xu hướng tăng trưởng ổn định. Ông nêu rõ ngành đóng tàu Trung Quốc đã đạt được tiến bộ vững chắc, đặc biệt là sản xuất tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), một loại tàu cao cấp được trang bị bồn chứa đảm bảo khí được giữ ở trạng thái lỏng ở nhiệt độ âm 160 độ C. Các công ty Trung Quốc đã nhận được 55 đơn đặt hàng tàu vận chuyển LNG trong năm 2022, chiếm hơn 30% tổng đơn đặt hàng toàn thế giới và là mức cao kỷ lục đối với nước này. Các đơn đặt hàng đóng tàu của Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., một công ty con thuộc công ty đóng tàu lớn nhất Trung Quốc China State Shipbuilding Corporation, liên tục tăng với kế hoạch sản xuất đã được xây dựng cho đến năm 2028. Công ty này cũng có kế hoạch khởi công xây dựng 9 tàu vận chuyển LNG năm nay. Ngoài tàu vận chuyển LNG, Trung Quốc còn đạt được tiến bộ trong việc sản xuất các loại tàu và thiết bị kỹ thuật hàng hải cao cấp khác. Năm 2022, Trung Quốc bắt đầu đóng tàu du lịch lớn thứ hai và bàn giao tàu nuôi trồng thủy sản thông minh 100.000 tấn đầu tiên trên thế giới và các tàu container siêu lớn có sức chở 24.000 TEU. Tổng Thư ký của CANSI Li Yanqing cho biết ngành đóng tàu của Trung Quốc đang đẩy mạnh điều chỉnh cơ cấu sản phẩm và hướng tới sản xuất cao cấp. /.
DanQuyen.com (Theo bnews.vn)
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Đế chế Golf Long Thành của đại gia Lê Văn Kiểm không công bố thông tin trái phiếu (08-06-2026)

Tồn kho dầu mỏ cạn kiệt, kinh tế toàn cầu trước phép thử mới (08-06-2026)

EU thiết lập khung pháp lý bảo vệ thị trường thép (08-06-2026)

Singapore trên bản đồ trung tâm tài chính quốc tế (06-06-2026)

Trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới tại Pháp (06-06-2026)

Suy thoái đất nông nghiệp khiến Campuchia thiệt hại hàng trăm triệu USD (06-06-2026)

Ba nhóm hàng xuất khẩu mang về hơn 109 tỷ USD cho Việt Nam (06-06-2026)

Thị trường bất động sản Hà Nội bắt đầu phân hóa mạnh (05-06-2026)

Cổ phiếu họ Vin kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm, khối ngoại trở lại mua ròng (05-06-2026)

Nhu cầu than trong tháng 5 cao nhất từ đầu năm đến nay (05-06-2026)

Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển kinh tế biển (05-06-2026)

Nông nghiệp xanh và tín chỉ carbon: Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh (04-06-2026)

'Lòng tham' đang lấn át 'nỗi sợ' trên Phố Wall (03-06-2026)

Các khoản chi tiêu khổng lồ của ngành AI có thực sự mang về lợi nhuận như kỳ vọng? (03-06-2026)

Công bố 'Gói Chủ quyền Công nghệ châu Âu' (03-06-2026)

Tầm quan trọng của đồng euro trên thị trường tài chính toàn cầu ngày càng tăng (02-06-2026)

ECB thúc giục nâng tầm vị thế đồng euro (02-06-2026)

Tập trung 'tháo gỡ' nhiều rào cản để thu hút nhà đầu tư chứng khoán (02-06-2026)

Khối ngoại có tháng bán ròng mạnh nhất kể từ đầu năm (30-05-2026)

Vì sao tài sản tại Trung Quốc ngày càng hấp dẫn giới đầu tư? (30-05-2026)

Các bài viết cũ:

Giá dầu thế giới đi qua một tuần trồi sụt thất thường (28-01-2023)

Giá tăng mạnh, có nên tung tiền mua vàng cầu may vía Thần Tài? (28-01-2023)

Nhà đầu tư trong nước đã rút 14.000 tỷ đồng ra khỏi thị trường chứng khoán trong năm 2022 (27-01-2023)

Nỗ lực cứu vớt khối tài sản 15 tỷ USD của tỷ phú Abramovich (27-01-2023)

Giá vàng tăng nhẹ (27-01-2023)

GDP có thể đạt 6,47% nhưng khó khăn vẫn 'bao phủ' nền kinh tế (27-01-2023)

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính: Ngân hàng phải đảm bảo an ninh tiền tệ, an toàn hệ thống, đảm bảo công khai minh bạch (27-01-2023)

Bộ GTVT ủng hộ quy hoạch sân bay chuyên dùng Hớn Quản (27-01-2023)

Giá vàng tăng, 'đại gia' nắm giữ 2.010 tấn (27-01-2023)

Nguồn cung dồi dào, giá cả ổn định dịp Tết Quý Mão 2023 (26-01-2023)

Biết gì về 'quiet hiring' - xu hướng tuyển dụng năm 2023? (26-01-2023)

Nhận diện cơ hội và thách thức của Ấn Độ trước nỗ lực trở thành 'công xưởng' mới của thế giới (26-01-2023)

Xuất khẩu của Trung Quốc sang Triều Tiên tăng hơn 3 lần trong năm 2022 (20-01-2023)

Ngân hàng ồ ạt báo lãi năm 2022, kết quả ra sao? (20-01-2023)

Ngày mai, có điều chỉnh giá xăng dầu? (20-01-2023)

'Mùa đông u ám' của Bitcoin khi nào chấm dứt? (20-01-2023)

Kinh tế Việt Nam hưởng lợi những gì sau khi Trung Quốc mở cửa? (18-01-2023)

Đông Nam Á chi 16,3 tỉ đô la Mỹ cho các nền tảng giao đồ ăn (18-01-2023)

Cận Tết, nhiều mặt hàng thiết yếu tăng giá (18-01-2023)

Các tập đoàn dầu khí lớn sẽ tiếp tục 'kiếm đậm' trong năm 2023 (18-01-2023)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

À! Chuyện Chiêm Bao

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177991089.