Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phở Hà Nội trong hành trình trở thành di sản văn hóa phi vật thể được UNESCO ghi danh
    Tin Thế Giới
Bộ trưởng Giáo dục Ấn Độ từ chức, người biểu tình đồng ý ngừng đấu tranh
    Tin Việt Nam
Doanh nghiệp Bắc Âu tiếp tục chọn Việt Nam làm điểm kết nối
    Tin Cộng Đồng
EU đề xuất 'chế độ cho người dùng trẻ em' trên mạng xã hội
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?
    Văn Nghệ
'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'
    Văn Học
Ra mắt Mạng lưới Tri thức Việt Nam tại New Zealand

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Kinh Tế
Mòn mỏi đợi nghị định mới về xăng dầu
Trong vòng chưa đầy hai tháng, các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đã hai lần gửi văn bản kiến nghị Thủ tướng sớm ban hành nghị định sửa đổi về kinh doanh xăng dầu.

Đầu tuần này, đại diện các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu tiếp tục gửi đơn kiến nghị lên Thủ tướng liên quan việc đến nay vẫn chưa ban hành Nghị định sửa đổi Nghị định 95/2021/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu (Nghị định 95).

Trước đó, vào giữa tháng 5-2023, các doanh nghiệp này cũng gửi đơn kiến nghị với nội dung tương tự lên người đứng đầu Chính phủ, mong muốn Chính phủ ban hành nghị định này chậm nhất là trong quí 2 năm nay.

Trong đơn, các doanh nghiệp cho biết luôn ở trong trạng thái hoạt động bấp bênh, thua lỗ rất nặng nề. Nguyên nhân là Nghị định 95 và các thông tư liên quan không có lợi cho doanh nghiệp bán lẻ, nhất là họ không nhận được chi phí kinh doanh định mức và lợi nhuận định mức được quy định tại Nghị định 95 và Thông tư 104/2021/TT-BTC. Chính bởi quy định không ghi rõ tỷ lệ phân chia các khoản này ở các khâu nên doanh nghiệp đầu mối đã gom hết khi lỗ và khi lời thì bù lỗ các khoản lỗ của kỳ trước chưa bù lỗ hết, thậm chí là bù lỗ cho các khoản lỗ do đầu tư kinh doanh ngoài ngành.

Bên cạnh đó, Nghị định 95 cũng không ghi rõ giá bán buôn tối đa, không quy định chiết khấu tối thiểu cho doanh nghiệp bán lẻ để duy trì chi phí tối thiểu hoạt động xuyên suốt. Vì vậy, chiết khấu có thời điểm rất lâu duy trì ở mức tiệm cận 0 đồng hoặc âm, dẫn đến doanh nghiệp bán lẻ thua lỗ kéo dài.

Trước thực tế này các doanh nghiệp bán lẻ hoan nghênh Chính phủ, Thủ tướng đã chỉ đạo phải sửa đổi Nghị định 95. Các doanh nghiệp cũng gửi rất nhiều góp ý đối với dự thảo nghị định sửa đổi như: cần quy định rõ chi phí định mức, tỷ lệ phân chia chi phí kinh doanh định mức và lợi nhuận định mức ở các khâu, cho phép doanh nghiệp được tự định giá bán…

Tuy nhiên, đến nay, đã hết quí 2-2023, nghị định sửa đổi vẫn chưa được ban hành. Vì thế, các doanh nghiệp bán lẻ vẫn tiếp tục nhận mức chiết khấu “ban phát” từ thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối, tiếp tục chuỗi ngày kinh doanh thua lỗ đã kéo dài suốt hơn một năm qua.

Không những thế, đến nay, dù đã quá hạn trả lời theo quy định hiện hành, nhưng Bộ Công Thương và Bộ Tài chính vẫn không có phản hồi cho các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu về việc xem xét hoàn trả chi phí kinh doanh định mức và lợi nhuận định mức theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Minh Khái ngày 17-4-2023.

Quá sốt ruột, trong đơn lần này, đại diện các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu đề nghị được gặp và đối thoại trực tiếp với Thủ tướng để báo cáo về tình hình khó khăn hiện nay và kiến nghị về các nội dung cần thiết phải sửa trong Nghị định 95.

Theo chỉ đạo của Chính phủ, từ tháng 11-2022, Bộ Công Thương bắt đầu xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 95 và Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu để đưa ra lấy ý kiến. Từ đó đến nay, rất nhiều hội thảo góp ý đã được cơ quan chủ trì soạn thảo và các đơn vị liên quan tổ chức. Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cũng đã tổ chức phiên giải trình về tình hình xăng dầu và kết quả thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trong công tác quản lý nhà nước về xăng dầu. Tuy vậy, đến nay nghị định mới vẫn chưa được ban hành.

Trao đổi với báo chí, lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết, thời gian qua, việc góp ý vào dự thảo nghị định mới về kinh doanh xăng dầu của các bộ, ngành rất chậm. Đến ngày 18-5, Bộ Công Thương đã có văn bản gửi Bộ Tư pháp để thẩm định hồ sơ dự thảo nghị định lần cuối trước khi trình Chính phủ phê duyệt.

Sự chậm trễ này – cùng với nhiều ví dụ khác – phần nào cho thấy, thách thức về năng lực dự báo, năng lực hoạch định và thực thi chính sách của các bộ, ngành tiếp tục là vấn đề đáng quan tâm trong tiến trình hiện đại hóa và nâng cao năng lực quản trị quốc gia.

Xăng dầu là hàng hóa thiết yếu và đặc biệt vì ảnh hưởng tới giá cả mọi hàng hóa, dịch vụ, theo đó sẽ tác động mạnh tới tăng trưởng và lạm phát. Tính toán của TS. Bùi Trinh, chuyên gia về thống kê, cho thấy xăng dầu chiếm khoảng 5,8% trong giá trị sản xuất và chiếm 8,2% trong chi phí trung gian của nền kinh tế. Nếu giá xăng dầu tăng 10% thì tổng giá trị tăng thêm của nền kinh tế có thể giảm khoảng 2% và chỉ số giá sản xuất của nền kinh tế tăng xấp xỉ 1%.

Hơn nữa, dù sóng gió trên thị trường xăng dầu hiện đã tạm lắng song những vấn đề căn cốt vẫn chưa được giải quyết để bảo đảm quản lý hiệu quả mặt hàng này trong thời gian tới. Vì vậy, tiến trình ban hành nghị định mới này cần được đẩy nhanh hơn để giúp ngành xăng dầu hoạt động ổn định, hiệu quả, công bằng, giảm bớt khó khăn cho các doanh nghiệp nói chung và doanh nghiệp bán lẻ nói riêng.
DanQuyen.com (Theo thesaigontimes.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Samsung, SK Hynix ký thỏa thuận cung cấp chip trị giá 950 tỷ USD với Mỹ (25-07-2026)
    Ngành rượu vang Italy lao đao (25-07-2026)
    Vợ hiến thận cứu chồng trong ca ghép lần 3 với 'rừng' mạch máu vôi hóa (25-07-2026)
    Ford và Geely hợp tác thành lập liên doanh tại Tây Ban Nha (25-07-2026)
    Samsung, SK Hynix ký thỏa thuận cung cấp chip trị giá 950 tỷ USD với Mỹ (25-07-2026)
    Ô tô nhập khẩu: Trung Quốc bứt phá nhanh, Thái Lan vẫn dẫn đầu (24-07-2026)
    SeABank phát hành 40 triệu cổ phiếu ESOP mệnh giá 10.000 đồng/cp (24-07-2026)
    Vì sao nhà đầu tư vẫn đặt cược giá dầu giảm? (24-07-2026)
    ECB giữ nguyên lãi suất, chờ thêm dữ liệu để đánh giá tác động xung đột Mỹ-Iran (23-07-2026)
    Nhà mua hàng quốc tế yêu cầu gì từ hàng Việt? (21-07-2026)
    Mở rộng thị trường Thổ Nhĩ Kỳ: Cơ hội lớn cho thực phẩm, đồ uống Việt (21-07-2026)
    Thêm một chuỗi thời trang Việt được nhà đầu tư ngoại tỷ đô rót vốn (20-07-2026)
    Novaland muốn cho hai công ty con vay hơn 2.000 tỷ (20-07-2026)
    Các ngân hàng tư nhân Ấn Độ kỳ vọng tín dụng doanh nghiệp phục hồi (19-07-2026)
    Giá vàng tiếp tục tuần giao dịch ảm đạm, các chuyên gia bi quan về triển vọng giá tuần tới (19-07-2026)
    M&A nửa đầu năm đạt khoảng 2,5 tỷ USD, giá trị giao dịch tăng 14% (19-07-2026)
    Tiền vào chứng khoán chạm đáy, nhà đầu tư chờ đợi điều gì? (19-07-2026)
    Giá vàng hôm nay (18-7): Đà giảm chưa dứt (18-07-2026)
    Hai hãng hàng không Trung Quốc mua 95 máy bay Airbus (18-07-2026)
    PVS ước lãi 820 tỷ trong 6 tháng, đạt 83% kế hoạch năm (18-07-2026)
Các bài viết cũ:
    Chuyên gia Maybank dự báo xu hướng lãi suất cho vay giảm đáng kể từ cuối quý III/2023, 'gọi tên' 6 cổ phiếu (11-07-2023)
    Trong thế giới phân cực, tách rời của các ngân hàng trung ương (11-07-2023)
    Đầu tư Hải Phát (HPX): Người thân lãnh đạo giao dịch sau hơn 2 tháng mới báo cáo kết quả giao dịch (10-07-2023)
    Argentina khánh thành dự án đường ống dẫn khí đốt lớn nhất đất nước (10-07-2023)
    Cổ phiếu vừa bật tăng 25,8%, lãnh đạo Thế giới Di động (MWG) đã muốn bán 300.000 cổ phiếu (10-07-2023)
    Thép Pomina (POM) thỏa thuận xong phương án phát hành riêng lẻ với nhà đầu tư chiến lược (10-07-2023)
    Ai vẫn đang mua nhiên liệu hóa thạch hàng đầu của Nga? (09-07-2023)
    Triệu phú tự thân chỉ cách dễ nhất để kiếm tiền. Tại sao chưa ai làm? (09-07-2023)
    Mỹ có thể 'thoát' Trung về chip? (09-07-2023)
    Lạm phát và tăng trưởng kinh tế Việt Nam sắp tới sẽ ra sao? (09-07-2023)
    Những động lực chính thúc đẩy xu hướng phi USD hóa trên thế giới (09-07-2023)
    Xuất hiện áp lực tỷ giá tăng (07-07-2023)
    Việt Nam đề nghị đối tác FDI lớn thứ 2 hỗ trợ tiếp cận tài chính xanh (07-07-2023)
    VCB 'bốc đầu' về đỉnh cũ, khối ngoại bán ròng EIB gần 700 tỷ đồng (07-07-2023)
    Thấy gì từ bức tranh xuất khẩu 6 tháng? (07-07-2023)
    Đầu tư nước ngoài vào Mỹ giảm mạnh (07-07-2023)
    Xây lắp III Petrolimex báo lỗ 6 tháng hơn 8 tỷ, cổ phiếu vẫn bị cảnh báo (06-07-2023)
    VNDirect không còn là doanh nghiệp vốn hóa tỷ đô (06-07-2023)
    Thành viên Trung Nam Group lùi ngày đáo hạn 1.500 tỷ đồng trái phiếu (06-07-2023)
    Khó khăn tài chính, EVN nợ PV Power gần 13.000 tỷ đồng (06-07-2023)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
Bà Nội Và...


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 181227207.