Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Phản đối mạnh mẽ mọi hoạt động xâm phạm chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phong Nha - Kẻ Bàng được UNESCO công nhận Khu dự trữ sinh quyển thế giới
    Tin Thế Giới
Đàm phán hạt nhân: Iran 'nóng mặt', cảnh báo IAEA ngừng gây sức ép
    Tin Việt Nam
Dấu ấn Việt Nam tại Hội nghị Kiểm điểm Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân lần thứ 11
    Tin Cộng Đồng
Đức: Máy bay sập càng khiến một người bị thương
    Tin Hoa Kỳ
Mỹ cải tổ hệ thống hải quan, siết chặt quản lý hoạt động nhập khẩu
    Văn Nghệ
Tìm kiếm thực lực kế thừa cải lương
    Điện Ảnh
TP Hồ Chí Minh quyết tâm xây dựng 'Thành phố điện ảnh' qua liên hoan phim
    Âm Nhạc
Lizzo đáp trả cáo buộc 'nói xấu' Taylor Swift
    Văn Học
Nhà nghiên cứu sẽ bị cấm vô thời hạn nếu đạo văn, dùng dữ liệu giả

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Kinh Tế
CEO Bamboo Airways bất ngờ rời 'ghế nóng' sau chưa đầy 2 tháng nhậm chức
Ông Nguyễn Minh Hải vừa bất ngờ xin từ nhiệm dù mới nhận vị trí CEO Bamboo Airways chưa đầy 2 tháng.

Bamboo Airways vừa phát đi thông tin ông Nguyễn Minh Hải rời "ghế nóng" sau thời gian ngắn nhậm chức CEO Bamboo Airways. Ông Nguyễn Ngọc Trọng - Phó chủ tịch - sẽ kiêm vai trò CEO.

Trước đó, vào cuối tháng 5, ông Hải được bổ nhiệm thay cho ông Nguyễn Mạnh Quân.

Ông Nguyễn Minh Hải sinh năm 1972, là cử nhân ngành Quản lý kinh doanh du lịch tại Đại học Kinh tế Quốc dân, có 25 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không. Ông Hải từng là Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines (giai đoạn tháng 4/2015 đến tháng 1/2019). Trước đó ông là Tổng giám đốc Cambodia Angkor Air.

Tại phiên họp thường niên tháng trước, ông Hải đã đại diện ban điều hành Bamboo Airways trình bày khá chi tiết với cổ đông về kế hoạch phát triển, tái cấu trúc hãng dưới thời nhà đầu tư mới – Tập đoàn Him Lam. Trong đó, ông tập trung nói nhiều về việc làm thế nào để Bamboo Airways kinh doanh có lãi để đáp ứng yêu cầu từ nhà đầu tư.

Cũng tại thông tin này, Bamboo Airways cho hay, ngày 8/7, HĐQT Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã thông qua các nội dung liên quan đến cơ cấu mới của ban lãnh đạo và điều hành. Theo đó, HĐQT Bamboo Airways đã chấp thuận đơn xin từ nhiệm của 4 thành viên HĐQT, bao gồm Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways - ông Oshima Hideki cùng 3 Phó Chủ tịch HĐQT là các ông Nguyễn Ngọc Trọng, Doãn Hữu Đoàn và Phan Đình Tuệ.

Cùng với đó, HĐQT Bamboo Airways đã thông qua quyết định bầu các thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023-2028 thay thế các thành viên từ nhiệm. Ông Lê Thái Sâm sẽ đảm nhiệm vị trí Chủ tịch HĐQT, ông Oshima Hideki giữ chức vụ Phó Chủ tịch Thường trực HĐQT, ông Lê Bá Nguyên và ông Nguyễn Ngọc Trọng đảm nhiệm chức vụ Phó Chủ tịch HĐQT. Trong đó, ông Nguyễn Ngọc Trọng kiêm đảm nhiệm chức vụ Tổng Giám đốc Bamboo Airways thay thế ông Nguyễn Minh Hải đã từ nhiệm trước đó. T

Tân Chủ tịch Bamboo Airways - ông Lê Thái Sâm - từ năm 2022 đến 10/4, đã cho Bamboo Airways vay tín chấp cộng cả vốn và lãi là 7.727 tỷ đồng. Sau đó, ông Sâm nâng mức sở hữu lên 231,7 triệu cổ phần BAV, tương ứng 12,53% vốn điều lệ. Nếu gộp cả phần FLC vừa được thỏa thuận chuyển nhượng, ông có thể nắm đến hơn 34% vốn Bamboo Airways. Việc điều chỉnh cơ cấu HĐQT và Ban Tổng Giám đốc Bamboo Airways là một phần trong tiến trình tiếp tục kiện toàn bộ máy nhân sự trong công cuộc tái cơ cấu tổ chức hãng hàng không này.

Trong năm 2022, Bamboo Airways có doanh thu thuần đạt 11.732 tỷ đồng, tăng trưởng 230% so với năm 2021. Lỗ trên tổng doanh thu thuần cải thiện đáng kể về mức -27%, so với mức -114% trong năm 2021. Khoảng cách giữa doanh thu và chi phí ngày một thu hẹp, hướng đến điểm hòa vốn. Bamboo Airways đạt doanh thu lớn nhưng vẫn kinh doanh dưới giá vốn khoảng 3.200 tỷ đồng.

Sau khi trừ các chi phí, trích lập, năm 2022, hãng lỗ trước thuế khoảng 17.600 tỷ đồng. Cụ thể, về mặt quy mô hoạt động, Bamboo Airways dự kiến khai thác đội bay đạt 30 - 36 tàu đến cuối năm 2023, duy trì hệ số sử dụng ghế đạt 81,5%, tỷ lệ chuyến bay cất cánh đúng giờ đạt trên 90%. Doanh thu vận tải hành khách và hàng hóa kỳ vọng sẽ đạt mức tăng trưởng khoảng 15-20% so với năm 2022.
DanQuyen.com (Theo vtc.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Singapore trên bản đồ trung tâm tài chính quốc tế (06-06-2026)
    Trung tâm sản xuất nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ mới tại Pháp (06-06-2026)
    Suy thoái đất nông nghiệp khiến Campuchia thiệt hại hàng trăm triệu USD (06-06-2026)
    Ba nhóm hàng xuất khẩu mang về hơn 109 tỷ USD cho Việt Nam (06-06-2026)
    Thị trường bất động sản Hà Nội bắt đầu phân hóa mạnh (05-06-2026)
    Cổ phiếu họ Vin kéo VN-Index tăng hơn 7 điểm, khối ngoại trở lại mua ròng (05-06-2026)
    Nhu cầu than trong tháng 5 cao nhất từ đầu năm đến nay (05-06-2026)
    Hoàn thiện thể chế để thúc đẩy phát triển kinh tế biển (05-06-2026)
    Nông nghiệp xanh và tín chỉ carbon: Chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh (04-06-2026)
    'Lòng tham' đang lấn át 'nỗi sợ' trên Phố Wall (03-06-2026)
    Các khoản chi tiêu khổng lồ của ngành AI có thực sự mang về lợi nhuận như kỳ vọng? (03-06-2026)
    Công bố 'Gói Chủ quyền Công nghệ châu Âu' (03-06-2026)
    Tầm quan trọng của đồng euro trên thị trường tài chính toàn cầu ngày càng tăng (02-06-2026)
    ECB thúc giục nâng tầm vị thế đồng euro (02-06-2026)
    Tập trung 'tháo gỡ' nhiều rào cản để thu hút nhà đầu tư chứng khoán (02-06-2026)
    Khối ngoại có tháng bán ròng mạnh nhất kể từ đầu năm (30-05-2026)
    Vì sao tài sản tại Trung Quốc ngày càng hấp dẫn giới đầu tư? (30-05-2026)
    ASEAN trở thành tâm điểm trong làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng (25-05-2026)
    Nhà sáng lập 7-Eleven qua đời (25-05-2026)
    Chứng khoán đứt chuỗi tăng 8 tuần, dòng tiền bắt đáy có quay lại? (24-05-2026)
Các bài viết cũ:
    Mòn mỏi đợi nghị định mới về xăng dầu (11-07-2023)
    Chuyên gia Maybank dự báo xu hướng lãi suất cho vay giảm đáng kể từ cuối quý III/2023, 'gọi tên' 6 cổ phiếu (11-07-2023)
    Trong thế giới phân cực, tách rời của các ngân hàng trung ương (11-07-2023)
    Đầu tư Hải Phát (HPX): Người thân lãnh đạo giao dịch sau hơn 2 tháng mới báo cáo kết quả giao dịch (10-07-2023)
    Argentina khánh thành dự án đường ống dẫn khí đốt lớn nhất đất nước (10-07-2023)
    Cổ phiếu vừa bật tăng 25,8%, lãnh đạo Thế giới Di động (MWG) đã muốn bán 300.000 cổ phiếu (10-07-2023)
    Thép Pomina (POM) thỏa thuận xong phương án phát hành riêng lẻ với nhà đầu tư chiến lược (10-07-2023)
    Ai vẫn đang mua nhiên liệu hóa thạch hàng đầu của Nga? (09-07-2023)
    Triệu phú tự thân chỉ cách dễ nhất để kiếm tiền. Tại sao chưa ai làm? (09-07-2023)
    Mỹ có thể 'thoát' Trung về chip? (09-07-2023)
    Lạm phát và tăng trưởng kinh tế Việt Nam sắp tới sẽ ra sao? (09-07-2023)
    Những động lực chính thúc đẩy xu hướng phi USD hóa trên thế giới (09-07-2023)
    Xuất hiện áp lực tỷ giá tăng (07-07-2023)
    Việt Nam đề nghị đối tác FDI lớn thứ 2 hỗ trợ tiếp cận tài chính xanh (07-07-2023)
    VCB 'bốc đầu' về đỉnh cũ, khối ngoại bán ròng EIB gần 700 tỷ đồng (07-07-2023)
    Thấy gì từ bức tranh xuất khẩu 6 tháng? (07-07-2023)
    Đầu tư nước ngoài vào Mỹ giảm mạnh (07-07-2023)
    Xây lắp III Petrolimex báo lỗ 6 tháng hơn 8 tỷ, cổ phiếu vẫn bị cảnh báo (06-07-2023)
    VNDirect không còn là doanh nghiệp vốn hóa tỷ đô (06-07-2023)
    Thành viên Trung Nam Group lùi ngày đáo hạn 1.500 tỷ đồng trái phiếu (06-07-2023)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 177955194.