Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Siêu bão Bavi tác động thế nào tới Biển Đông?
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phú Quốc tăng cường tuyên truyền an toàn cho chủ tàu du lịch
    Tin Thế Giới
Iran thông báo hậu quả nghiêm trọng từ các cuộc tấn công của Mỹ
    Tin Việt Nam
Báo Indonesia: Việt Nam có lợi thế trong cuộc đua hút đầu tư xe điện
    Tin Cộng Đồng
EU đề xuất 'chế độ cho người dùng trẻ em' trên mạng xã hội
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?
    Văn Nghệ
'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'
    Văn Học
Bắt Giám đốc và Tổng Biên tập Nhà xuất bản Hội Nhà văn

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Công Nghệ
Thị trường ô tô Trung Quốc khốc liệt, mỗi ngày thêm 4 mẫu xe mới
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Trung Quốc ghi nhận hàng trăm mẫu xe mới và bản nâng cấp được ra mắt, cho thấy thị trường ngày càng khốc liệt.

Theo Bloomberg, từ ngày 1/1 đến 30/6/2026, các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đã giới thiệu hoặc nâng cấp khoảng 650 mẫu xe, bao gồm cả các phiên bản facelift, nâng cấp giữa vòng đời và các mẫu xe hoàn toàn mới. Con số này tương đương trung bình hơn 4 mẫu xe được trình làng hoặc làm mới mỗi ngày.

Ông He Zhiqi, Phó Chủ tịch điều hành BYD, gọi đây là con số “điên rồ” khi bình luận trên mạng xã hội. Theo lãnh đạo BYD, mức độ cạnh tranh trên thị trường ô tô Trung Quốc hiện nay “không chỉ khốc liệt mà còn tàn khốc”.

Dữ liệu từ Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ Ô tô Trung Quốc (CATARC) cho thấy trong số 650 sản phẩm nói trên, mỗi tháng có khoảng 30 mẫu xe hoàn toàn mới được giới thiệu. Đây là những dòng xe chưa từng xuất hiện trong cơ sở dữ liệu đăng ký phương tiện quốc gia của Trung Quốc, thay vì chỉ là bản nâng cấp từ thế hệ cũ.

Quy mô phát triển sản phẩm của các hãng xe Trung Quốc đang bỏ xa nhiều thị trường lớn.

Để so sánh, trong cả năm 2024, thị trường Mỹ chỉ ghi nhận 29 mẫu xe mới hoặc phiên bản nâng cấp được ra mắt.

Thậm chí, theo dự báo của Bank of America Securities, từ nay đến năm 2030, toàn bộ thị trường Mỹ dự kiến chỉ có khoảng 159 mẫu xe mới được giới thiệu. Con số này vẫn thấp hơn rất nhiều so với 650 mẫu xe mà Trung Quốc tung ra chỉ trong vòng 6 tháng.

Theo Bloomberg, một trong những nguyên nhân khiến các hãng xe Trung Quốc liên tục tung ra sản phẩm mới là chu kỳ phát triển xe đã được rút ngắn đáng kể.

Trong bối cảnh doanh số tăng trưởng chậm lại, cạnh tranh ngày càng gay gắt và cuộc chiến giảm giá vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc, các hãng buộc phải liên tục cập nhật sản phẩm để thu hút khách hàng và giành thêm thị phần.

Bên cạnh đó, trí tuệ nhân tạo (AI) cũng góp phần đẩy nhanh quá trình phát triển xe, từ thiết kế sản phẩm đến các tính năng thông minh trong khoang lái.

Các hãng xe cũng liên tục đầu tư vào những công nghệ mới như hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến (ADAS), pin có mật độ năng lượng cao hơn và công nghệ sạc nhanh nhằm tạo lợi thế cạnh tranh.

Dù thừa nhận mức độ cạnh tranh ngày càng khốc liệt, lãnh đạo BYD cho rằng đây cũng là động lực thúc đẩy đổi mới công nghệ. BYD từng công khai mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới trong vòng 5 năm tới. Hãng cũng vừa vượt Tesla để giành lại vị trí dẫn đầu về doanh số xe điện toàn cầu.
DanQuyen.com (Theo vtcnews.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Apple tăng giá iPhone 17 thêm 10% tại Nhật Bản khi đồng yen suy yếu (18-07-2026)
Các bài viết cũ:
    Ấn Độ phóng thành công tên lửa quỹ đạo đầu tiên do tư nhân sản xuất (18-07-2026)
    SpaceX hủy phóng Starship Flight 13 vào phút chót, lý do là gì? (17-07-2026)
    Cơn khủng hoảng của sedan tại Việt Nam (17-07-2026)
    LG Energy Solution cung cấp pin cho dự án lưu trữ năng lượng lớn nhất của Google (17-07-2026)
    Mũi điện tử tích hợp AI có thể ngửi ra hàng vạn mùi hương (15-07-2026)
    Người trẻ ngân sách 500 triệu mua ôtô đầu tay, chọn sedan hay SUV? (15-07-2026)
    Samsung ra mắt công nghệ Flex Titanium cho màn hình gập (15-07-2026)
    Sự trỗi dậy của các trung tâm AI mới trong chuỗi cung ứng toàn cầu (14-07-2026)
    BofA: AI tạo ra cuộc chuyển dịch dòng tiền lớn nhất ngành công nghệ (12-07-2026)
    iPhone 18 Pro lộ diện cấu hình mới, giá bán có thể tăng vọt (12-07-2026)
    Vì sao ngày càng nhiều đại gia Việt Nam sở hữu máy bay riêng? (10-07-2026)
    Máy bay chiến đấu Trung Quốc lần đầu vươn tới bầu trời Mỹ (10-07-2026)
    Hạ tầng AI khiến lượng phát thải của Microsoft tăng 27% (10-07-2026)
    Nghị viện EU 'bật đèn xanh' cho đồng euro kỹ thuật số (09-07-2026)
    Cuộc đua tạo bàn tay robot thông minh nóng lên tại Trung Quốc (06-07-2026)
    Cảnh báo thủ đoạn lừa đảo bằng AI, những người hay gọi video phải chú ý (06-07-2026)
    Loạt tài khoản Bộ Ngoại giao Anh lộ lọt thông tin, tin tặc ngang nhiên rao bán trên Dark web (06-07-2026)
    Apple có thể ra mắt 5 mẫu iPhone mới đến năm 2027 (03-07-2026)
    Apple sẽ ra mắt 5 mẫu iPhone mới (02-07-2026)
    Thị trường cho thuê phơi bày hạn chế của robot hình người Trung Quốc (30-06-2026)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 180600895.