Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
ASEAN bàn về Trung Đông, Biển Đông và Myanmar
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Phú Quốc tăng cường tuyên truyền an toàn cho chủ tàu du lịch
    Tin Thế Giới
Xung đột tại Trung Đông: Mỹ tiếp tục ban hành cảnh báo an ninh đối với công dân
    Tin Việt Nam
Quảng Ninh sẽ đăng cai Hội nghị Bộ trưởng Tài chính APEC 2027
    Tin Cộng Đồng
EU đề xuất 'chế độ cho người dùng trẻ em' trên mạng xã hội
    Tin Hoa Kỳ
Ông Trump làm gì với 1,4 tỷ USD thu được từ tiền số?
    Văn Nghệ
'Nam thần trăm tỷ' từng là võ sĩ Taekwondo, gây chú ý ở show 'Anh trai'
    Điện Ảnh
Bom tấn thu gần 24 tỷ đồng/ngày, một mình oanh tạc rạp Việt
    Âm Nhạc
Những ngày cuối đời của tác giả lời thơ 'Hà Nội mùa vắng những cơn mưa'
    Văn Học
Từ số 0 tiếng Trung, nữ sinh Việt chinh phục cùng lúc 3 đại học danh giá nhất Trung Quốc

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Đọc Báo Trong Nước
Quốc lộ 19 liên tiếp hư hỏng sau nâng cấp, Gia Lai nhiều lần kiến nghị khắc phục
Việc nhiều hạng mục liên tiếp xuống cấp trong thời gian bảo hành đã ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến đường, đặt ra yêu cầu làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan, bảo đảm chất lượng công trình.

Chỉ sau thời gian ngắn đưa vào khai thác, nhiều đoạn trên Quốc lộ 19 qua tỉnh Gia Lai đã xuất hiện tình trạng hư hỏng cục bộ, gây bức xúc cho người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Mặc dù chính quyền địa phương và ngành chức năng nhiều lần kiến nghị, yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương sửa chữa, song đến nay nhiều tồn tại vẫn chưa được xử lý triệt để.

Theo ghi nhận của phóng viên, trên các đoạn Quốc lộ 19 đi qua xã Đak Đoa và xã Mang Yang, đặc biệt tại khu vực trung tâm các xã, mặt đường xuất hiện dày đặc ổ gà, ổ voi, nhiều vị trí bong tróc lớp bê tông nhựa, trồi lún tạo thành các gờ nổi gây mất êm thuận.

Có những đoạn chỉ dài khoảng 20 m nhưng xuất hiện tới hơn chục ổ gà lớn nhỏ. Nhiều hố sâu có đường kính từ 30 đến 40 cm, sâu 10-15 cm khiến các phương tiện phải liên tục giảm tốc hoặc đánh lái để tránh. Đối với người điều khiển xe máy, nhất là vào ban đêm hoặc khi trời mưa, những điểm hư hỏng này trở thành mối nguy hiểm thường trực.

Chị Trần Thị Phương, người dân ở xã Mang Yang bức xúc chia sẻ, con đường mới hoàn thành người dân chưa kịp vui mừng thì nay lại lo vì những ổ gà mọc chi chít giữa đường. Ban ngày thì còn né được chứ ban đêm người đi xe máy rất ngại khi đi qua đoạn đường này. Rất mong chính quyền địa phương nhanh chóng sửa chữa cho người dân được đi lại êm thuận.

Không chỉ mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước dọc tuyến cũng bộc lộ nhiều bất cập. Nhiều vị trí thiếu tấm đan mương, rãnh thoát nước bị hư hỏng, chưa được sửa chữa kịp thời. Khi mưa lớn, nước đọng trên mặt đường khả năng xuất hiện thêm các ổ gà vừa làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông, vừa ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình.

Trước thực trạng trên, Ủy ban Nhân dân các xã Đak Đoa và Mang Yang đã có văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai và Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), đề nghị khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí hư hỏng, đồng thời triển khai ngay các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông như đặt biển cảnh báo, vá sửa tạm thời, vệ sinh mặt đường và khơi thông hệ thống thoát nước.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, từ đầu năm 2026 đến nay, Ủy ban Nhân dân tỉnh và Sở đã liên tục ban hành nhiều văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương khắc phục các hư hỏng theo đúng hồ sơ thiết kế và tiêu chuẩn kỹ thuật. Tuy nhiên, việc triển khai của chủ đầu tư vẫn chậm, nhiều nội dung mang tính đối phó, chưa xử lý dứt điểm.

Qua kiểm tra thực tế, nhiều vị trí sau khi vá sửa tiếp tục bong tróc chỉ sau thời gian ngắn. Đặc biệt tại các gói thầu XL-02, XL-03, XL-04A, XL-06 và XL-07, các điểm vá mặt đường không bảo đảm kỹ thuật, cao thấp không đồng đều, gây mất êm thuận và nhanh chóng tái xuất hiện ổ gà.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng chỉ ra nhiều bất cập trong tổ chức giao thông trên tuyến đường này vẫn chưa được khắc phục. Nút giao vòng xuyến Km9+800 trên tuyến tránh An Khê và nút giao Km0+080 trên tuyến tránh Pleiku gây nhiều khó khăn cho xe đầu kéo, xe container và phương tiện tải trọng lớn khi lưu thông.

Hệ thống đèn tín hiệu tại các nút giao Km132+200 và Km153+650 cùng một số biển báo tốc độ qua khu vực trường học cũng được đánh giá còn bất hợp lý, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tại Gia Lai hiện có 2 dự án nâng cấp Quốc lộ 19 do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư gồm Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) và Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đoạn Km90-Km108, với tổng chiều dài hơn 161 km.

Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có 3 trong tổng số 9 gói thầu, dài khoảng 55 km, được bàn giao đưa vào quản lý khai thác. Còn 6 gói thầu còn lại với chiều dài hơn 106 km, vẫn chưa đủ điều kiện tiếp nhận do còn nhiều tồn tại về chất lượng công trình.

Theo Sở Xây dựng, nguyên nhân chủ yếu là mặt đường nhiều đoạn tiếp tục hư hỏng, hệ thống thu, thoát nước chưa hoàn thiện, một số kiến nghị của người dân về tình trạng nứt nhà trong quá trình thi công và các phản ánh của cử tri vẫn chưa được chủ đầu tư giải quyết dứt điểm.

Những tồn tại trên Quốc lộ 19 đã nhiều lần được cử tri phản ánh tại các buổi tiếp xúc cử tri, được đại biểu Hội đồng Nhân dân tỉnh, đại biểu Quốc hội tỉnh kiến nghị tại các kỳ họp và trở thành vấn đề được dư luận đặc biệt quan tâm.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Anh Thái cho rằng, trước áp lực từ thực tiễn và yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa lũ, Sở đã kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án 2 thực hiện đầy đủ trách nhiệm quản lý, bảo trì đối với các đoạn tuyến chưa bàn giao; tập trung nhân lực, thiết bị để sửa chữa triệt để các hạng mục hư hỏng từ mặt đường, hệ thống thoát nước đến các công trình bảo đảm an toàn giao thông; đồng thời, chủ đầu tư cần sớm giải quyết dứt điểm các kiến nghị của địa phương, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông để đủ điều kiện nghiệm thu, bàn giao công trình theo quy định.

Quốc lộ 19 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Nguyên với các tỉnh duyên hải miền Trung. Dự án nâng cấp tuyến đường có tổng mức đầu tư hơn 3.650 tỷ đồng, hoàn thành vào cuối năm 2024 và đưa vào khai thác từ đầu năm 2025.

Tuy nhiên, việc nhiều hạng mục liên tiếp xuống cấp ngay trong thời gian bảo hành không chỉ ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến đường mà còn đặt ra yêu cầu phải làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan, bảo đảm chất lượng công trình và an toàn cho người dân trên tuyến giao thông chiến lược này./.
DanQuyen.com (Theo vietnamplus.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết cũ:
    Phạt 1 doanh nghiệp xăng dầu 40 triệu đồng do tự ý điều chỉnh giá bán lẻ (21-07-2026)
    Tin lời 'thầy bói' lấy lại 10 tỷ đồng bị lừa, người phụ nữ mất thêm gần 180 triệu đồng (21-07-2026)
    'Trúng' chiêu lừa mua ki-ốt, làm sổ đỏ, 2 nạn nhân mất 835 triệu đồng (20-07-2026)
    Quy định đăng ký tạm trú (20-07-2026)
    Quảng Trị: Huy động lực lượng khống chế cháy rừng tại Nam Cửa Việt (20-07-2026)
    Bắt đối tượng vận chuyển ma túy qua biên giới (20-07-2026)
    Hà Nội: Bị phát hiện trộm xe máy, sau va chạm giao thông (19-07-2026)
    Nỗ lực thông tuyến giao thông miền núi phía bắc sau mưa lũ (19-07-2026)
    Phút sinh tử của người phụ nữ rướn tìm hơi thở giữa dòng lũ dữ (18-07-2026)
    Rút vụ án tại Trường THPT Chuyên Tuyên Quang về Cơ quan An ninh điều tra Bộ Công an (17-07-2026)
    Thủ tướng chỉ đạo khẩn ứng phó mưa lớn ở Bắc Bộ, sẵn sàng sơ tán dân (17-07-2026)
    17 máy bay A321neo của Việt Nam vẫn phải dừng bay (17-07-2026)
    Phát huy sức mạnh toàn dân chung tay bảo vệ môi trường (17-07-2026)
    Hà Nội tước quyền phân phối xăng dầu của 2 doanh nghiệp, phạt 270 triệu đồng (17-07-2026)
    Tàu cá bất ngờ bốc cháy khi đang neo đậu (17-07-2026)
    Loạt hành vi về tài sản mã hóa có thể bị phạt tới 200 triệu đồng từ 1/9 (17-07-2026)
    Tuyên Quang: Khởi tố thêm Hiệu trưởng và 6 người trong vụ gian lận thi cử (15-07-2026)
    Xin giảm hình phạt cho người đàn ông lái Mercedes hành hung người đi đường ở Hà Nội (15-07-2026)
    Bảo vệ người yếu thế trong giao dịch bất động sản (15-07-2026)
    Đưa 1,29 tỷ đồng cho người yêu mua đất, người đàn ông thua thiệt vì một chi tiết (15-07-2026)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
À! Chuyện Chiêm Bao


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 180787301.