EADS và BAE : 2 tập đoàn hàng không hàng đầu Châu Âu dự định sát nhập | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Bảo vệ Voọc mông trắng mở hướng phát triển văn hóa - du lịch từ di sản thiên nhiên

    Tin Thế Giới

Công dân EU tại Anh khởi kiện vì bị thu hồi quyền cư trú sau Brexit

    Tin Việt Nam

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Kiều bào phát huy vai trò đồng hành, đồng kiến tạo trong công cuộc phát triển đất nước

    Tin Cộng Đồng

Xuyên đêm sơ tán khẩn cấp 30 hộ dân khỏi vùng sạt lở núi Một, Gia Lai

    Tin Hoa Kỳ

Thẩm phán Mỹ chặn dự án xây dựng Khải hoàn môn của ông Trump

    Văn Nghệ

'Mỹ nhân đẹp nhất thế giới' đáp trả khi bị chỉ trích vì hẹn hò T.O.P

    Điện Ảnh

Châu Tinh Trì bán công ty phim

    Âm Nhạc

BIGBANG lên đường đến Hà Nội, G-Dragon trùm khăn kín mặt ở sân bay

    Văn Học

Toán học đã bị AI thay đổi mãi mãi

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

EADS và BAE : 2 tập đoàn hàng không hàng đầu Châu Âu dự định sát nhập
Hôm qua, 12/09/2012, theo AFP, hai tập đoàn hàng không lớn và quốc phòng của Châu Âu, EADS và BAE Systems, công bố ý định sát nhập để tạo thành một tập đoàn công nghiệp hàng không lớn nhất thế giới. Tuyên bố này được đưa ra sau khi có nhiều thông tin rò rỉ, về một kế hoạch hợp nhất giữa hai tập đoàn hàng không lớn này. Theo các thông tin sơ bộ, tập đoàn tương lai sẽ do EADS nắm giữ 60% cổ phiếu, và do BAE nắm 40%. EADS chủ yếu do các nước Pháp, Đức, Tây Ban Nha nắm giữ, còn chính phủ Anh nắm một phần quan trọng vốn của BAE Systems. Kế hoạch sát nhập này, nếu thành công, sẽ cho phép ra đời tập đoàn công nghiệp số 1 trong lĩnh vực hàng không, vượt xa tập đoàn Boeing của Hoa Kỳ. Hiện tại, Paris không đưa ra bất cứ bình luận nào về dự án sát nhập kể trên để bảo vệ « sự bí mật » của các đàm phán đang diễn ra. Hôm nay, theo hãng thông tấn Đức DPA, chính phủ Đức có lập trường rất thận trọng về chủ trương sát nhập kể trên. Vẫn theo DPA, Berline lo ngại rằng, việc sát nhập sẽ làm giảm vai trò của Đức trong tập đoàn mới. Theo công ty thẩm định tài chính Fitch, việc EADS và BAE Systems sát nhập là một điều tích cực, vì tập đoàn hàng không mới sẽ được hưởng lợi do việc phối hợp các lợi thế về giá cả và tăng cường khả năng ấn định giá trên thị trường. Bên cạnh đó, Fitch cảnh báo nhiều trở ngại lớn cho việc sát nhập này, cụ thể là mâu thuẫn về quyền lợi giữa nhiều cổ đông thuộc hai tập đoàn. Với cản trở này, Fitch lo ngại, tập đoàn tương lai của Châu Âu, có khả năng trở thành đối thủ đáng gờm của Boeing, có thể sẽ không có cơ hội ra đời. Để sát nhập, hai tập đoàn EADS và BAE Systems còn cần phải được sự đồng thuận của các cơ quan quản lý cạnh tranh tại các quốc gia khách hàng, như Pháp, Đức, Anh, Hoa Kỳ và Ả Rập Xê Út. Ngay lập tức, sau khi có thông tin về việc đàm phán sát nhập EADS và BAE Systems, nghiệp đoàn Anh Unite yêu cầu tiếp xúc khẩn cấp với lãnh đạo hai nhóm kể trên và chính phủ Anh để có được các bảo đảm về việc làm cho các nhân viên. Các nghiệp đoàn Pháp CGT và CFDT của EADS yêu cầu công ty lập nhóm làm việc đặc biệt để bàn về vấn đề này. Quá trình sát nhập hai tập đoàn hàng không lớn của Châu Âu còn bị bó buộc về thời gian, theo luật pháp Anh Quốc. Theo bộ luật « City Code on Takeovers and Mergers », các doanh nghiệp sát nhập buộc phải cụ thể hóa dự án sát nhập 28 ngày sau khi dự định được tuyên bố. Luật pháp của Anh Quốc về sát nhập công ty, có từ năm 1968, được lập ra để bảo vệ lợi ích của các cổ đông và giúp cho họ được hưởng công bằng trong quá trình sát nhập doanh nghiệp.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Lượng khách hàng đến hội chợ thương mại lớn nhất Trung Quốc tăng hơn 20% (08-11-2026)

Công nghệ tạo dư địa tăng trưởng mới cho ngành bảo hiểm (08-11-2026)

Samsung là doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tiên sở hữu hơn 200.000 tỷ won tiền mặt (08-11-2026)

Cổ phiếu AI lao dốc, nhà đầu tư nhớ lại bài học kinh điển (08-11-2026)

Quỹ ngoại: Tâm lý thận trọng nhà đầu tư trong nước đang tạo ra cơ hội tích lũy đặc biệt hấp dẫn (07-11-2026)

Thanh khoản cải thiện trong nhóm blue-chips, đà phục hồi vẫn yếu ớt (06-11-2026)

Nỗi lo Mỹ siết quản lý AI đẩy chứng khoán châu Á lao dốc (06-11-2026)

Phí visa gấp 5 lần, lượng khách Việt đặt vé đến Nhật Bản vẫn tăng 70% (06-11-2026)

Kinh tế Mỹ đổi chiều ra sao sau chiến thắng của phe Dân chủ? (06-11-2026)

Trách nhiệm pháp lý khi ứng dụng AI (06-11-2026)

Ngân hàng trung ương Anh tăng lãi suất lần đầu tiên sau 3 năm (05-11-2026)

Những nhóm hàng xuất khẩu được kỳ vọng bứt phá trong năm 2027 (05-11-2026)

Chứng khoán phân hóa trước vùng cản, cơ hội ngắn hạn nghiêng về nhóm vốn hóa vừa (05-11-2026)

Hết thời Starbucks miễn phí chỗ ngồi ở Trung Quốc (05-11-2026)

VIFTA mở thêm cơ hội xuất khẩu hàng Việt Nam sang Israel (05-11-2026)

Một cổ phiếu xăng dầu 'bốc hơi' 70% giá trị sau chuỗi giảm sàn liên tiếp (05-11-2026)

Chứng khoán đảo chiều sau chuỗi giảm, chuyên gia khuyên tránh mua đuổi (04-11-2026)

Công ty mẹ Facebook tính huy động 25 tỷ USD trái phiếu (04-11-2026)

Đẩy mạnh kết nối các nguồn lực phát triển tài sản trí tuệ văn hóa Việt (03-11-2026)

Nền kinh tế Vùng Vịnh lao đao vì chiến tranh Mỹ - Iran (03-11-2026)

Các bài viết cũ:

Sắp có vụ thâu tóm bất động sản lớn nhất Đông Nam Á (10-09-2012)

Đề xuất cấm tạm nhập tái xuất xăng dầu qua đường biển (02-09-2012)

ASEAN, nguy cơ khó khăn kinh tế và xã hội (27-08-2012)

SHB chính thức sở hữu 50% cổ phần Bình An (25-08-2012)

Bầu Đức tung tiền mua lại 15 triệu USD trái phiếu HAG (02-08-2012)

Châu Âu chống đồ chơi giả xuất xứ Trung Quốc (02-08-2012)

'Ông lớn' ngân hàng đi rao bán căn hộ (30-07-2012)

Lãi suất dưới 15%/năm: duy trì được bao lâu? (20-07-2012)

Giá vàng giảm tiếp ở thị trường châu Âu (12-07-2012)

Khẩn cấp cứu người nuôi cá tra (26-06-2012)

Ngân sách nhà nước Pháp cần tiết kiệm thêm từ 7 đến 10 tỷ euro (25-06-2012)

Thị trường tài chính khởi sắc, sau kế hoạch hỗ trợ Tây Ban Nha 100 tỷ euro (11-06-2012)

“Chiến tranh chuối” giữa Manila và Bắc Kinh (11-06-2012)

Châu Âu đồng ý cho Tây Ban Nha vay 100 tỉ euro (10-06-2012)

Việt Nam giảm giá xăng dầu nhằm kìm hãm lạm phát (08-06-2012)

Ireland trưng cầu dân ý về hiệp ước ngân sách châu Âu (31-05-2012)

'Lãi suất tiết kiệm 8-9% là hợp lý' (31-05-2012)

Beeline Việt Nam cắt giảm 10% nhân sự (29-05-2012)

Mỹ áp thuế chống bán phá giá với thép Việt Nam (25-05-2012)

'Không điều tiết nền kinh tế bằng doanh nghiệp Nhà nước' (24-05-2012)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Ba Cuộc Tình Trong Mùa Xuân

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 186101057.