EADS và BAE : 2 tập đoàn hàng không hàng đầu Châu Âu dự định sát nhập | Kinh Tế | DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại

  Trang nhất

  Xã Luận

  Đọc Báo Trong Nước

  Truyện Ngắn

  Kinh Tế

  Âm vang sử Việt

  Tin Thể Thao

  Y Học

  Tâm lý - Xã hội

  Công Nghệ

  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông

Lý giải nguyên nhân xuất hiện vòi rồng trên vùng biển Vũng Tàu

    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip

Giấc mơ ánh sáng giữa dòng sông Cổ Chiên

    Tin Thế Giới

Mỹ mời ông Putin dự hội nghị G20 ở Miami, Nga lập tức lên tiếng

    Tin Việt Nam

Việt Nam - Hungary phát huy thế mạnh và cơ hội hợp tác mới

    Tin Cộng Đồng

Vụ chìm tàu trên biển Java: Indonesia mở rộng chiến dịch tìm kiếm dưới nước

    Tin Hoa Kỳ

Ông Trump hứa tặng mỗi người dân Mỹ 5.000 USD nếu đảng Cộng hòa thắng cử

    Văn Nghệ

Cuộc lột xác của nghệ thuật Hy Lạp thời kỳ sơ khai

    Điện Ảnh

Một phụ nữ ngoài 50 tuổi bị điều tra vì bị cáo buộc nghe lén cuộc trò chuyện của Cha Eun Woo

    Âm Nhạc

Phương Mỹ Chi ra mắt MV về văn hóa đồng bào Khmer

    Văn Học

Cựu sinh viên Bách khoa được 9 đại học Mỹ nhận vào chương trình tiến sĩ

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành

EADS và BAE : 2 tập đoàn hàng không hàng đầu Châu Âu dự định sát nhập
Hôm qua, 12/09/2012, theo AFP, hai tập đoàn hàng không lớn và quốc phòng của Châu Âu, EADS và BAE Systems, công bố ý định sát nhập để tạo thành một tập đoàn công nghiệp hàng không lớn nhất thế giới. Tuyên bố này được đưa ra sau khi có nhiều thông tin rò rỉ, về một kế hoạch hợp nhất giữa hai tập đoàn hàng không lớn này. Theo các thông tin sơ bộ, tập đoàn tương lai sẽ do EADS nắm giữ 60% cổ phiếu, và do BAE nắm 40%. EADS chủ yếu do các nước Pháp, Đức, Tây Ban Nha nắm giữ, còn chính phủ Anh nắm một phần quan trọng vốn của BAE Systems. Kế hoạch sát nhập này, nếu thành công, sẽ cho phép ra đời tập đoàn công nghiệp số 1 trong lĩnh vực hàng không, vượt xa tập đoàn Boeing của Hoa Kỳ. Hiện tại, Paris không đưa ra bất cứ bình luận nào về dự án sát nhập kể trên để bảo vệ « sự bí mật » của các đàm phán đang diễn ra. Hôm nay, theo hãng thông tấn Đức DPA, chính phủ Đức có lập trường rất thận trọng về chủ trương sát nhập kể trên. Vẫn theo DPA, Berline lo ngại rằng, việc sát nhập sẽ làm giảm vai trò của Đức trong tập đoàn mới. Theo công ty thẩm định tài chính Fitch, việc EADS và BAE Systems sát nhập là một điều tích cực, vì tập đoàn hàng không mới sẽ được hưởng lợi do việc phối hợp các lợi thế về giá cả và tăng cường khả năng ấn định giá trên thị trường. Bên cạnh đó, Fitch cảnh báo nhiều trở ngại lớn cho việc sát nhập này, cụ thể là mâu thuẫn về quyền lợi giữa nhiều cổ đông thuộc hai tập đoàn. Với cản trở này, Fitch lo ngại, tập đoàn tương lai của Châu Âu, có khả năng trở thành đối thủ đáng gờm của Boeing, có thể sẽ không có cơ hội ra đời. Để sát nhập, hai tập đoàn EADS và BAE Systems còn cần phải được sự đồng thuận của các cơ quan quản lý cạnh tranh tại các quốc gia khách hàng, như Pháp, Đức, Anh, Hoa Kỳ và Ả Rập Xê Út. Ngay lập tức, sau khi có thông tin về việc đàm phán sát nhập EADS và BAE Systems, nghiệp đoàn Anh Unite yêu cầu tiếp xúc khẩn cấp với lãnh đạo hai nhóm kể trên và chính phủ Anh để có được các bảo đảm về việc làm cho các nhân viên. Các nghiệp đoàn Pháp CGT và CFDT của EADS yêu cầu công ty lập nhóm làm việc đặc biệt để bàn về vấn đề này. Quá trình sát nhập hai tập đoàn hàng không lớn của Châu Âu còn bị bó buộc về thời gian, theo luật pháp Anh Quốc. Theo bộ luật « City Code on Takeovers and Mergers », các doanh nghiệp sát nhập buộc phải cụ thể hóa dự án sát nhập 28 ngày sau khi dự định được tuyên bố. Luật pháp của Anh Quốc về sát nhập công ty, có từ năm 1968, được lập ra để bảo vệ lợi ích của các cổ đông và giúp cho họ được hưởng công bằng trong quá trình sát nhập doanh nghiệp.
DanQuyen.com
Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết

Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung



	Gửi cho bạn bè	Phản hồi

Các bài viết mới:

Thị trường bất động sản xuất hiện lớp người mua mới (24-09-2026)

Ông Đỗ Quang Vinh rời chức vụ thành viên Hội đồng quản trị Vietravel Airlines (24-09-2026)

GEX thoái toàn bộ 5,16% vốn tại HAH chỉ sau một tháng (24-09-2026)

Doanh nghiệp cần làm gì để đón dòng vốn sau nâng hạng? (24-09-2026)

Điều chỉnh giá xăng dầu từ 15 giờ hôm nay 24/9 (24-09-2026)

Có thể kỳ vọng lãi suất giảm nhẹ vào cuối năm? (23-09-2026)

'Việt Nam và Thái Lan không nhất thiết phải cạnh tranh' (23-09-2026)

VN-Index giằng co dưới 1.830 điểm, rủi ro điều chỉnh chưa tan (23-09-2026)

Jollibee bán quyền kiểm soát Highlands Coffee (23-09-2026)

Xuất khẩu nam châm đất hiếm Trung Quốc sang Mỹ sụt giảm trước thềm cuộc gặp thượng đỉnh (22-09-2026)

Giá diesel sinh học dùng cho vận tải biển giảm mạnh (22-09-2026)

Giá Bitcoin vượt mốc 85.000 USD (21-09-2026)

Vietravel Airlines đón thêm Airbus A321, tăng nguồn cung cho cao điểm cuối năm (21-09-2026)

Các ngân hàng trung ương có thể đã bước vào một chu kỳ thắt chặt mới (21-09-2026)

FDI dẫn dắt, 3 động lực giúp bất động sản công nghiệp bứt tốc (21-09-2026)

Siêu thị Nhật Bản lên kế hoạch mở 100 cửa hàng tại Việt Nam (19-09-2026)

Đồng trở lại đường đua tăng giá, vượt 14.500 USD/tấn (19-09-2026)

Đánh cồng ghi dấu chứng khoán Việt Nam vào nhóm thị trường mới nổi (18-09-2026)

Việt Nam chính thức tham gia rổ chỉ số toàn cầu FTSE Russell Global Equity Index Series (18-09-2026)

Chủ động phòng vệ để hàng Việt giữ thị trường (18-09-2026)

Các bài viết cũ:

Sắp có vụ thâu tóm bất động sản lớn nhất Đông Nam Á (10-09-2012)

Đề xuất cấm tạm nhập tái xuất xăng dầu qua đường biển (02-09-2012)

ASEAN, nguy cơ khó khăn kinh tế và xã hội (27-08-2012)

SHB chính thức sở hữu 50% cổ phần Bình An (25-08-2012)

Bầu Đức tung tiền mua lại 15 triệu USD trái phiếu HAG (02-08-2012)

Châu Âu chống đồ chơi giả xuất xứ Trung Quốc (02-08-2012)

'Ông lớn' ngân hàng đi rao bán căn hộ (30-07-2012)

Lãi suất dưới 15%/năm: duy trì được bao lâu? (20-07-2012)

Giá vàng giảm tiếp ở thị trường châu Âu (12-07-2012)

Khẩn cấp cứu người nuôi cá tra (26-06-2012)

Ngân sách nhà nước Pháp cần tiết kiệm thêm từ 7 đến 10 tỷ euro (25-06-2012)

Thị trường tài chính khởi sắc, sau kế hoạch hỗ trợ Tây Ban Nha 100 tỷ euro (11-06-2012)

“Chiến tranh chuối” giữa Manila và Bắc Kinh (11-06-2012)

Châu Âu đồng ý cho Tây Ban Nha vay 100 tỉ euro (10-06-2012)

Việt Nam giảm giá xăng dầu nhằm kìm hãm lạm phát (08-06-2012)

Ireland trưng cầu dân ý về hiệp ước ngân sách châu Âu (31-05-2012)

'Lãi suất tiết kiệm 8-9% là hợp lý' (31-05-2012)

Beeline Việt Nam cắt giảm 10% nhân sự (29-05-2012)

Mỹ áp thuế chống bán phá giá với thép Việt Nam (25-05-2012)

'Không điều tiết nền kinh tế bằng doanh nghiệp Nhà nước' (24-05-2012)

"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt

Truyện Ngắn

Bảy Đô Một Đêm

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 184325150.