Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Từ mai, Trung Quốc áp dụng luật cho phép bắt người nước ngoài trên biển
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Tạm dừng bơi lội, lặn ngắm san hô tại nhiều địa điểm ở Côn Đảo
    Tin Thế Giới
Nước Pháp bước vào cuộc bỏ phiếu lịch sử
    Tin Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Những gì có lợi cho kiều bào, đất nước và quan hệ Việt Nam – Hàn Quốc thì hết sức làm
    Tin Cộng Đồng
Du khách Hàn Quốc bị lạc hơn 100km, tìm được người thân nhờ chiếc móc khóa xe
    Tin Hoa Kỳ
Ông Biden lên tiếng sau màn khẩu chiến 'nảy lửa' với ông Trump
    Văn Nghệ
Hòa Minzy 'xinh như công chúa' đón tuổi mới, Văn Toàn nói 1 từ liền gây chú ý
    Điện Ảnh
Studio nhận bão chỉ trích, tẩy chay sau vụ Châu Bùi bị quay lén trong toilet
    Âm Nhạc
Tự hào là chính mình - Thông điệp tháng 6 kết nối nghệ sĩ và khán giả
    Văn Học
Một nam học sinh phao tin 'lộ đề thi tốt nghiệp THPT'

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Tin Việt Nam
Hà Nội tiếp tục bác đề xuất làm cáp treo vượt sông Hồng của tập đoàn Poma
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho rằng việc đầu tư dự án cáp treo vượt sông Hồng do Tập đoàn Poma đề xuất trong giai đoạn hiện nay là chưa phù hợp.

 



Theo ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Sở đã báo cáo UBND TP.Hà Nội về đề xuất làm cáp treo vượt sông Hồng phục vụ vận tải công cộng của Tập đoàn Poma.


Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, việc đầu tư dự án cáp treo do Tập đoàn Poma đề xuất trong giai đoạn hiện nay là chưa phù hợp. Cụ thể, quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội, quy hoạch chung phát triển giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đều không đề cập đến loại hình vận tải hành khách công cộng bằng cáp treo như nhà đầu tư đề xuất.


Trước đó, Tập đoàn Poma - một doanh nghiệp chuyên thi công cáp treo tại Pháp đã đề xuất xây dựng cáp treo với điểm đầu là trạm trung chuyển xe buýt Long Biên (đường Trần Nhật Duật, quận Hoàn Kiếm) chạy qua sông Hồng nối với điểm cuối là bến xe Gia Lâm (quận Long Biên).


Theo đề xuất của Tập đoàn Poma, ý tưởng xây dựng tuyến cáp treo vận tải hành khách công cộng qua sông Hồng nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nội đô, nhất là tình trạng ùn ứ vào giờ cao điểm của 3 cầu Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy.


Lộ trình tuyến trên có chiều dài trên 5km, trong đó có khoảng 1,2km cáp treo vượt sông Hồng, khoảng 4km còn lại đi trên mặt đất và vượt trên các tòa nhà, công trình cao tầng ở mặt đất.


Nhà đầu tư sẽ xây dựng một tuyến cáp treo, các cabin sẽ dịch chuyển trên không thông qua những dây cáp. Các dây cáp được nối dài thông qua các trụ đỡ cao từ 50 - 100m. Mỗi cabin có sức chứa từ 25 - 30 khách, trung bình mỗi giờ sẽ vận chuyển được khoảng 7.000 lượt khách.


Trao đổi với báo chí trước đó, ông Bùi Danh Liên, chuyên gia giao thông cho biết loại hình cáp treo chỉ phù hợp với các khu du lịch và chưa nước nào làm cáp treo để vận chuyển hành khách, giảm ùn tắc.


"Dự án cáp treo qua sông Hồng bất khả thi vì khả năng vận chuyển thấp. Tôi cho rằng, việc vận chuyển tối đa là 7.000 lượt hành khách mỗi giờ thì không thể làm giảm ùn tắc giao thông hai bên sông Hồng. Ngoài ra, chi phí đầu tư cáp treo lớn, phải bảo trì thường xuyên nên không thích hợp làm phương tiện công cộng", ông Liên nói.


Còn theo chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy, nếu làm cáp treo trong nội đô thì rất tốn kém, hiệu quả lại không cao. Thông thường, chỉ làm cáp treo nơi có địa hình hiểm trở, hoặc đi trên núi, qua biển phục vụ du lịch. Khi đi tham quan, du lịch, người dân mới sẵn sàng trả phí cao để đi cáp treo còn việc dùng để di chuyển hàng ngày, đi làm là điều khó có thể xảy ra.


Bên cạnh đó, ông Thủy cho rằng, năng suất vận chuyển của loại hình cáp treo rất thấp, chỉ 3.000 - 4.000 người/giờ, không giúp giảm tải nhiều trong vấn đề ùn tắc giao thông.


 
DanQuyen.com
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Thủ tướng Phạm Minh Chính: Những gì có lợi cho kiều bào, đất nước và quan hệ Việt Nam – Hàn Quốc thì hết sức làm  (30-06-2024)
    Hội kiến Tổng bí thư Tập Cận Bình, Thủ tướng kêu gọi đẩy nhanh kết nối giao thông (26-06-2024)
    Thủ tướng Phạm Minh Chính hội đàm với Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường (24-06-2024)
    Thúc đẩy tình hữu nghị, giao lưu nhân dân Việt Nam - Nhật Bản (24-06-2024)
    Việt Nam ủng hộ HĐBA LHQ trong giải quyết thách thức an ninh mạng toàn cầu (21-06-2024)
    Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ trao Giải Báo chí quốc gia lần thứ XVIII - năm 2023 (21-06-2024)
    Thúc đẩy hợp tác Việt – Nga ở mức độ cao hơn, sâu sắc hơn về kinh tế, thương mại, khoa học, kỹ thuật (19-06-2024)
    Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Đại sứ các nước trình Quốc thư (18-06-2024)
    Tổng thống LB Nga Vladimir Putin thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam (17-06-2024)
    Thúc đẩy quan hệ Việt Nam – Trung Quốc không ngừng phát triển ổn định, lành mạnh, bền vững (17-06-2024)
    Chuyên gia kinh tế ASEAN đánh giá Việt Nam vẫn là ngôi sao sáng của khu vực (17-06-2024)
    Thái Lan, Campuchia và Việt Nam kết nối du lịch hàng hải (16-06-2024)
    Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, Chủ tịch nước Tô Lâm trao đổi thư mừng với Tổng thống Putin (16-06-2024)
    Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng gửi Điện mừng Tổng thống Cộng hòa Nam Phi (15-06-2024)
    Quan hệ hợp tác Việt Nam và Trung Quốc đã bước sang một giai đoạn lịch sử mới (13-06-2024)
    Tiếp tục thúc đẩy quan hệ hợp tác pháp luật và tư pháp Việt Nam - Hàn Quốc (13-06-2024)
    Việt Nam đề xuất BRICS thúc đẩy 3 trọng tâm (11-06-2024)
    Lực lượng Gìn giữ hòa bình Việt Nam nhận Huy chương Vì sự nghiệp gìn giữ hòa bình Liên hợp quốc (10-06-2024)
    Việt Nam, Nhật Bản phát huy tiềm năng FTA song phương và đa phương (09-06-2024)
    Học sinh Việt Nam giành 8 Huy chương tại Olympic Vật lý châu Á (09-06-2024)
Các bài viết cũ:
    Đà Nẵng chưa thể thu hồi 3 dự án của Vũ 'nhôm’ (19-07-2018)
    Đà Nẵng kiến nghị Thủ tướng cho lấy lại sân Chi Lăng (12-07-2018)
    Tòa án Nhật xử kẻ giết bé Nhật Linh tù chung thân (06-07-2018)
    Y án sơ thẩm đối với ông Đinh La Thăng (30-06-2018)
    Malaysia cáo buộc Đoàn Thị Hương được huấn luyện để ám sát (29-06-2018)
    Ai đã đặt bút ký giao 'đất vàng' ở Nha Trang cho doanh nghiệp? (27-06-2018)
    Mở phiên tòa xét xử nguyên Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước (25-06-2018)
    Bất ngờ hoãn phiên phúc thẩm vụ PVN góp vốn 800 tỉ đồng (20-06-2018)
    Phan Văn Anh Vũ bị cáo buộc gây thiệt hại 200 tỉ đồng (18-06-2018)
    Đà Nẵng bắt đầu thi tuyển 2 PGĐ sở KHĐT (16-06-2018)
    Đà Nẵng nghiên cứu thu hồi bến du thuyền của Vũ ‘nhôm’ (14-06-2018)
    Thông qua Luật Tố cáo: Không cho tố cáo qua điện thoại, email… (12-06-2018)
    Đinh La Thăng hầu tòa phúc thẩm vụ góp vốn 800 tỉ đồng (11-06-2018)
    Đặc khu không phải là Little Saigon (10-06-2018)
    Tàu cá bị chìm, 31 ngư dân trôi dạt ở Trường Sa (08-06-2018)
    Không thể nói dối về thực trạng rừng Việt Nam (06-06-2018)
    Đà Nẵng: Chờ đón tòa nhà văn phòng xanh ‘PGT Tower’ đi vào hoạt động (05-06-2018)
    Đề xuất kỷ luật Phó bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM Tất Thành Cang (04-06-2018)
    Vài nét về Tết trong cung Vua phủ Chúa nước ta thời phong kiến (11-02-2018)
    Lý Sơn càng được quan tâm: vui ít, lo nhiều (18-01-2018)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
48 Giờ Yêu Nhau


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 153850997.