Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Từ mai, Trung Quốc áp dụng luật cho phép bắt người nước ngoài trên biển
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Tạm dừng bơi lội, lặn ngắm san hô tại nhiều địa điểm ở Côn Đảo
    Tin Thế Giới
Kiev bị tấn công dữ dội, Nga ủng hộ đề xuất giải quyết xung đột của Thổ Nhĩ Kỳ
    Tin Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Tổng thư ký Ban Dân vận Đảng Nhân dân Campuchia Hun Many
    Tin Cộng Đồng
Ấn Độ: mưa lớn ảnh hưởng hơn 300 chuyến bay
    Tin Hoa Kỳ
Ông Biden lên tiếng sau màn khẩu chiến 'nảy lửa' với ông Trump
    Văn Nghệ
Son Ye Jin hiếm hoi tiết lộ về cuộc sống sau khi kết hôn, sinh con với Hyun Bin
    Điện Ảnh
Trấn Thành 'vượt mặt' Lý Hải giành giải 'Đạo diễn xuất sắc'
    Âm Nhạc
Tự hào là chính mình - Thông điệp tháng 6 kết nối nghệ sĩ và khán giả
    Văn Học
Một nam học sinh phao tin 'lộ đề thi tốt nghiệp THPT'

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Tin Thế Giới
Xung đột Israel-Hamas thách thức 'đại dự án' IMEC, phá hỏng giấc mơ của Mỹ?
Bạo lực tiếp diễn giữa Israel và Hamas đang trở thành thách thức lớn đối với 'đại dự án' Hành lang kinh tế IMEC - nhằm xây dựng vành đai thương mại Á-Âu mới, nối Ấn Độ qua Trung Đông đến châu Âu.

Được công bố tại Hội nghị thượng đỉnh G20 tổ chức ở Ấn Độ hồi tháng 9/2023, sáng kiến cơ sở hạ tầng quốc tế đầy tham vọng nối Ấn Độ-Trung Đông-châu Âu (Hành lang kinh tế IMEC) được coi vừa là giải pháp có khả năng thay thế, vừa là “đối trọng” cạnh tranh trực tiếp với Sáng kiến Vành đai và con đường (BRI) của Trung Quốc.

Sáng kiến tham vọng của Mỹ

Được biết, ý tưởng về một Hành lang kinh tế Ấn Độ-Trung Đông-châu Âu được hình thành sau khi Tổng thống Mỹ Joe Biden thăm Saudi Arabia hồi tháng 7/2022. Trong chuyến thăm, Tổng thống Biden nhấn mạnh nhu cầu hội nhập kinh tế khu vực sâu rộng hơn.

Trong biên bản ghi nhớ phối hợp thực hiện sáng kiến trên, Saudi Arabia, EU, Ấn Độ UAE, Pháp, Đức, Italy và Mỹ cam kết ủng hộ hợp tác để thiết lập IMEC - Hành lang kinh tế được kỳ vọng sẽ kích thích phát triển kinh tế thông qua tăng cường kết nối và hội nhập kinh tế giữa châu Á, vùng vịnh A-Rập và châu Âu.

IMEC được thiết kế gồm 2 hành lang vận tải riêng biệt trên bộ và trên biển. Hành lang phía Đông kết nối Ấn Độ với Vịnh Ba Tư và hành lang phía Bắc kết nối Vịnh Ba Tư với châu Âu.

Dự kiến, hành lang IMEC sẽ bao gồm một tuyến đường sắt mà sau khi hoàn thành sẽ cung cấp mạng lưới vận chuyển từ tàu đến đường sắt xuyên biên giới có chi phí thấp, để bổ sung cho các tuyến vận tải đường bộ và đường biển hiện có - cho phép hàng hóa và dịch vụ vận chuyển đến, đi giữa Ấn Độ, UAE, Saudi Arabia, Jordan, Israel và châu Âu.

Đánh giá dự án IMEC có tiềm năng to lớn, chuyên gia độc lập về thị trường toàn cầu Mikhail Belyaev cho rằng, đằng sau dự án này là nỗ lực của Mỹ đang dốc toàn lực nhằm giữ một khu vực đang dần tuột khỏi quỹ đạo của mình.

Còn chuyên gia Alexey Kupriyanov, thuộc Viện Kinh tế thế giới và quan hệ quốc tế Primakov (IMEMO) thuộc Viện Hàn lâm khoa học Nga đánh giá, nỗ lực mới của Mỹ là nhằm tạo ra một vành đai Á-Âu, như một giải pháp cạnh tranh trực tiếp, thay thế Vành đai và con đường của Trung Quốc tại khu vực này.

Tuy nhiên, từ khi Israel tiến hành các cuộc tấn công vào Gaza để đáp trả cuộc đột kích ngày 7/10 của phiến quân Hamas, khu vực này đã rơi vào tình trạng bất ổn khi cuộc giao tranh này trở thành cuộc xung đột nguy hiểm nhất trong 5 cuộc chiến ở Gaza.

Chuyên gia Chintamani Mahapatra, người sáng lập Viện Nghiên cứu Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương Kalinga ở New Delhi, cho biết: “Bây giờ chúng ta đang đối mặt với nguy cơ cuộc chiến này lan sang khu vực rộng lớn hơn và đó là một thử thách thực tế đối với IMEC. Trong bối cảnh cuộc xung đột này, nguy cơ toàn bộ ý tưởng về IMEC đang dần mất đi”.

Xung đột Israel-Hamas như nhắc nhở rằng, dự án IMEC liên quan đến việc đi qua một số khu vực bất ổn nhất ở Trung Đông. Các nhà phân tích cho rằng, cuộc chiến này là một “hồi chuông cảnh báo” về quy mô thách thức mà IMEC sẽ phải đối mặt.

Michael Kugelman - Giám đốc Viện Nam Á tại Trung tâm Wilson ở Washington bình luận, “Cuộc chiến mới này là một lời cảnh tỉnh về việc xây dựng hành lang mới sẽ khó khăn như thế nào. Đây không chỉ là vấn đề thách thức tài chính, mà còn là sự ổn định và hợp tác ngoại giao. Chiến tranh cho thấy rõ một cách đau đớn rằng, những yếu tố này vẫn khó nắm bắt”.

"Khi bụi lắng xuống Tây Á", IMEC sẽ phát triển

Khi IMEC được công bố, nỗ lực bình thường hóa quan hệ giữa Saudi Arabia và Israel của Washington đang tiến triển và có nhiều hy vọng rằng, điều này sẽ làm thay đổi sự cạnh tranh lâu dài ở Trung Đông. Mối liên kết đáng tin cậy giữa Saudi Arabia và Israel là một yếu tố quan trọng của dự án.

Một thỏa thuận giữa Israel và Saudi Arabia sẽ tuân theo Hiệp định Abraham do Mỹ làm trung gian, trong đó chứng kiến Israel đã thiết lập quan hệ ngoại giao với 3 quốc gia Arab vào năm 2020.

Chuyên gia Manoj Joshi làm việc tại Quỹ Nghiên cứu Quan sát viên (ORF) ở New Delhi, khẳng định: “Dự án này được thực hiện với giả định rằng sẽ có hòa bình và ổn định trong khu vực. Nhưng ngay cả khi không có xung đột rộng hơn trong những ngày và tháng tới, tương lai hiện tại vẫn chưa chắc chắn”.

Ông Joshi chỉ ra rằng, dự án cần hàng tỷ USD đầu tư, “Nó liên quan đến việc xây dựng 2.000-3.000 km đường sắt. Với việc khu vực hiện đang rơi vào tình trạng bất ổn chính trị, câu hỏi đặt ra là ai sẽ đầu tư?”.

Các nhà phân tích cho rằng, hành lang IMEC do phương Tây hậu thuẫn không chỉ được dự tính chỉ là một tuyến đường thương mại, nó có động cơ địa chính trị. Dự án này được coi là một “đối trọng” với Trung Quốc, quốc gia có ảnh hưởng ngày càng tăng ở Trung Đông.

Chuyên gia Kugelman nhận định, dự án này cũng nhằm mục đích xây dựng niềm tin và “vốn chính trị” cho việc bình thường hóa quan hệ giữa Israel và Saudi Arabia. Nhưng “kế hoạch đó hiện đã bị “đóng băng”, mặc dù nó có thể được hoàn thành trong tương lai”, ông Kugelman nói.

Theo vị chuyên gia này, Saudi Arabia và Israel có những động lực chiến lược mạnh mẽ để bình thường hóa quan hệ, nhưng đối với Riyadh, cái giá phải trả về mặt chính trị trong khi Israel đang thực hiện chiến dịch quân sự ở Dải Gaza là quá cao.

Trong khi đó, New Delhi tuyên bố rằng, cuộc xung đột Israel-Hamas đang diễn ra sẽ không làm ảnh hưởng đến các kế hoạch về hành lang thương mại. Ấn Độ, nền kinh tế đang phát triển, sẽ là một trong những nước hưởng lợi chính từ tuyến đường được đề xuất. Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã mô tả IMEC là “nền tảng của thương mại thế giới trong hàng trăm năm tới”.

Phát biểu tại Hội nghị các Bộ trưởng Tài chính G-20 tại Morocco hồi tuần trước, Bộ trưởng Tài chính Ấn Độ Nirmala Sitharaman cam kết: “IMEC là về lâu dài. Mặc dù những trục trặc ngắn hạn có thể khiến chúng ta lo lắng và bận tâm, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với tất cả các bên liên quan”.

Đối với New Delhi, tuyến đường thương mại mới sẽ cắt giảm chi phí vận chuyển và đẩy nhanh khả năng tiếp cận các thị trường ở Trung Đông và châu Âu. Mối quan hệ của Ấn Độ với các nước như Saudi Arabia, UAE, Ai Cập cũng như Israel đã ấm lên đáng kể trong những năm gần đây. Thương mại với các nước này ngày càng tăng trong khi EU là đối tác thương mại lớn thứ 3.

Khi cuộc xung đột Israel-Hamas diễn ra, New Delhi đã tiếp cận với cả Israel và Palestine. Để thể hiện tình đoàn kết với Israel, Thủ tướng Modi đã lên án vụ tấn công của Hamas là vụ tấn công khủng bố. Ấn Độ cũng nhắc lại sự ủng hộ lâu dài của mình đối với việc thành lập một nhà nước Palestine độc lập và gửi viện trợ nhân đạo tới Gaza.

Tuy vậy, ngay cả khi New Delhi có thể đạt được sự cân bằng trong mối quan hệ với các nước Arab và Israel, thì tương lai của dự án vẫn phụ thuộc vào việc mối quan hệ giữa các quốc gia trong khu vực sẽ được hình thành như thế nào.

Chuyên gia Chintamani Mahapatra nói: “IMEC sẽ không bị chôn vùi, tôi sẽ không viết cáo phó cho nó. Khi bụi lắng xuống Tây Á, nó có thể sẽ phát triển. Nhưng trong bối cảnh xung đột căng thẳng như hiện nay, không có khả năng đưa ra một đề xuất hợp tác và tích cực với các quốc gia có liên quan”.
DanQuyen.com (Theo baoquocte.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    Kiev bị tấn công dữ dội, Nga ủng hộ đề xuất giải quyết xung đột của Thổ Nhĩ Kỳ (08-07-2024)
    Nga 'phá âm mưu lớn của Ukraine', kéo NATO vào cuộc (08-07-2024)
    Những biến số lớn có thể 'xoay vần' tương lai xung đột Nga-Ukraine, vì sao Kiev không còn tìm cách vào NATO bằng mọi giá? (08-07-2024)
    Kế hoạch của ông Trump về NATO dần lộ diện (06-07-2024)
    100 ngày thử thách đối với ông Keir Starmer (06-07-2024)
    Nga cảnh báo điều chỉnh học thuyết hạt nhân, bán lượng urani cao kỷ lục đến Mỹ (06-07-2024)
    Tân Thủ tướng Anh Starmer dừng kế hoạch trục xuất người tị nạn sang Rwanda (06-07-2024)
    Hamas phản đối việc lực lượng nước ngoài hiện diện tại Gaza (05-07-2024)
    Lãnh đạo nhiều nước chúc mừng tân Thủ tướng Anh Keir Starmer (05-07-2024)
    Thủ tướng Hungary Viktor Orban bất ngờ gặp Tổng thống Nga Putin (05-07-2024)
    Nguyên nhân Anh nghiêng về cánh tả, đi ngược xu hướng ở châu Âu (05-07-2024)
    Thủ tướng Hungary nói về lý do Tổng thống Ukraine từ chối đề xuất ngừng bắn (03-07-2024)
    Rộ tin đồn Tổng thống Ukraine Zelensky thất vọng với Thủ tướng Shmyhal (03-07-2024)
    Trung Quốc hiện diện tại 4 căn cứ quân sự cũ của Liên Xô trên đất Cuba? (03-07-2024)
    'Đồng minh' của Tổng thống Putin tới Ukraine, kêu gọi ngừng bắn (02-07-2024)
    Hà Lan bắt đầu cung cấp máy bay F-16 cho Ukraine, Nga ráo riết ngăn chặn (02-07-2024)
    Tướng Nga dự đoán thời điểm xung đột với Ukraine kết thúc (02-07-2024)
    Lý do một thành viên NATO đột nhiên muốn gia nhập BRICS (02-07-2024)
    Ông Hun Sen đề nghị tất cả chùa đánh trống, bắn pháo hoa khi khởi công kênh đào Techo (01-07-2024)
    BTQP Nga yêu cầu các lực lượng chuẩn bị 'phản ứng' UAV của Mỹ trên Biển Đen (01-07-2024)
Các bài viết cũ:
    Bộ trưởng Quốc phòng Nga: 'Ukraine đang thua' (01-11-2023)
    Xung đột Hamas-Israel: Thổ Nhĩ Kỳ, Iran muốn tổ chức hội nghị khu vực (01-11-2023)
    Chuyên gia nhận định về diễn biến cuộc tấn công trên bộ ở Dải Gaza (01-11-2023)
    Thủ tướng Phạm Minh Chính viếng nguyên Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường (01-11-2023)
    Hai vấn đề trong cuộc xung đột Israel - Hamas của Tổng thống Biden (01-11-2023)
    Iran cảnh báo mở thêm các mặt trận mới chống Mỹ nếu tiếp tục ủng hộ Israel (28-10-2023)
    Israel tuyên bố chiến dịch quân sự bước sang giai đoạn mới (28-10-2023)
    Lục quân Israel tiến vào Dải Gaza, Pháp dự báo xung đột kéo dài (28-10-2023)
    Tình báo Anh nói Nga không bắn tên lửa hành trình vào Ukraine trong 1 tháng qua (28-10-2023)
    Xung đột Hamas-Israel: Tàu sân bay thứ hai của Mỹ vào Địa Trung Hải (28-10-2023)
    Hạm đội tàu Trung Quốc đến Trung Đông khiến phương Tây phải 'để mắt' (28-10-2023)
    Vì sao phòng không Nga có thể bắn rơi 24 máy bay Ukraine trong 5 ngày? (26-10-2023)
    Quân đội Israel chính thức tấn công trên bộ vào dải Gaza (26-10-2023)
    Nghị viện châu Âu dự kiến bàn giao 150 xe bọc thép tịch thu cho Ukraine (26-10-2023)
    Israel đáp trả việc Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ coi Hamas 'không phải là khủng bố' (26-10-2023)
    Giao tranh đẫm máu tại biên giới Israel - Lebanon, nhiều lính Hezbollah tử trận (25-10-2023)
    Ông Biden lo ngại về chiến dịch của Israel, Gaza ghi nhận hơn 750 người chết (25-10-2023)
    Slovakia có Thủ tướng mới, sẽ chấm dứt hỗ trợ quân sự cho Ukraine (25-10-2023)
    Trung Quốc miễn nhiệm chức Bộ trưởng Quốc phòng của ông Lý Thượng Phúc (24-10-2023)
    Xung đột Israel-Hamas: Kế hoạch tấn công Dải Gaza có khả năng 'quay xe', Nhà nước Do Thái tuyên bố không muốn đối đầu với lực lượng này (24-10-2023)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
48 Giờ Yêu Nhau


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 153970932.