Trang nhất
  Xã Luận
  Đọc Báo Trong Nước
  Truyện Ngắn
  Kinh Tế
  Âm vang sử Việt
  Tin Thể Thao
  Y Học
  Tâm lý - Xã hội
  Công Nghệ
  Ẩm Thực

    Diễn Đàn Biển Đông
Từ mai, Trung Quốc áp dụng luật cho phép bắt người nước ngoài trên biển
    Hình Ảnh Quê Nhà - Video Clip
Tạm dừng bơi lội, lặn ngắm san hô tại nhiều địa điểm ở Côn Đảo
    Tin Thế Giới
'Đồng minh' của Tổng thống Putin tới Ukraine, kêu gọi ngừng bắn
    Tin Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm Hàn Quốc: Việt - Hàn hướng tới mục tiêu 150 tỷ USD thương mại song phương
    Tin Cộng Đồng
Giẫm đạp kinh hoàng tại lễ hội tôn giáo ở Ấn Độ, ít nhất 87 người thiệt mạng
    Tin Hoa Kỳ
Ông Biden lên tiếng sau màn khẩu chiến 'nảy lửa' với ông Trump
    Văn Nghệ
Hòa Minzy 'xinh như công chúa' đón tuổi mới, Văn Toàn nói 1 từ liền gây chú ý
    Điện Ảnh
Studio nhận bão chỉ trích, tẩy chay sau vụ Châu Bùi bị quay lén trong toilet
    Âm Nhạc
Tự hào là chính mình - Thông điệp tháng 6 kết nối nghệ sĩ và khán giả
    Văn Học
Một nam học sinh phao tin 'lộ đề thi tốt nghiệp THPT'

Thông Tin Tòa Soạn

Tổng biên tập:
Tiến Sĩ
Nguyễn Hữu Hoạt
Phụ Tá Tổng Biên Tập
Tiến Sĩ
Nhật Khánh Thy Nguyễn
Tổng Thư ký:
Quách Y Lành
   Tin Thế Giới
Reuters: Nga chi 12 tỷ USD duy trì ngành hàng không
Một phân tích của Reuters cho thấy, Nga cấp hơn 12 tỷ USD trợ cấp và cho vay nhà nước để duy trì hoạt động của ngành hàng không.

Các chương trình trợ cấp được thực hiện từ khi các lệnh trừng phạt của phương Tây áp đặt lên Moskva do xung đột tại Ukraine, khiến nguồn cung cấp các bộ phận quan trọng và dịch vụ bảo trì của ngành hàng không bị gián đoạn.

Nga phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là phát triển ngành hàng không chỉ bằng các bộ phận có nguồn gốc trong nước, đồng thời mua máy bay từ các bên cho thuê nước ngoài để tránh việc nhiều đội bay của nước này bị ngừng hoạt động.

Các nhà sản xuất máy bay phương Tây Airbus và Boeing ngừng cung cấp dịch vụ và phụ tùng thay thế cho các hãng hàng không Nga vào tháng 3/2022, đồng thời ngừng hỗ trợ bảo trì thường xuyên cho hãng hàng không quốc gia Aeroflot và các hãng hàng không khác của Nga.

Kể từ đó, Nga đã chi 1,09 nghìn tỷ rúp (12,07 tỷ USD) để hỗ trợ ngành hàng không dân dụng, cho các hạng mục bao gồm sản xuất máy bay và hỗ trợ tài chính cho các hãng hàng không. Reuters đưa ra con số dựa trên dữ liệu từ Bộ Tài chính Nga, cơ quan giám sát việc thực hiện ngân sách.

Khoản chi này gần gấp đôi so với 547 tỷ rúp trong năm 2020-21, khi đại dịch COVID-19 khiến lượng di chuyển bằng đường hàng không giảm mạnh. Những điều này làm nổi bật quy mô nỗ lực của Điện Kremlin nhằm giữ kiểm soát một ngành công nghiệp quan trọng.

Tổng thống Vladimir Putin tuần trước cho biết: “Đội máy bay của chúng ta đang quá tải... với các máy bay do nước ngoài sản xuất. Chúng ta có kế hoạch sản xuất hơn 1.000 máy bay vào năm 2030, với máy bay của riêng mình. Cần phải làm việc".

Theo các nguồn tin khác, các hãng hàng không Nga hiện đang khai thác 991 máy bay, trong đó có 405 chiếc được sản xuất tại Nga.

Nhưng chỉ có 133 chiếc Superjet do nhà sản xuất nhà nước United Aircraft Corporation sản xuất. Các máy bay khác do Nga sản xuất - Tupolev, Ykovlev và Ilyushin - hiếm khi được sử dụng cho các chuyến bay thương mại.

Bộ công nghiệp và thương mại Nga cho biết, sự hỗ trợ dành cho sản xuất máy bay, một ngành công nghiệp chủ chốt, sẽ được duy trì trong nhiều năm tới.

Bộ cho biết: “Trọng tâm chính là hỗ trợ bán hàng, mở rộng năng lực sản xuất và tạo ra hệ thống dịch vụ sau bán hàng”.

Ngành công nghiệp hàng không đáng tin cậy là đặc biệt quan trọng đối với Nga, cả trong việc vận chuyển người và hàng hóa qua vùng lãnh thổ rộng lớn của nước này cũng như bảo đảm các biện pháp trừng phạt chỉ có tác động tối thiểu.

Là cường quốc hàng không chủ chốt từ thời Xô Viết, năng lực kỹ thuật của Nga là điều không thể nghi ngờ.

Các nhà phân tích hàng không phương Tây cho rằng các khoản đầu tư tốt sẽ giúp các đội bay Nga tiếp tục hoạt động nhưng việc máy bay của họ có sớm quay trở lại thị trường phương Tây hay không thì không thể dự đoán được, ngay cả khi xung đột ở Ukraine kết thúc.

Trong khi đó, lượng hành khách hàng không nội địa của nước này bắt đầu phục hồi vào cuối năm 2022, khi các hãng hàng không tìm cách nhập khẩu phụ tùng thay thế thông qua chương trình nhập khẩu mà chính phủ đưa ra.

Dù vậy số lượng hành khách vẫn tụt so với mức trước COVID-19.
DanQuyen.com (Theo vtc.vn)
    Phản Hồi Của Độc Giả Về Bài Viết
Họ và Tên
Địa chỉ
Email
Tiêu đề
Nội dung
Gửi cho bạn bè Phản hồi
Các bài viết mới:
    'Đồng minh' của Tổng thống Putin tới Ukraine, kêu gọi ngừng bắn (02-07-2024)
    Hà Lan bắt đầu cung cấp máy bay F-16 cho Ukraine, Nga ráo riết ngăn chặn (02-07-2024)
    Tướng Nga dự đoán thời điểm xung đột với Ukraine kết thúc (02-07-2024)
    Lý do một thành viên NATO đột nhiên muốn gia nhập BRICS (02-07-2024)
    Ông Hun Sen đề nghị tất cả chùa đánh trống, bắn pháo hoa khi khởi công kênh đào Techo (01-07-2024)
    BTQP Nga yêu cầu các lực lượng chuẩn bị 'phản ứng' UAV của Mỹ trên Biển Đen (01-07-2024)
    Toàn quyền thứ 28 của Australia lạc quan về triển vọng của đất nước (01-07-2024)
    EU 'nín thở' khi Hungary cam kết sẽ 'làm cho châu Âu vĩ đại trở lại' (01-07-2024)
    Nước Pháp bước vào cuộc bỏ phiếu lịch sử (30-06-2024)
    Xe tăng chìm khi băng qua sông, 5 binh sĩ thiệt mạng (30-06-2024)
    150 máy bay, hơn 40 tàu rầm rộ tập trận hải quân lớn nhất thế giới (28-06-2024)
    Tổng thống Zelensky: Ukraine không muốn kéo dài xung đột với Nga (28-06-2024)
    Thổ Nhĩ Kỳ bắt giữ 28 nghi phạm IS trong chiến dịch truy quét toàn quốc (28-06-2024)
    Công ty Đức ngày càng tin tưởng đầu tư vào Ấn Độ (28-06-2024)
    Nga ký thỏa thuận cung cấp khí đốt cho Iran (26-06-2024)
    Máy bay Nga tiến vào không phận Mỹ: Đón quan chức hay mang thông điệp? (26-06-2024)
    Những tác động tiềm tàng từ cuộc bầu cử sớm ở Pháp (26-06-2024)
    Tòa án Hình sự Quốc tế phát lệnh bắt hai lãnh đạo quân đội Nga (25-06-2024)
    Nhà vua Nhật Bản Naruhito có chuyến thăm cấp nhà nước tới Anh (25-06-2024)
    Ai Cập cần nhập khẩu 1,18 tỷ USD nhiên liệu để giảm thiểu tình trạng thiếu điện (25-06-2024)
Các bài viết cũ:
    Lý do cựu thủ tướng Thái Lan Thaksin có thể thụ án ngoài nhà tù (21-12-2023)
    Tổng thống Pháp nêu điều kiện mời ông Putin đến làm khách, Nga 'dội nước lạnh' vào hy vọng hòa đàm Ukraine (21-12-2023)
    Chảy máu chất xám đang làm 'sứt mẻ' nền kinh tế Ukraine (20-12-2023)
    Tình báo Anh hoài nghi tên lửa 'bất khả chiến bại' của Nga (20-12-2023)
    Ông Zelensky nói 'toạc móng heo' khi bị hỏi bao giờ chiến sự kết thúc (20-12-2023)
    Ukraine và Romania bất ngờ giải quyết được tranh cãi kéo dài 20 năm (20-12-2023)
    Mỹ điều oanh tạc cơ B-1B tập trận sau vụ phóng tên lửa của Triều Tiên (20-12-2023)
    Ông Putin: Bộ ba hạt nhân của Nga đã hiện đại hóa tới 95% (19-12-2023)
    Quân Ukraine rời vị trí ở tuyến đầu phòng thủ, EU 'tấn công' ngành kim cương Nga (19-12-2023)
    AFP bình chọn 10 sự kiện 'định hình' thế giới năm 2023 (19-12-2023)
    Nga và Ukraine tung loạt UAV tấn công lẫn nhau (18-12-2023)
    Lộ diện ứng viên cạnh tranh ghế Tổng thống Nga với ông Putin (18-12-2023)
    Phiến quân tại Ukraine tuyên bố tấn công vào lãnh thổ Nga (18-12-2023)
    Thủ tướng Nhật Bản cam kết thúc đẩy hợp tác kinh tế với ASEAN (16-12-2023)
    Kế hoạch tăng giá dầu của Moscow thất bại vì đồng minh thân thiết? (15-12-2023)
    Chiến thắng mang tính biểu tượng nhưng không trọn vẹn cho Ukraine (15-12-2023)
    Vì sao việc kết nạp Ukraine nhanh chóng sẽ là một thách thức đối với EU? (15-12-2023)
    Phần Lan sắp ký hiệp ước cho phép quân đội Mỹ tiếp cận lãnh thổ (15-12-2023)
    Mỹ: Các thượng nghị sĩ hoãn kỳ nghỉ để xúc tiến đàm phán về viện trợ cho Ukraine (15-12-2023)
    Tổng thống Putin: Niềm tin vào nhân dân là chìa khóa thành công của đất nước (15-12-2023)
 
"Hoàng Sa, Trường Sa là của Việt Nam".

Chuyển Tiếng Việt


    Truyện Ngắn
48 Giờ Yêu Nhau


   Sự Kiện

Lời Di Chúc của Vua Trần Nhân Tôn

 
Copyright © 2010 DanQuyen.com - Cơ Quan Ngôn Luận Người Việt Hải Ngoại
Địa Chỉ Liên Lạc Thư Tín:
E-mail: danquyennews@aol.com
Lượt Truy Cập : 153885118.